陸工。金華碳纖維布加固公司裂縫補強（施工隊）√，我們公司專業(yè)從事各種高性能碳纖維加固材料的銷售承接碳纖維布加固工程（我們公司有特種加固資質(zhì)）金華碳纖維布加固公司裂縫補強（施工隊）√主要承接建筑專項施工中的碳纖維加固、植筋錨固、粘鋼加固、建筑加固、結(jié)構(gòu)加固、噴射混凝土、裂縫修補等工程。我公司建立了更加嚴格的工程施工規(guī)范和專業(yè)服務制度。對現(xiàn)場施工，公司制定了嚴格的施工工法，并根據(jù)工程的具體技術(shù)施工要求和實際情況，提供設計和完善的施工方案，并納入相應的質(zhì)量保證體系。由于加強了施工中的巡檢、預檢、隱檢工作，我們能夠及時對施工中出現(xiàn)的新問題與總包、設計進行溝通。公司通過實時跟蹤監(jiān)控來保證實在的工程質(zhì)量和施工進度。

隨著碳纖維加固技術(shù)的不斷成熟、造價的不斷降低，越來越多的結(jié)構(gòu)選擇采用碳纖維布進行結(jié)構(gòu)加固。結(jié)構(gòu)加工中的碳纖維布質(zhì)量好壞，與后期加固效果有直接關(guān)系，出于安全角度考慮，并非隨意編織就能采用。關(guān)于碳纖維布有很多必要的要求，這些要求是保證碳纖維布質(zhì)量的重要前提。

我們都知道碳纖維布是由碳纖維原絲編織而成，然而碳纖維的原材不同會導致碳纖維的性質(zhì)不同。如今碳纖維可以分為聚丙烯腈基、瀝青基與粘膠基碳纖維，其中只有聚丙烯腈結(jié)構(gòu)加固性能的要求。另外兩種碳纖維或者性能與質(zhì)量差，或者加固效果受限制經(jīng)驗較少，因此結(jié)構(gòu)加固中必須采用聚丙烯腈碳纖維。

采用聚丙烯腈基碳纖維時，還需要注意碳纖維絲束的大小。重要結(jié)構(gòu)采用碳纖維布加固時，必須采用12k或12k以下的小絲束。利用小絲束制作成的碳纖維布抗拉強度十分穩(wěn)定，另一方面碳纖維布施工需要浸漬膠的浸潤與滲透，大絲束制作成的碳纖維布會對浸漬膠的浸漬作用造成一定的困難，造成后期碳纖維布無法與基材形成整體共同受力，加固達不到效果，嚴重威脅結(jié)構(gòu)安全。

事實上，雖說上述內(nèi)容與真正的加固施工關(guān)聯(lián)不高，但卻是結(jié)構(gòu)加固中質(zhì)量保障的重要前提。一直對產(chǎn)品質(zhì)量有著嚴格要求，堅持向社會投放高品質(zhì)產(chǎn)品，以不負加固材料。

金華是中國經(jīng)濟活躍的省份之一，在充分發(fā)揮國有經(jīng)濟主導作用的前提下，

以民營經(jīng)濟的發(fā)展帶動經(jīng)濟的起飛，形成了具有鮮明特色的“金華經(jīng)濟”，

至2013年人均居民可支配收入連續(xù)21年位居中國。

碳纖維布結(jié)構(gòu)加固改造修復混凝土技術(shù)是一項目前在上正在普遍應用的技術(shù)，能廣泛應用于各種建筑物結(jié)構(gòu)加固上，同傳統(tǒng)的加固的方法相比有很多優(yōu)點。

    粘貼碳纖維結(jié)構(gòu)加固技術(shù)是指采用高性能粘結(jié)劑將碳纖維布粘貼在建筑結(jié)構(gòu)構(gòu)件表面，使兩者共同工作，提高結(jié)構(gòu)構(gòu)件的(抗彎、抗剪)承載能力，由此而達對建筑筑物進行加固、補強的目的。 碳纖維片加固補強混凝土結(jié)構(gòu)的應用研究始于20世紀80年代美國、日本等發(fā)達國家，進入20世紀90年代中后期我國的許多科研機構(gòu)和企業(yè)也相繼進行了這方面的試驗研究。目前，在我國的北京、上海、天津、江蘇、重慶、福建等許多地區(qū)的橋梁和工民建工程中得到了廣泛的應用。其中有些是由于意外事故而導致結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的承載能力而需補強加固的；有些是由于混凝土強度或配筋不足而需補強加固的；有些是由于結(jié)構(gòu)或構(gòu)件達到或接近使用年限而需加固的；還有部分建筑是未進行抗震設防的，滿足不了《建筑抗震鑒定標準》GB50023-95要求，需進行抗震加固。中國革命歷史博物館（以下簡稱“革歷博”）就是屬于后兩種情況，進行綜合比較后選擇了碳纖維粘貼抗震加固的方式。下面結(jié)合“革歷博”具體工程實例談一談碳纖維加固混凝土結(jié)構(gòu)的施工工藝。

二.碳纖維片補強施工流程

本工程碳纖維片補強施工流程為：構(gòu)件表面處理→基底處理→涂底層涂料→刮膩子整平→涂下一層浸漬樹脂→粘貼纖維片→涂下一層浸漬樹脂→養(yǎng)護→防護涂裝。

1、施工技術(shù)要點

（1）基底處理：

清除被加固構(gòu)件表面的剝落、疏松、蜂窩、腐蝕等劣化混凝土，露出混凝土結(jié)構(gòu)層。

按設計要求對破損面鋼筋處理后用M45的環(huán)氧樹脂砂漿進行灌縫或封閉處理，并保證鋼筋保護層厚度不小于15mm.利用打磨機將其表面打磨平整，并用鋼刷將其表面的粉塵、油污等不潔物清除干凈，使構(gòu)件加固表面平整、干燥無粉塵。另外，如碳纖維需沿基纖維方向繞構(gòu)件轉(zhuǎn)角處粘貼時，轉(zhuǎn)角粘貼處要進行倒角處理并打磨成圓弧狀，圓弧半徑不應小于20mm.。

（2）涂底膠：底膠的主劑和固化劑按規(guī)定的比例準確稱量，均勻慢速攪拌，并在可使用的時間內(nèi)用完；涂底膠前必須將基面清理干凈，并保持干燥；涂刷必須均勻，底膠指處干燥后再進行下一道工序。

（3）粘貼面修整：整平材料必須按規(guī)定比例進行調(diào)配。修整時應進行多次找補。確保坑凹處填實填滿，不得有氣泡，表面有毛刺或糙紋時，用砂紙打磨一順；指處干燥后進行下一道工序。

（4）粘貼碳纖維片材：將配制好的浸漬樹脂均勻涂抹于所要粘貼的部位，并用橡膠滾筒沿纖維方向多次滾壓，擠除氣泡，使浸漬樹脂充分浸透碳纖維布，滾壓時不得損傷碳纖維布。多層粘貼重復上述步驟，待纖維表面接觸干燥時即可進行下一層的粘貼。如超過60min，則應等12h后，再行涂刷粘結(jié)劑粘貼下一層。 （5）檢查驗收：施工結(jié)束后驗收時，以評定碳纖維布與混凝土之間的粘接質(zhì)量為主，用小錘等工具輕敲擊碳纖維布表面，以回聲來判斷粘接效果，若出現(xiàn)空鼓等粘帖不實現(xiàn)象，用針管注膠進行補救。

（6）防護涂層：該工序一方面起到防火和表面涂裝作用，另一方面也對碳纖維布加固層的外表面進行了密閉防護處理，從而避免碳纖維布的老化和遭受其它損傷，保證構(gòu)件加固后的正常使用。

2、施工應注意的問題

（1）碳纖維片材選擇。碳纖維片材的編織均勻性，將直接影響加固質(zhì)量。碳纖維束只有分布排列均勻，加工成復合材料后才能起到整體均勻受力的作用，若材質(zhì)的均勻性不好，則構(gòu)件受力后到之纖維片拒不受力不均，使碳纖維補強的效果不能充分發(fā)揮出來。因此，選擇均勻性較好的碳纖維片材，是加固質(zhì)量的關(guān)鍵。

（2）碳纖維（片材）粘貼。

在表面處理和粘貼碳纖維片材前，應按加固設計部位放線定位。

按設計要求的尺寸裁剪碳纖維片材，裁剪后的織物寬度不宜小于150mm且不應小于100mm.

將碳纖維片材表面擦拭干凈至無粉塵。如需粘貼兩層時，對底層碳纖維片材兩面均應擦拭干凈。

擦拭干凈的碳纖維片材應立即涂刷粘結(jié)樹脂，膠層應呈凸起狀，平均厚度不小于2mm.

將涂有粘結(jié)樹脂的碳纖維片材用手輕壓貼于需粘貼的位置。用橡膠滾筒順纖維片材方向均勻平穩(wěn)壓實，使樹脂從兩邊溢出，保證密實無空洞。當平行粘貼碳纖維時，兩片之間孔隙應不小于5mm.

需粘貼兩層碳纖維片材時，可連續(xù)粘貼。如不能連續(xù)粘貼，則再開始前應對底層碳纖維片材重新做好清潔工作。

施工宜在5℃以上環(huán)境溫度條件下進行，并應符合配套樹脂的施工使用溫度。當環(huán)境溫度低于5℃時，應使用適用于低溫的配套樹脂或采用升溫處理措施。施工時應考慮環(huán)境濕度對樹脂固化的不利影響，其粘貼部位混凝土的含水率不應大于4%。 樹脂配制時應按產(chǎn)品使用說明規(guī)定的配比稱量置于容器中，用攪拌器均勻攪拌至色澤均勻。攪拌用容器內(nèi)不得有油污及雜質(zhì)。宜根據(jù)現(xiàn)場實際溫度決定樹脂的每次拌合量，并嚴格控制使用時間。為了保證粘貼的質(zhì)量，不同季節(jié)、不同溫度條件下，應使用不同型號的粘貼樹脂，這樣才能對樹脂施工的可操作時間和固化時間進行有效控制。

結(jié)論

經(jīng)理論和試驗研究得出以下結(jié)論：

（1）碳纖維加固技術(shù)可以顯著提高混凝土梁的抗剪承載力。

（2）碳纖維加固技術(shù)可以顯著提高混凝土梁的抗彎承載力。

（3）通過粘結(jié)碳纖維加固混凝土結(jié)構(gòu)的試驗分析和工程應用，?表明碳纖維加固方法是一種有效的混凝土結(jié)構(gòu)加固技術(shù)，與其他傳統(tǒng)的加固方法相比較，由于碳纖維具有良好的力學性能，高強高效、材質(zhì)薄、重量輕、施工簡便、耐腐蝕性好等優(yōu)點，是加固混凝土結(jié)構(gòu)的一種好方法，可以提高加固工程的經(jīng)濟效益和社會效益，具有廣闊的應用前景。

由于設計、施工或一些其他原因會造成鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)損壞或出現(xiàn)承載力不足等現(xiàn)象，需要對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)進行修補加固等。以往的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)修補大多采用粘鋼法或外包混凝土及鋼筋法。但由于這些方法施工復雜，體量龐大，施工周期較長等容易產(chǎn)生一些質(zhì)量問題。碳纖維片材加固修補鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)是近年來發(fā)展起來的一種結(jié)構(gòu)修補新技術(shù)。碳纖維是一種力學性能優(yōu)異的新材料，它的比重不到鋼的1/4，碳纖維樹脂復合材

碳纖料抗拉維片加固修補混凝土技術(shù)的原理及特點?

碳纖維片是用抗拉強度*的碳纖維絲在高溫下“拉拔”成型，單向排列，并經(jīng)環(huán)氧樹脂膠預浸而成的碳纖維增強復合片材。將抗拉強度*的碳纖維片材用環(huán)氧樹脂預浸成為復合增強材料（單向連續(xù)纖維）；用環(huán)氧樹脂強度一般都在3500?MPa以上，是鋼的7～9倍，抗拉彈性模量為亦高于鋼。碳纖維片材加固技術(shù)與傳統(tǒng)的加大混凝土截面或粘鋼混凝土補強相比，具有節(jié)省空間，施工簡便，不需要現(xiàn)場固定設施，施工質(zhì)量易保證，基本不增加結(jié)構(gòu)尺寸及自重，耐腐蝕、耐久性能好等特點。該項技術(shù)已廣泛應用于市政、工民建等領(lǐng)域的結(jié)構(gòu)的加固修補，是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的又一種新型加固技術(shù)。

1?碳纖粘結(jié)劑沿受拉方向或垂直于裂縫方向粘貼在要補強的結(jié)構(gòu)上，形成一個新的復合體，使增強粘貼材料與原有鋼筋混凝土共同受力增大結(jié)構(gòu)的抗裂或抗剪能力，提高結(jié)構(gòu)的強度、剛度、抗裂性和延伸性。?

碳纖維片材加固修補混凝土工藝的關(guān)鍵在于碳纖維片粘貼的緊密性與牢固性，以保證與原有結(jié)構(gòu)形成整體，共同工作。碳纖維片加固修補混凝土技術(shù)具有以下特點。?

（1）高強高效，碳纖維片的抗拉強度高；?

隨著我國交通事業(yè)的快速發(fā)展，公路橋梁通車里程也在不斷增長，橋梁由于各種原因造成承載力降低、混凝土強度降低或需要提高抗震能力和修補橋梁裂縫，都可以應用碳纖維布補強技術(shù)。

金華與江蘇、安徽、上海共同構(gòu)成的長江三角洲城市群已成為6大高級城市群之一。

金華省各個市縣碳纖維加固公司

金華碳纖維加固 桐廬碳纖維加固 淳安碳纖維加固 蕭山碳纖維加固 建德碳纖維加固 富陽碳纖維加固 臨安碳纖維加固 余杭碳纖維加固  寧波碳纖維加固 象山碳纖維加固 寧海碳纖維加固 余姚碳纖維加固 慈溪碳纖維加固 奉化碳纖維加固  溫州碳纖維加固 洞頭碳纖維加固 永嘉碳纖維加固 平陽碳纖維加固 蒼南碳纖維加固 文成碳纖維加固泰順碳纖維加固 瑞安碳纖維加固 樂清碳纖維加固   嘉興碳纖維加固 嘉善碳纖維加固 海鹽碳纖維加固 海寧碳纖維加固 平湖碳纖維加固 桐鄉(xiāng)碳纖維加固  湖州碳纖維加固 德清碳纖維加固 長興碳纖維加固 安吉碳纖維加固  紹興碳纖維加固 新昌碳纖維加固 諸暨碳纖維加固 上虞碳纖維加固 嵊州碳纖維加固  金華碳纖維加固 武義碳纖維加固 浦江碳纖維加固 磐安碳纖維加固 蘭溪碳纖維加固 義烏碳纖維加固 東陽碳纖維加固 永康碳纖維加固  衢州碳纖維加固 常山碳纖維加固 開化碳纖維加固 龍游碳纖維加固江山碳纖維加固 舟山碳纖維加固 岱山碳纖維加固 嵊泗碳纖維加固  臺州碳纖維加固 仙居碳纖維加固 天臺碳纖維加固 三門碳纖維加固 玉環(huán)碳纖維加固 臨海碳纖維加固 溫嶺碳纖維加固 麗水碳纖維加固 龍泉碳纖維加固 青田碳纖維加固 云和碳纖維加固 慶元碳纖維加固 縉云碳纖維加固 遂昌碳纖維加固 松陽碳纖維加固 景寧碳纖維加固

金華碳纖維加固公司

公司對客戶負責任的態(tài)度，奉行品質(zhì)與服務并重的經(jīng)營理念，始終致力于與客戶建立*的合作伙伴關(guān)系。