DUPLOMATIC管式單向閥VD5-W1/30，意大利迪普馬管式單向閥，DUPLOMATIC單向閥，武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司主營供應(yīng)產(chǎn)品，原廠原裝，質(zhì)量保障，*；歡迎新老客戶咨詢購買！

意大利迪普馬DUPLOMATIC管式單向閥VD*-W*系列

高工作壓力 400 bar

管式單向閥VD*-W*帶“BSP”螺紋油口，適用于液壓管路中安裝。

該閥允許正向油液自由流動(dòng)，反向禁止流動(dòng)。

非工作狀態(tài)下，錐閥芯由彈簧保持關(guān)閉。當(dāng)進(jìn)油口“A”壓力大于彈簧壓力值和出油口“B”壓力值之和時(shí)，錐閥芯打開。

可提供8種規(guī)格，最大流量可達(dá)850 l/min，且可提供5種不同的開啟壓力。

液壓油

使用符合ISO 6743-4標(biāo)準(zhǔn)的礦物液壓油HL 或者HM。

當(dāng)工作油溫高于80 °C 時(shí)，將會(huì)導(dǎo)致液壓油和密封過快老化與變質(zhì)。

請(qǐng)注意保持液壓油穩(wěn)定的物理和化學(xué)性能。

VD2-W* 油口1/4” 流量25 l/min 重量0,17kg  壓力400bar

VD3-W* 油口3/8” 流量40 l/min 重量0,26kg  壓力400bar

VD4-W* 油口1/2” 流量75 l/min 重量0,41kg  壓力400bar

VD5-W* 油口3/4” 流量125 l/min 重量0,6kg  壓力400bar

VD6-W* 油口1” 流量200 l/min 重量1,2kg  壓力320bar

VD7-W* 油口1 ?” 流量280 l/min 重量1,8kg  壓力320bar

VD8-W* 油口1 ?” 流量650 l/min 重量3,2kg  壓力320bar

VD9-W* 油口2” 流量850 l/min 重量4,8kg  壓力320bar

液壓閥的分類:

1根據(jù)結(jié)構(gòu)形式分類

滑閥：滑閥為間隙密封，閥芯與閥口存在一定的密封長度，因此滑閥運(yùn)動(dòng)存在一個(gè)死區(qū)。

錐閥：錐閥閥芯半錐角一 般為12°-20°，閥口關(guān)閉時(shí)為線密封，密封性能好且動(dòng)作靈敏。

球閥：性能與錐閥相同

2.根據(jù)控制制方式不同分:

定值或開關(guān)控制閥:被控制量為定值的閥類，包括普通控制閥、插裝閥、疊加閥。

比例控制閥:被控制量與輸入信號(hào)成比例連續(xù)變化的閥類，包括普通比例閥和帶內(nèi)反饋的電液比例閥。

伺服控制閥:被控制量與(輸出與輸入之間的)偏差信號(hào)成比例連續(xù)變化的閥類，包括機(jī)液伺服閥和電液伺服閥。.

數(shù)字控制閥:用數(shù)字信息直接控制閥口的啟閉，來控制液流的壓力、流

量、方向的閥類。

3.根據(jù)用途分:

壓力控制閥、流量控制閥、方向控制閥

方向控制閥的作用:在液壓系統(tǒng)中控制液流方向。

方向控制閥包括:單向閥和換向閥

單向閥包括:普通單向閥和液控單向閥

1.普通單向閥

使油液只能沿一個(gè)方向流動(dòng)，反向則被截止的方向閥。

普通單向閥的應(yīng)用

常被安裝在泵的出口，一方面防止壓力沖擊影響泵的正常工作，另一方面防止泵不工作時(shí)系統(tǒng)油液倒流經(jīng)泵回油箱。

被用來分隔油路以防止高低壓干擾。:

與其他的閥組成單向節(jié)流閥、單向減壓閥、單向順序閥等復(fù)合閥。

安裝在執(zhí)行元件的回油路上，使回油具有一定背壓。作背壓閥的單向閥應(yīng)更換剛度較大的彈簧，其正向開啟壓力為( 0. 3~0.5) MPa。

2.液控單向閥

外泄式液控單向閥，內(nèi)泄式單向閥

工作原理:當(dāng)控制油口不通壓力油時(shí)，油液只能從pi→P:當(dāng)控制油口通壓力油時(shí)，正、反向的油液均可自由通過。

3.換向閥

換向閥是利用閥芯在閥體孔內(nèi)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)，使油路接通或切斷而改變油流方向的閥。

換向閥的分類

按結(jié)構(gòu)形式可分:滑閥式、轉(zhuǎn)閥式、球閥式。

按閥體連通的主油路數(shù)可分:兩通、三通、四通...等。

按閥芯在閥體內(nèi)的工作位置可分:兩位、三位、四位等。

按操作閥芯運(yùn)動(dòng)的方式可分:手動(dòng)、機(jī)動(dòng)、電磁動(dòng)、液動(dòng)、電液動(dòng)等。

換向閥的中位機(jī)能，多位閥在不同工作位置時(shí)，各油口的連通方式體現(xiàn)了換向閥的不同的控制機(jī)能，稱之為換向閥的機(jī)能。對(duì)于三位閥，左、右位實(shí)現(xiàn)執(zhí)行元件的換向，中位則能滿足執(zhí)行元件處于非工作狀態(tài)時(shí)系統(tǒng)的不同要求。

DUPLOMATIC管式單向閥VD5-W1/30，意大利迪普馬管式單向閥，DUPLOMATIC單向閥

意大利迪普馬DUPLOMATIC管式單向閥VD*-W*系列

VD2-W1/30

VD3-W1/30

VD4-W1/30

VD5-W1/30

VD6-W1/30

VD7-W1/30

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VD2-WT4/30

VD3-WT4/30

VD4-WT4/30

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VD6-WT4/30

VD7-WT4/30

VD8-WT4/30

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方向控制閥

類型:單向閥、換向閥

一、單向閥

類型:普通單向閥、液控單向閥

1、普通單向閥

作用:只允許油液沿一個(gè)方向流動(dòng)，不允許油液反向倒流(起止回作用)

對(duì)單向閥的性能要求:

(1) 正向?qū)〞r(shí)，壓力損失要小;

(2)反向截止時(shí)，密封性要好。

2、

液控單向閥

作用:

(1)起止回作用;

(2)必要時(shí)解除逆止，允許油液反向通過。

3、單向閥用途

(1)止回作用:安裝在泵的出口，p.=0.3~0.5 bar

(2)作背壓閥用:防止液壓缸前沖或爬行，使系統(tǒng)作平穩(wěn)。

(3)作鎖緊裝置用:起重機(jī)支腿、夾緊回路等。

(4)保持控制油路有必要的壓力: Pr≥P液挖

(5)作復(fù)合閥使用:單向節(jié)流閥、單向順序閥、單向減壓閥、單向調(diào)速閥等。

(6)局部回路作安全閥使用: Ppr>P換熱器正常工作的距力

二、換向閥

作用:

利用閥芯相對(duì)于閥體間的相對(duì)位置改變，使油路接通、關(guān)斷，或改變油流的方向，從而使液壓執(zhí)行元件啟動(dòng)、停止或變換運(yùn)動(dòng)方向。

1、對(duì)換向閥的性能要求

(1)油液導(dǎo)通時(shí)壓力損失要小;

(2)油液斷開時(shí)泄漏要小;

(3)閥芯換位時(shí)操縱力要小。

2、類型

按閥芯的形狀分類滑閥{包括控制部分、主體部分(位、通)}、轉(zhuǎn)閥

按閥的安裝方式分類:管式、板式、法蘭式。

按操縱方式分類: 

手動(dòng)、機(jī)動(dòng)、電動(dòng)、彈簧控制、液動(dòng)、液壓先導(dǎo)控制、電液動(dòng)等。

3、換向閥主體結(jié)構(gòu)與工作原理

幾種典型換向閥的結(jié)構(gòu)

1、手動(dòng)換向閥

2、機(jī)動(dòng)換向閥，又稱行程閥。

它是借助于安裝在工作臺(tái)上的擋鐵或凸輪來迫使閥芯移動(dòng)。通常是二位的，有二通、三通、四通和五通幾種，其中二位二通機(jī)動(dòng)閥又分常閉和常開兩種。

③電磁換向閥

工作原理:

利用電磁鐵的通電吸合與斷電釋放而直接推動(dòng)閥芯來控制液流方向的。

類型:

交流(D,36V或220V或380V)

直流(E,24V或100V )

干式、濕式

交流電磁鐵:使用電壓為交流110、220、380V。特點(diǎn)是啟動(dòng)力較大，不需要專門的電源，吸合、釋放快，動(dòng)作時(shí)間約為0.01 ~0.03s。缺點(diǎn)是電源電壓下降15%以上，電磁鐵吸力明顯減小，若銜鐵不動(dòng)作，干式電磁鐵會(huì)在10~15min (濕式1~1.5h) 后燒壞線圈，且沖擊及噪聲較大，壽命低，允許切換頻率為10次1分。

直流電磁鐵:使用電壓為直流110和24V,工作可靠，吸合釋放時(shí)間約為0.05~ 0.08s,切換頻率般為120次/分，沖擊小、體積小、壽命長，但需要專門的直流電源，成本較高。

交流本整型電磁鐵:電磁鐵是直流的，電磁鐵本身帶整流器，通入交流電經(jīng)整流后再供給直流電磁鐵。

干式電磁鐵:電磁鐵線圈、鐵芯與軛鐵處于空氣中而不和油液接觸。電磁鐵與閥連接時(shí)，在推桿處設(shè)置密封圈，避免了油液進(jìn)入電磁鐵，而且裝拆方便。為了防止回油進(jìn)入干式電磁鐵中，要求換向閥的回油壓力不能太高。

濕式電磁鐵:濕式電磁鐵的推桿與閥芯連成一體,取消了推桿處的動(dòng)密封，所以摩擦力小，復(fù)位性能好，冷卻潤滑好，工作壽命長。

特點(diǎn):

(1)動(dòng)作迅速，操作輕便，便于遠(yuǎn)距離控制;

(2)因受電磁鐵尺寸與推力的限制，僅能控制小流量(小于63 L (min)的液流;

(3)電磁鐵通斷電需電信號(hào)控制:如設(shè)備中的按鈕開關(guān)、限位開關(guān)、行程開關(guān)等; 

(4)換向快，易產(chǎn)生液壓沖擊。

液壓板料折彎機(jī)的吊運(yùn)和安裝

1、液壓板料折彎機(jī)整機(jī)重心較高，前重后輕，因此在吊運(yùn)和搬運(yùn)及安裝過程中必須注意重心位置，以免造成機(jī)器翻身事故，吊運(yùn)時(shí)，起吊鋼絲夾角盡量小，以保證機(jī)床精度不變。

2、液壓板料折彎機(jī)左右立柱處在工作臺(tái)面為測量水平的基準(zhǔn)處，縱橫方向均應(yīng)小于或等于1000：0.2，按地基圖預(yù)先做好基礎(chǔ)，將液壓板料折彎機(jī)安裝在基礎(chǔ)上，同時(shí)裝好地腳螺栓，后灌漿，待水泥全部凝固后，緊定螺栓，校對(duì)水平。

液壓折彎機(jī)壓力的調(diào)試

1 液壓折彎機(jī)核算壓力是依據(jù)板材的搞拉強(qiáng)度核算的。假如你板材功能紛歧樣，固然核算出來一樣，但實(shí)踐需求的力天然紛歧樣。

2 假如外界要素一樣，只是液壓折彎機(jī)的問題，可以經(jīng)過兩個(gè)當(dāng)?shù)卣{(diào)整，一是調(diào)整系統(tǒng)里面板才的抗拉強(qiáng)度，二是調(diào)整系統(tǒng)設(shè)置里面的DA值。

液壓折彎機(jī)的液壓控制系統(tǒng)對(duì)于折彎機(jī)本身而言是中樞般的大腦，在折彎機(jī)的生產(chǎn)中，要求有高的自動(dòng)化率和標(biāo)準(zhǔn)化率。因此，液壓系統(tǒng)也限制在液壓控制方式上，這些方式的不同結(jié)構(gòu)型式和原理，已普遍得到市場認(rèn)可。

1、中央控制塊

中央控制塊形式就是將三個(gè)控制塊合成為一個(gè)控制塊。它主要應(yīng)用在某些特殊結(jié)構(gòu)的折彎機(jī)中。由于控制的原因，控制塊與兩個(gè)沖壓液壓缸間的連接管道必須要對(duì)稱布置，而且要保證不超過兩只液壓缸間的大允許間距(約3m)，因此，中央控制塊要盡可能布置在機(jī)器的中央。

2、三控制塊

這種款式擁有三個(gè)控制塊。兩個(gè)帶有所屬的中間板充液閥的主控制塊直接安裝在液壓缸上，實(shí)現(xiàn)了主控制塊與液壓缸腔之間的無管道連接。折彎機(jī)主控制塊主要由重要的比例換向閥、位置監(jiān)控?fù)Q向閥和背壓組件組成。

3、傳感器和軸的接口分配器

中央控制塊在折彎機(jī)的應(yīng)用中，將全部電磁閥都集中在一個(gè)控制塊中，同樣地，也將各閥的電連線集中在一條電纜線上，實(shí)現(xiàn)了公共連線。為此，在折彎機(jī)中央控制塊上也設(shè)置了一個(gè)接口分配器。

意大利迪普馬DUPLOMATIC齒輪泵

GP1-0013R97F/20N

GP1-0020R97F/20N

GP1-0027R97F/20N

GP1-0034R97F/20N

GP1-0041R97F/20N

GP1-0051R97F/20N

GP1-0061R97F/20N

GP1-0074R97F/20N

GP1-0094R97F/20N

GP2-0070R97F/20N

GP2-0095R97F/20N

GP2-0113R97F/20N

GP2-0140R97F/20N

GP2-0158R97F/20N

GP2-0178R97F/20N

GP2-0208R97F/20N

GP2-0234R97F/20N

GP2-0279R97F/20N

GP3-0207R97F/20N

GP3-0225R97F/20N

GP3-0264R97F/20N

GP3-0337R97F/20N

GP3-0394R97F/20N

GP3-0427R97F/20N

GP3-0514R97F/20N

GP3-0600R97F/20N

GP3-0696R97F/20N

GP3-0776R97F/20N

迪普馬DUPLOMATIC液壓元件產(chǎn)品：

GP外嚙合齒輪泵

1P外嚙合齒輪泵

IGP內(nèi)嚙合齒輪泵

DFP定排量葉片泵

PVD變量葉片泵

PVA變量葉片泵

VPPM軸向柱塞變量泵

VPPL軸向變量柱塞泵（中壓)

DSE3直動(dòng)式電液比例方向閥

DSE3G數(shù)字集成式電液比例方向閥

DXJ3帶集成放大器的電液伺服閥

DXJ5帶集成放大器的電液伺服閥

RPCED1直動(dòng)式比例流量閥

RPCED1-*-T3直動(dòng)式三通比例流量閥

RPCER1直動(dòng)式位置反饋比例流量閥

RPCE2-*先導(dǎo)式比例流量閥

RPCE07先導(dǎo)式比例流量、壓力控制閥

RPCE3-*先導(dǎo)式比例流量閥

RPCE08先導(dǎo)式比例流量、壓力控制閥

CRE直動(dòng)式比例壓力閥，插裝式

PRED3直動(dòng)式電液比例壓力閥

PRED3G數(shù)字集成式電液比例壓力閥

PRED3J閉環(huán)數(shù)字集成式電液比例壓力閥

PRE先導(dǎo)式比例壓力閥

PRE*G數(shù)字集成式先導(dǎo)型電液比例壓力閥

PRE*J閉環(huán)數(shù)字集成式先導(dǎo)型電液比例壓力閥

MZE先導(dǎo)式比例減壓閥

PM*壓力控制閥、流量控制閥和方向閥安裝板

P2*疊加式安裝板

P2A*L側(cè)面油口多級(jí)板

P2X*M底部油口多級(jí)板

P4D*疊加式安裝板

RM4*-MP帶溢流閥安裝板

P4D-RQM5帶溢流閥和電磁卸荷閥疊加式安裝板

PE端板

EPA-M**電子控制單元，適用于開環(huán)比例閥

EPR-P1電子控制單元，適用于壓力反饋比例閥,導(dǎo)軌安裝型

UEIK-1*電子控制單元，適用于開環(huán)單電磁比例閥，歐版式

UEIK-11RS電子控制單元，適用于位置反饋單電磁比例閥，歐版式

UEIK-2*電子控制單元，適用于開環(huán)雙電磁比例閥，歐版式

UEIK-21RS電子控制單元，適用于位置反饋雙電磁比例閥，歐版式

UEIK-2*RL電子控制單元，適用于開環(huán)雙電磁比例閥，歐版式

PSC安裝架，適用于歐版式電子控制單元

MCD直動(dòng)式溢流閥

MRQ先導(dǎo)式溢流閥

PBM3背壓閥

MZD直動(dòng)式三通減壓閥

MSD直動(dòng)式順序閥

MERS節(jié)流閥

MVR直動(dòng)式單向閥

MVR-RS/P直動(dòng)式單向閥，帶節(jié)流器

MVPP先導(dǎo)式單向閥

RPC1*/M流量控制閥

RQ4M先導(dǎo)式溢流閥

Z4M先導(dǎo)式減壓閥

SD4M直動(dòng)式順序閥

ERS4M節(jié)流閥

VR4M直動(dòng)式單向閥

VPP4M先導(dǎo)式單向閥

RPC1*/4M流量控制閥

PRM7先導(dǎo)式溢流閥

PZM7減壓閥

QTM7節(jié)流閥

CHM7先導(dǎo)式單向閥

VR*-I單向閥插裝式

VD*-W單向閥

VR*-P單向閥板式

VP*-P*-MU液控單向閥

CFP進(jìn)油閥

LOGICELEMENTS邏輯元件

DS3電磁方向控制閥

MD1L緊湊型電磁方向控制閥

MD1JB電磁方向控制閥

MDD44電磁方向控制閥

MD1K-E*P4K防爆型電磁方向控制閥

DS5電磁方向控制閥

DS5JB電磁方向控制閥

DD44電磁方向控制閥

E*P4先導(dǎo)式電液換向閥

DSP7先導(dǎo)式電液換向閥

DSP10電磁或液壓先導(dǎo)控制換向閥

MD1M-DS5M-E*P4M帶監(jiān)測功能的電磁方向控制閥

DT03膜片式電磁方向控制閥

MDT膜片式電磁方向控制閥

EC電氣插頭

ECL電磁換向控制裝置

RS*雙向節(jié)流閥

RSN*單向流量控制閥

RPC1壓力及溫度補(bǔ)償流量閥

RPC1-T3三通壓力和溫度補(bǔ)償流量閥

RPC*壓力和溫度補(bǔ)償流量閥

RPC*-T3三通壓力和溫度補(bǔ)償流量控制閥

CP1R*-W轉(zhuǎn)輪式快慢切換閥

K4WA/C行程調(diào)速閥

FSI吸油濾油器

FST密封法蘭式吸油濾油器

FRT板式回油濾油器，裝在油箱上

FRC回油濾油器，裝在油箱頂部或者回路中

FPH壓力濾油器，管路安裝

FPM中壓濾油器，管路安裝

FPHM高壓濾油器

M63壓力表

PS柱塞式壓力繼電器

PTH壓力傳感器

MRQA溢流閥適用于帶蓄能器回路

RQ**-P溢流閥適用于帶蓄能器回路

RQ*M*-P自動(dòng)卸荷閥或電磁卸荷閥

Z*P減壓閥

SUTX-P順序閥/卸荷閥/背壓閥/平衡閥

ZC*平衡閥

CR直動(dòng)式壓力控制閥

CRQ先導(dǎo)式壓力控制閥

CD1-W直動(dòng)式壓力控制閥

RM*-W壓力控制閥

RQ5-W溢流閥

RQM5-W電磁控制溢流閥具有卸載和壓力選擇功能

RQ*-P溢流閥

RQM*-P電磁溢流閥具有卸載和壓力選擇功能