汽車方向盤疲勞試驗機(jī)

主要用途： 
該系列試驗臺是針對汽車方向盤性能檢測的試驗設(shè)備，可進(jìn)行各種模擬載荷，包括（軸向力試驗（整體加載法）、軸向力試驗（一點加載法）、轉(zhuǎn)向扭力試驗等；其疲勞試驗項目主要包括彎曲疲勞試驗、扭轉(zhuǎn)疲勞試驗。 轉(zhuǎn)身盤靜扭轉(zhuǎn)特性試驗（包括靜強(qiáng)度、靜扭轉(zhuǎn)試驗）；
靜彎曲強(qiáng)度試驗；交變扭轉(zhuǎn)及交變彎曲耐久試驗。
試驗波形：正弦波、方波、三角波、正鋸齒波、負(fù)鋸齒波、組合波及外輸入波。繪制相關(guān)試驗曲線，并讀取、記錄、打印試驗報告。

總所周知，方向盤是掌控騎車行進(jìn)方向的，這是一個掌握著駕駛員和乘車人員生命安全的控制部件。為了充分的保證汽車方向盤的安全性，汽車方向盤需要進(jìn)行一系列的性能測試。其中非常重要的試驗之一就是方向盤疲勞試驗。方向盤扭轉(zhuǎn)疲勞耐久試驗機(jī)主要用于方向盤在扭轉(zhuǎn)疲勞強(qiáng)度、彎曲疲勞強(qiáng)度的作用下，方向盤抵抗扭轉(zhuǎn)疲勞、彎曲疲勞強(qiáng)度耐久的能力；同時在工控機(jī)上顯示方向盤在扭轉(zhuǎn)、彎曲疲勞強(qiáng)度作用力下的負(fù)荷-位移、負(fù)荷-時間、位移-時間曲線。汽車方向盤疲勞試驗需要在專業(yè)的汽車方向盤疲勞試驗機(jī)上完成。試驗中需要模擬方向盤使用時的各種情況進(jìn)行載荷試驗，其中的疲勞試驗項目主要包括軸向力試驗（整體加載法和一點加載法）、轉(zhuǎn)身盤靜扭轉(zhuǎn)特性試驗（包括靜強(qiáng)度、靜扭轉(zhuǎn)試驗）、靜彎曲強(qiáng)度試驗、轉(zhuǎn)向扭力試驗、彎曲疲勞試驗、扭轉(zhuǎn)疲勞試驗、交變扭轉(zhuǎn)及交變彎曲耐久試驗等。

主要技術(shù)參數(shù)：
zui大動負(fù)荷：±5kN（拉、壓）；
zui大靜負(fù)荷：±20kN（拉、壓）；
靜態(tài)負(fù)荷精度：±0.5％（F·S）；
作動器zui大位移：±125mm；
位移測量精度：±0.5％（F·S）；
加載速度：10-60mm/min;（連續(xù)可調(diào)）或10-450N/min（連續(xù)可調(diào)）；
加荷頻率：0.001-15Hz（連續(xù)可調(diào)）；
周次計數(shù)：1～10⁷次；
被試方向盤zui大直徑：＜500mm。
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