我司特銷原裝意大利ATOS比例閥，下面是對ATOS比例閥的介紹，希望對大家的了解有幫助。

　　ATOS比例閥功能：

　　1.可實現(xiàn)壓力和速度的無級調(diào)節(jié)，避免常開式換向閥反轉(zhuǎn)時的沖擊現(xiàn)象。

　　2.可以實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和程序控制。

　　3.與間歇控制相比，簡化了系統(tǒng)，大大減少了部件。

　　4.與液壓比例閥相比，體積小，重量輕，結(jié)構(gòu)簡單，成本低，但響應(yīng)速度比液壓系統(tǒng)慢，對負(fù)載變化敏感。

　　5.功耗低，發(fā)熱量低，噪音低。

　　6.不會對環(huán)境造成火災(zāi)和污染。它受溫度變化的影響較小。

　　ATOS比例閥結(jié)構(gòu)原理：

　　當(dāng)輸入信號增加時，供氣電磁閥先導(dǎo)閥1反轉(zhuǎn)，排氣電磁先導(dǎo)閥7處于復(fù)位狀態(tài)，供氣壓力從SUP端口通過閥1進(jìn)入先導(dǎo)室5，在先導(dǎo)室壓力上升，作用在隔膜2上方的氣體壓力，連接到隔膜2的空氣供應(yīng)閥芯4打開，并且排氣閥閥芯3關(guān)閉以產(chǎn)生輸出壓力。該輸出壓力通過壓力傳感器6反饋到控制回路8.這里，目標(biāo)值被快速比較和校正，輸出壓力與輸入信號成比例，因此輸出壓力與變化成正比。輸入信號。由于沒有噴嘴擋板機(jī)構(gòu)，閥門對雜質(zhì)不敏感，可靠性高。

　　ATOS比例閥的主閥通常是類似于換向閥的滑閥結(jié)構(gòu)，不同之處在于閥芯的反轉(zhuǎn)不是由電磁鐵驅(qū)動，而是由前閥的液壓輸出，即電磁閥驅(qū)動。 - 液壓方向控制閥類似，不同之處在于電液方向控制閥的前級閥是電磁換向閥，伺服閥的前級閥是噴嘴擋板閥或具有更好的動態(tài)噴射管閥。

　　也就是說，伺服閥的主閥由前級閥的輸出壓力控制，前級閥的壓力來自伺服閥的入口p。如果端口p處的壓力不足，則前級閥不能輸出足夠的壓力來推動主閥芯。

　　我們知道當(dāng)負(fù)載為零時，如果四通閥芯*打開，p端口壓力=t端口壓力+端口壓力損失（忽略管道上的其他壓力損失），如果端口壓力損失很小，則t端口壓力為零因此，p端口處的壓力不足以供應(yīng)前級閥以推動主閥芯，并且整個伺服閥失效。因此，伺服閥的閥口變小，即使閥口*打開，也必須有一定的壓力損失才能維持前級閥的正常運(yùn)行。

　　特銷原裝意大利ATOS比例閥型號：

　　DHZO-A-073-S3 20

　　DHZO-A-073-S5

　　DHZO-AE-051-S5 10

　　DHZO-AE-071-D5/I

　　DHZO-AE-071-S5/I

　　DHZO-AE-073-D5/I/10

　　DHZO-AE-073-S5 10

　　DHZO-AE-073-S5/I 10

　　DHZO-AT-073-P3 20

　　DHZO-ATE-073-P3/B/DP27SB 20

　　DHZO-T-051-L1

　　DHZO-T-051-L5 31

　　DHZO-T-071-D5

　　DHZO-T-071-L5

　　DHZO-T-071-S5

　　DHZO-TE-051-L5/Y 40

　　DHZO-TE-071-L5

　　DHZO-TE-071-S5 40 /PE

　　DHZO-TE-073-S5

　　DKZA-A-173-L5/PA-M/7

　　DKZO-A-151-S5

　　ATOS比例閥有許多缺點(diǎn)：能耗高，容易失效，抗污染性差，價格高。只有一個好處：所有液壓閥的動態(tài)性能都很高。利用這個優(yōu)點(diǎn)，必須在需要動態(tài)特性的許多情況下使用伺服閥，例如飛機(jī)火箭的伺服控制，渦輪速度調(diào)節(jié)等。動態(tài)要求較低，基本上是比例閥的世界。

　　一般來說，伺服系統(tǒng)似乎是閉環(huán)控制，而這個比例主要用于開環(huán)控制。其次，有許多類型的比例閥，例如比例壓力和流量控制閥?？刂票人欧`活。從內(nèi)部結(jié)構(gòu)來看，伺服閥大多被零覆蓋，比例閥有一定的死區(qū)，控制精度低，響應(yīng)慢。但是，從發(fā)展趨勢的角度來看，尤其是比例流量控制閥和伺服閥，兩者之間的性能差異正逐漸縮小。另外，比例閥的成本遠(yuǎn)低于伺服閥的成本，而且抗污染能力也很強(qiáng)！

　　伺服閥和比例閥之間沒有嚴(yán)格定義伺服閥和ATOS比例閥之間的差異。由于比例閥的性能越來越好，逐漸接近伺服閥，近年來出現(xiàn)了比例伺服閥。

　　ATOS比例閥主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：

　　1.驅(qū)動單元不同。比例閥的驅(qū)動裝置是比例電磁鐵;伺服閥的驅(qū)動裝置是力馬達(dá)或力矩馬達(dá);

　　2.性能參數(shù)不同。滯環(huán)，中位死區(qū)，帶寬，濾波精度等特性不同，因此應(yīng)用不同，伺服閥和伺服比例閥主要用于閉環(huán)控制系統(tǒng)，其他比例閥結(jié)構(gòu)主要用于開環(huán)控制系統(tǒng)和閉環(huán)速度控制系統(tǒng);/P>

　　2.1伺服閥中間沒有死區(qū)，比例閥有中位死區(qū);

　　2.2伺服閥頻率響應(yīng)（響應(yīng)頻率）高，最高可達(dá)200Hz，比例閥一般高幾十赫茲;

　　2.3伺服閥對液壓油要求很高，需要精細(xì)過濾，否則容易堵塞，比例閥要求較低;

　　3.閥芯結(jié)構(gòu)和加工精度不同。比例閥采用閥芯+閥體結(jié)構(gòu)，閥體也作為閥套。伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+套筒結(jié)構(gòu)。

　　中位數(shù)函數(shù)不同。比例方向閥的中值函數(shù)類似于普通方向控制閥的中值函數(shù)，而伺服閥的中性位置僅為O型（力士樂產(chǎn)品的E型）。

　　5.閥門的額定壓降是不同的。

　　ATOS比例閥的性能介于伺服閥和比例閥之間。

　　ATOS比例閥是一個比例閥，用于控制流量和流向。

　　擴(kuò)展數(shù)據(jù)---電動比例閥自動控制可分為間歇控制和連續(xù)控制。間歇控制是一種開關(guān)控制。在氣動控制系統(tǒng)中，使用具有低工作頻率的ON-OFF方向控制閥來控制空氣回路的打開和關(guān)閉。減壓閥用于調(diào)節(jié)所需壓力，節(jié)流閥用于調(diào)節(jié)所需的流量。這種傳統(tǒng)的氣動控制系統(tǒng)需要多個減壓閥，節(jié)流閥和換向閥，以提供多個輸出力和多個運(yùn)動速度。這樣，不僅需要組件，成本高，系統(tǒng)復(fù)雜，而且需要對許多組件進(jìn)行預(yù)處理