汽車座椅顛簸蠕動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)是一種專業(yè)的測(cè)試設(shè)備，主要用于模擬汽車在行駛過程中座椅所經(jīng)歷的顛簸和蠕動(dòng)，以評(píng)估座椅的耐久性能和舒適性。

主要功能：這種試驗(yàn)臺(tái)能夠模擬汽車在運(yùn)行中座椅的顛簸蠕動(dòng)，進(jìn)行耐久性能測(cè)試，直接反映汽車座椅在顛簸蠕動(dòng)下的使用壽命和安全系數(shù)。它采用液壓及電氣伺服技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)單人位和雙人位座椅的顛簸蠕動(dòng)試驗(yàn)，兩工位可以單獨(dú)或同時(shí)進(jìn)行試驗(yàn)。能夠?qū)崿F(xiàn)座椅的上下顛簸運(yùn)動(dòng)、臀模和背模的平動(dòng)及扭轉(zhuǎn)動(dòng)作，所有運(yùn)動(dòng)的幅值和頻率均可無級(jí)調(diào)節(jié)。

1.     符合標(biāo)準(zhǔn)：汽車座椅顛簸蠕動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)滿足多項(xiàng)行業(yè)及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，包括《乘用車座椅總成QC-T740-2005》等。

2.     技術(shù)參數(shù)：

o    上下最大幅頻值：幅度±30mm，頻率1.5Hz；幅度±5mm，頻率7.5Hz。

o    水平最大幅頻值：幅度±50mm，頻率0.5Hz。

o    旋轉(zhuǎn)最大幅頻值：幅度±30°，頻率15cpm。

o    垂直動(dòng)作液壓缸：上下位移行程±50mm，測(cè)量精度±1%，示值分辨率0.01mm。

o    Y向（左右動(dòng)作）水平動(dòng)作：Y向最大行程±100mm。

o    旋轉(zhuǎn)動(dòng)作控制精度：±1%，旋轉(zhuǎn)頻率：30cpm。

o    加速度傳感器：測(cè)量精度：±1%，示值分辨率：0.1g。

o    角度量程：±30°，測(cè)量精度：±1%。

o    系統(tǒng)最大承重載荷400kg。

3.     產(chǎn)品特點(diǎn)：采用液壓及電氣伺服技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)單人位和雙人位座椅的顛簸蠕動(dòng)試驗(yàn)。能夠?qū)崿F(xiàn)座椅的上下顛簸運(yùn)動(dòng)、臀模和背模的前后和扭轉(zhuǎn)動(dòng)作，所有運(yùn)動(dòng)的幅值和頻率均可無級(jí)調(diào)節(jié)。本試驗(yàn)臺(tái)還可以測(cè)量座墊在試驗(yàn)前后的高度。

4.     適用情況：適用于汽車座椅舒適性評(píng)估試驗(yàn)、新設(shè)計(jì)、變更工藝、變更材料、貨源鑒定、產(chǎn)品質(zhì)量抽檢等情況。