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F1D3M

參考價(jià)	￥ 17850	￥ 17700	￥ 17500
訂貨量	1-2 件	3-4 件	≥5 件

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

公司名稱 上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司
品牌 REXROTH/德國(guó)力士樂(lè)
型號(hào)
產(chǎn)地 德國(guó)力士樂(lè)REXROTH
廠商性質(zhì) 經(jīng)銷(xiāo)商
更新時(shí)間 2024/10/12 10:05:34
訪問(wèn)次數(shù) 1602

產(chǎn)品標(biāo)簽

力士樂(lè)伺服閥力士樂(lè)方向閥力士樂(lè)控制閥力士樂(lè)比例閥力士樂(lè)溢流閥

在線交流發(fā)送詢價(jià) 進(jìn)入商鋪同類(lèi)產(chǎn)品

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公司介紹 主營(yíng)產(chǎn)品

上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司位于上海浦東金橋禹洲，是一家從事經(jīng)營(yíng)國(guó)外進(jìn)口液壓氣動(dòng)備件、自動(dòng)化儀表的貿(mào)易型公司；專注于中國(guó)工業(yè)傳動(dòng)自動(dòng)化流體領(lǐng)域。主營(yíng)產(chǎn)品電磁閥、柱塞泵、數(shù)控模塊、伺服電機(jī)、可編程控制器、傳感器、氣動(dòng)元件、工業(yè)儀器儀表等。經(jīng)營(yíng)品牌有：博世力士樂(lè)rexroth、阿托斯ATOS、迪普馬DUPLOMATIC、Parker派克、EATON VICKERS伊頓、貝加萊B&R、西門(mén)子Siemens低壓、愛(ài)爾泰克Airtec氣動(dòng)等進(jìn)口品牌。
公司本著創(chuàng)業(yè)人為本、發(fā)展靠科技、管理出效益、信譽(yù)先、服務(wù)至上的理念。為廣大的顧客創(chuàng)造價(jià)值，為企業(yè)創(chuàng)造效益，為社會(huì)創(chuàng)造財(cái)富，為員工創(chuàng)造機(jī)遇的發(fā)展方向。我們的理念是企業(yè)成為我們的客戶，讓我們的客戶成為企業(yè)。公司不僅僅提供專業(yè)的*，同時(shí)還建立了完善的售后服務(wù)體系，為企業(yè)發(fā)展中遇到的問(wèn)題和困難提供指導(dǎo)幫助。我們相信，通過(guò)我們的不斷努力和追求，一定能夠?qū)崿F(xiàn)與中小企業(yè)的互利共贏！
我們熱誠(chéng)歡迎各界朋友實(shí)地考察、洽談業(yè)務(wù)。

展開(kāi)

氣缸和驅(qū)動(dòng)裝置氣缸，閥門(mén)系統(tǒng)，液壓泵，開(kāi)/關(guān)閥，高頻響比例伺服閥，放大板，傳感器和信號(hào)發(fā)生器，伺服驅(qū)動(dòng)器、伺服電機(jī)；延伸電纜、

詳細(xì)信息 在線詢價(jià)

3C閥門(mén)類(lèi)別	工業(yè)	動(dòng)作方式	法蘭
工作溫度	常溫℃	公稱通徑	16mm
流動(dòng)方向	換向	使用壓力	常壓mpa
位置數(shù)	4	應(yīng)用領(lǐng)域	食品,化工,石油,能源,交通
有效截面積	2mm2	最高動(dòng)作頻率	1000

韋米機(jī)電_01.jpg

韋米機(jī)電_022.jpg

比例閥4WRKE16W6-200L-3X/6EG24EK31/F1D3M

比例閥4WRKE16W6-200L-3X/6EG24EK31/F1D3M

力士樂(lè)Rexroth比例閥在使用過(guò)程中,應(yīng)注意對(duì)感載比例閥的檢查調(diào)整.當(dāng)感載彈簧過(guò)松時(shí),后輪制動(dòng)力就會(huì)減小,此時(shí)應(yīng)調(diào)整感載彈簧,但不可調(diào)得過(guò)緊,否則會(huì)使后輪制動(dòng)力太大而失去側(cè)向控制能力,發(fā)生甩尾。正確的調(diào)整方法是.在平坦的地面上使車(chē)身落地,車(chē)輛空載,調(diào)整感載彈簧,使杠桿與活塞間無(wú)間隙即可.在有條件的情況下,可采用調(diào)整方法.通過(guò)測(cè)量前后輪制動(dòng)管路壓力,繪制壓力分配特性曲線,確認(rèn)調(diào)整是否合格。
德國(guó)Rexroth力士樂(lè)比例閥的工作原理，REXROTH力士樂(lè)比例閥結(jié)構(gòu)，力士樂(lè)比例閥作用
REXROTH力士樂(lè)比例閥當(dāng)左側(cè)受力大于右側(cè)受力與感載彈簧預(yù)緊力之和時(shí)(此時(shí)的壓力為Ps),活塞不斷右移,最后使閥門(mén)與閥座接觸而關(guān)閉,將輸入輸出油路隔絕,達(dá)到平衡狀態(tài)。P1若進(jìn)一步升高時(shí),則活塞左移,閥門(mén)再度打開(kāi),制動(dòng)液流入出油口,使P2也升高。

液壓比例閥與伺服閥的區(qū)別

區(qū)別一：

　　伺服閥中位沒(méi)有死區(qū)，比例閥有中位死區(qū)；伺服閥的頻響（響應(yīng)頻率）更高，可以高達(dá)200Hz左右，比例閥一般幾十Hz；伺服閥對(duì)液壓油液的要求更高，需要精過(guò)濾才行，否則容易堵塞，比例閥要求低一些；閥芯結(jié)構(gòu)及加工精度不同，比例閥采用閥芯+閥體結(jié)構(gòu)，閥體兼作閥套；

伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結(jié)構(gòu)，中位機(jī)能種類(lèi)不同，比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機(jī)能，而伺服閥中位機(jī)能只有O型；閥的額定壓降不同，而比例伺服閥性能介于伺服閥和比例閥之間，比例換向閥屬于比例閥的一種，用來(lái)控制流量和流向。

　　區(qū)別二：

　　電液比例閥與伺服控制系統(tǒng)中的伺服閥相比，性能在某些方面還有一些差距。但是電液比例閥抗污染能力強(qiáng)，減少了由于污染而造成的工作故障，可以提高液壓系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性和可靠性，更適用于工業(yè)過(guò)程。

　　區(qū)別三：

　　驅(qū)動(dòng)裝置不同。比例閥的驅(qū)動(dòng)裝置是比例電磁鐵；伺服閥的驅(qū)動(dòng)裝置是力馬達(dá)或力矩馬達(dá)；性能參數(shù)不同。滯環(huán)、中位死區(qū)、頻寬、過(guò)濾精度等特性不同，因此應(yīng)用場(chǎng)合不同，伺服閥和伺服比例閥主要應(yīng)用在閉環(huán)控制系統(tǒng)，其它結(jié)構(gòu)的比例閥主要應(yīng)用在開(kāi)環(huán)控系統(tǒng)及閉環(huán)速度控制系統(tǒng)。

液壓比例閥

　　液壓比例閥是一種新型的液壓控制裝置。在普通壓力閥、流量閥和方向閥上，用比例電磁鐵替代原有的控制部分，按輸入的電氣信號(hào)連續(xù)地、按比例地對(duì)油流的壓力、流量或方向進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制。比例閥一般都具有壓力補(bǔ)償性能，輸出壓力和流量可以不受負(fù)載變化的影響。

　　伺服閥

　　液控伺服閥主要是指電液伺服閥，它在接受電氣模擬信號(hào)后，相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力。它既是電液轉(zhuǎn)換元件，也是功率放大元件，它能夠?qū)⑿」β实奈⑷蹼姎廨斎胄盘?hào)轉(zhuǎn)換為大功率的液壓能（流量和壓力）輸出。在電液伺服系統(tǒng)中，它將電氣部分與液壓部分連接起來(lái)，實(shí)現(xiàn)電液信號(hào)的轉(zhuǎn)換與液壓放大。電液伺服閥是電液伺服系統(tǒng)控制的核心。

比例閥4WRKE16W6-200L-3X/6EG24EK31/F1D3M

比例閥4WRKE16W6-200L-3X/6EG24EK31/F1D3M

4WRKE32W6-600P3X/6EG24EK31/A5D3M,

4WRKE32W6-600P3X/6EG24EK31/A1D3M,

4WRKE32E600L-3X/6EG24K31/A1D3M,

4WRKE32E600L-3X/6EG24EK31/A1D3M,

4WRKE32E3-600L-3X/6EG24K31/A5D3M,

4WRKE32E1-600L-3X/6EG24EK31/A5D3M-280,

4WRKE32E1-600-2X/6A24EK9/D3M,

4WRKE25W8-500L-3XH/6EG24EK31/A5D3M,

4WRKE25W8-350L-3X/6EG24ETK31/A5D3M,

4WRKE25W8-350L-3X/6EG24ETK31/A1D3M,

4WRKE25W6-220L-3X/6EG24EK31/A1D3M,

4WRKE25E350P-3X/6EG24EK31/A1D3M,

4WRKE25E350L-3X/6EG24EK31/A1D3M,

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4WRKE25E1-500L-3XH/6EG24EK31/A1D3M,

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4WRKE16W8-125L-3X/6EG24K31/F1D3M,

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4WRKE16W6-200P3X/6EG24EK31/A5D3M,

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REXROTH力士樂(lè)比例閥，伺服閥
比例方向閥

直控式比例方向閥 4WRA, 4WRAE, 4WRAF, 4WRE, 4WREE, 4WREF, 4WREEM
先導(dǎo)式比例方向閥 4WRZ, 4WRZE, 4WRZF, 4WRKE
其他直控式二位三通比例方向閥（插裝閥）
帶感應(yīng)式位置開(kāi)關(guān)的比例方向閥
高頻響閥
直控式 WV1, RV1-PL1, RV1-HRV1, RV1-P/Q1
先導(dǎo)式 4WRDE, WV2-HPP, RV2-PL2, RV2-PL2, RV2-HRV2, 3/2V
伺服閥
二級(jí)伺服閥 4WS.2E
三級(jí)伺服閥 4WSE3EE

比例壓力控制閥
直動(dòng)式 DBET, DBETE, DBEP, KBPS, PV1-DBV, PV1-DBV(Active Plug), PV1-DBV
先導(dǎo)式 (Z)DBE, (Z)DBEE, DBE(M), DBE(M)E, PV2-DBV
比例減壓閥 3DREP, 3DREPE, (Z)DRE, ZDRE, ZDREE, DRE(M), DRE(M)E, 3DRE(M), 3DRE(M)E, PV2-DRV-3W
比例流量控制閥
直動(dòng)式 QV1-4/2WV
直動(dòng)式二通型 2FRE
Rexroth力士樂(lè)比例閥奧迪四輪驅(qū)動(dòng)轎車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)在關(guān)閉ABS后,感載比例閥可用于防止后輪的過(guò)制動(dòng)。當(dāng)汽車(chē)直線行駛時(shí),兩后輪的制動(dòng)壓力可根據(jù)車(chē)輛載荷增減;當(dāng)汽車(chē)左轉(zhuǎn)彎時(shí),左后輪載荷下降,由于感載比例閥位于左后輪附近,可同樣起作用使兩后輪的制動(dòng)壓力都下降.而當(dāng)汽車(chē)右轉(zhuǎn)彎時(shí),右后輪載荷減小,汽車(chē)的側(cè)向加速度使感載比例閥起作用,降低右后輪的制動(dòng)壓力。這樣的自動(dòng)調(diào)節(jié)使前、后輪的制動(dòng)力分配和左、右后輪的制動(dòng)力分配都接近理想的制動(dòng)力分配,從而提高了制動(dòng)安全性。
德國(guó)Rexroth力士樂(lè)比例閥的工作原理，REXROTH力士樂(lè)比例閥結(jié)構(gòu)，力士樂(lè)比例閥作用比例閥4WRKE16W6-200L-3X/6EG24EK31/F1D3M