PV140R1K1T1NMMC
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寧波思承流體技術(shù)有限公司公司以其不斷進取和創(chuàng)新的精神為基石,始終關(guān)注客戶需求,實現(xiàn)了企業(yè)的快速增長,并取得了事業(yè)上的巨大成功!公司始終遵循同行尊重、社會認可、客戶的信賴、員工信賴的理念! 努力為員工營造積極、靈活的工作氛圍,引導員工在以結(jié)果
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GPA與GP1固定排量車泵
GPA與GP1泵具有工作壓力高達320巴(4600 psi),速度高達4600轉(zhuǎn)。GPA與GP1卡車齒輪泵為液壓動力輕型卡車運營商理想的需求。尺寸從12-100cc
產(chǎn)品概覽:
GPA與GP1系列齒輪泵可以滿足大多數(shù)的應(yīng)用。它們是輕而緊湊,可安裝在任何背面或側(cè)面安裝配置,由于其*的雙端口布局。GPA與GP1泵在轉(zhuǎn)速高達500轉(zhuǎn)290酒吧提供電路的可靠性(4200 psi)連續(xù)的壓力或2000轉(zhuǎn)320酒吧(4600 PSI)間歇壓力。
較小的GPA系列為鋁擠壓住房最小的重量而建,而較大的GP1泵緊湊的鑄鐵外殼強度建。
齒輪泵配合我們的重型活塞泵和葉片泵。性能和特性是理想的許多光和/或間歇性的應(yīng)用,包括帕克的可靠性,他們被設(shè)計了一個長期,*的服務(wù)生活。
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派克葉片泵:
派克葉片泵轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時,葉片在離心力和壓力油的作用下,尖部緊貼在定子內(nèi)表面上。這樣兩個葉片與轉(zhuǎn)子和定子內(nèi)表面所構(gòu)成的工作容積,先由小到大吸油后再由大到小排油,葉片旋轉(zhuǎn)一周時,完成兩次吸油與排油。隆興液壓對PARKER葉片泵產(chǎn)品特別執(zhí)著,在液壓行業(yè)PARKER派克產(chǎn)品在隆興液壓算是重點*的產(chǎn)品,以致一直得到同行業(yè)的大力支持。
C系列變量軸向柱塞泵
可變排量閉路活塞泵的額定420巴(6090 PSI)連續(xù)壓力有多種選擇的位移控制,移動設(shè)備的應(yīng)用需要定制和間距效果理想。
產(chǎn)品概覽:
在重載電路應(yīng)用中,設(shè)計了一系列可變排量活塞泵。兩位移(81和136毫升/轉(zhuǎn))的額定為420桿(6090 psi)與輸入的連續(xù)壓力速度高達3400轉(zhuǎn)。
派克系列提供了一個*的控制:
(帶或不帶中性位置開關(guān))的手動手柄
液壓比例有或無反饋
與或不帶反饋的電比例
電開關(guān)
與液壓覆蓋成比例的電氣比例
汽車
兩交叉口安全閥,C系列泵壓力過載保護。電荷泵電路具有一個轉(zhuǎn)子泵三排量的選擇,而泵的設(shè)計具有多種配件,包括:
液壓補償器
電動截止閥
組合液壓/電動切斷
沖洗閥
用電或機械堵塞傳感器充電壓力過濾器
系列液壓泵在重型應(yīng)用中執(zhí)行:
收割機
機攪拌機
鉆機
掘進設(shè)備
梭車
挖溝機
攤鋪機
真空卡車
甲板起重機
絞車
Feller批發(fā)商
集材
伸縮臂
基本閉合電路:
在一個封閉的電路傳輸中,液壓泵的工作端口被連接到液壓致動器,通常是一個液壓馬達。在一個封閉的電路傳輸,流體可以流出的任一端口的泵到執(zhí)行器,并通過相反的端口返回。旋轉(zhuǎn)斜盤泵中的位置決定了電路中的流動方向。封閉的電路泵和執(zhí)行器將(通常情況下)有一種情況下的排水管,它將允許熱的油從冷卻和過濾電路中除去。由電荷泵供給的流體從電路中除去流體。電荷泵為定量泵,一個典型的轉(zhuǎn)子單元的主要目的是提供油到閉合電路來彌補損失,對泵的排量控制提供控制流。
鋁高壓電機-型號505
鋁高壓電機包括505和511型號。
特征:
馬達和流量分配器,配置可用。
13齒齒廓。
提供的性能,高效率和低噪音
在高工作壓力下。
高級性能版本的國際“套管塊”式。
在所有工作條件下,壓力平衡軸承座保證最大效率。
高強度材料和大直徑的軸徑為低
高壓運行的軸承載荷。
的設(shè)計和應(yīng)用的多功能性。
應(yīng)用:
材料處理
草坪護理和草切割
施工設(shè)備
·卡車,公共汽車和娛樂車輛
市掃大街
哦艾克的整體閥程序是針對我們的客戶,以降低成本的要求制定的。我們的應(yīng)用工程師應(yīng)對這一挑戰(zhàn),通過整合通常所需的閥門機械功能,進入我們的液壓泵和馬達。這種集成降低了所需數(shù)量的購買組件,減少或消除了軟管和配件的需要(和潛在的泄漏點),并降低了泵系統(tǒng)組裝的人工成本。
整體閥選項:
反汽蝕閥
減壓安全閥
電磁卸荷閥
貿(mào)易名稱:505型號發(fā)動機也在蒂龍,商業(yè),和超品牌的名稱銷售
性能特點:
產(chǎn)品類型馬達505,高壓鋁,外齒輪
馬達排量(毫升/轉(zhuǎn))2到12(0.12到0.73 CIR)
順時針方向或雙向旋轉(zhuǎn)
安裝方式SAE 2-bolt或4螺栓平方
軸式花鍵或鍵控
軸密封材料NBR,F(xiàn)PM [橡膠]
移植SAE直螺紋
進氣端口連接型普通或單獨與多個齒輪組
兼容液壓防火液:水油乳劑60 / 40 HFB、水- HFC和磷酸酯-高脂、礦物油
工作溫度范圍:5~176,冷啟動:4~5
根據(jù)國際標準4406:氯16 / 13
轉(zhuǎn)速范圍(轉(zhuǎn))500至4000
最小進口壓力(bar)-0.25
最大入口壓力(巴)1.4
最大進口壓力(表壓)20
最大連續(xù)真空(平面)13厘米(5英寸)的汞在操作溫度
連續(xù)的出口壓力(巴)到275(4000磅)
排水選項后
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4D03 3A03 0503 30C1G0Q 15
2D10 35 003 0403 00B1
4D03 3B03 0303 42C1G0Q 15
4D03 3B10 0303 42C1G0Q 15
3D06 KA01 0103 21E1G0Q
4D06 3A51 0103 42C1G0Q
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按用途分為溢流閥﹑減壓閥和順序閥。(1)溢流閥:能控制液壓系統(tǒng)在達到調(diào)定壓力時保持恒定狀態(tài)。用於過載保護的溢流閥稱為安全閥。當系統(tǒng)發(fā)生故障,壓力升高到可能造成破壞的限定值時,閥口會打開而溢流,以保證系統(tǒng)的安全。(2)減壓閥:能控制分支回路得到比主回路油壓低的穩(wěn)定壓力。減壓閥按它所控制的壓力功能不同,又可分為定值減壓閥(輸出壓力為恒定值)﹑定差減壓閥(輸入與輸出壓力差為定值)和定比減壓閥(輸入與輸出壓力間保持一定的比例)。(3)順序閥:能使一個執(zhí)行元件(如液壓缸﹑液壓馬達等)動作以后,再按順序使其他執(zhí)行元件動作。
流量控制
利用調(diào)節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產(chǎn)生的局部阻力對流量進行調(diào)節(jié),從而控制執(zhí)行元件的運動速度。流量控制閥按用途分為5種。(1)節(jié)流閥:在調(diào)定節(jié)流口面積后,能使載荷壓力變化不大和運動均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運動速度基本上保持穩(wěn)定。(2)調(diào)速閥:在載荷壓力變化時能保持節(jié)流閥的進出口壓差為定值。這樣,在節(jié)流口面積調(diào)定以后,不論載荷壓力如何變化,調(diào)速閥都能保持通過節(jié)流閥的流量不變,從而使執(zhí)行元件的運動速度穩(wěn)定。(3)分流閥:不論載荷大小,能使同一油源的兩個執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥;得到按比例分配流量的為比例分流閥。(4)集流閥:作用與分流閥相反,使流入集流閥的流量按比例分配。(5)分流集流閥:兼具分流閥和集流閥兩種功能
液控伺服閥主要是指電液伺服閥,它在接受電氣模擬信號后,相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力。它既是電液轉(zhuǎn)換元件,也是功率放大元件,它能夠?qū)⑿」β实奈⑷蹼姎廨斎胄盘栟D(zhuǎn)換為大功率的液壓能(流量和壓力)輸出。在電液伺服系統(tǒng)中,它將電氣部分與液壓部分連接起來,實現(xiàn)電液信號的轉(zhuǎn)換與液壓放大。電液伺服閥是電液伺服系統(tǒng)控制的核心。
典型的伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當輸入線圈通入電流伺服閥時,檔板向右移動,使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強,流量減少,右側(cè)背壓上升;同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小,流量增加,左側(cè)背壓下降
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2D10 K5 307 0304 50B1
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大量現(xiàn)貨 派克/parker
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派克漢尼汾公司派克漢尼汾公司全球年銷售額超過115 億美元,是全球的傳動與控制元件、系統(tǒng)制造企業(yè)。
派克液壓主要分為行走機械液壓和工業(yè)液壓,為客戶提供全面的液壓系統(tǒng),包括動力裝置、液壓泵、液壓馬達、電機、電子控制系統(tǒng)及負載均衡、感應(yīng)方向閥等。派克液壓全球有10個分部,每個分部均有其專注的產(chǎn)品,而在成功實行了本地化生產(chǎn)的基礎(chǔ)上,派克漢尼汾的葉片泵及拉桿式油缸在市場上口碑非常好。專業(yè)化的團隊設(shè)計、元件選型和樣機調(diào)試等增值服務(wù)。
派克齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間,當齒輪轉(zhuǎn)動時,齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。派克齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小。
提高齒輪油泵性能的可行回路:
齒輪油泵因受定排量的結(jié)構(gòu)限制,通常認為齒輪泵僅能作恒流量液壓源使用。然而,附件及螺紋聯(lián)接組合閥方案對于提高其功能、降低系統(tǒng)成本及提高系統(tǒng)可靠性是有效的,因而,齒輪油泵的性能可接近價昂、復雜的柱塞泵。在泵上直接安裝控制閥,可省去泵與方向閥之間管路,從而控制了成本。較少管件及連接件可減少泄漏,從而提高工作可靠性。
EMA3/1/4
PGF0631100
D41FPE52FB1NK00
FS400S
MAV1/4MA3
SMA3-2000
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大量現(xiàn)貨 派克/parker
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寧波思承流體技術(shù)有限公司自2012年成立,2013年在歐美有自己的合資采購公司,可以采購所有歐美進口件,因為好的服務(wù),好的質(zhì)量貨期,客戶對我們的信任才讓我們有更好地發(fā)展,服務(wù)客戶是我們的*準則,寧波思承只做*,假一賠百。
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