保修期限 | 3年以上 | 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) |
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產(chǎn)品成色 | 全新 | 使用年限 | 7年以上 |
應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,地礦,建材,電子,交通 |
太原市地磅 二手地磅/80-100噸地磅價(jià)格
1. 秤臺(tái)采用U型鋼橋梁結(jié)構(gòu),Q235優(yōu)質(zhì)中板鋼材,彈性好,達(dá)到強(qiáng)度高,剛性好的效果,秤臺(tái)安全過載達(dá)到150%以上。秤臺(tái)構(gòu)成:在秤臺(tái)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)中,橫截面中幅板(立筋板)和縱向截面中支點(diǎn)跨距對(duì)鋼度影響大,因此,本司每節(jié)秤臺(tái)有40根立筋板,面板厚度10mm-16mm,采用6-8根主梁,主梁厚度6mm-10mm,秤臺(tái)安裝厚度達(dá)到450mm(所用鋼材由折彎機(jī)一次成型,不焊接,不拼板,保證秤臺(tái)抗扭沖擊力。)秤臺(tái)不變形,精度才得到保證,長期使用穩(wěn)定。
地磅材料:采用橫截面板中幅板(立筋板)和縱向截面中支點(diǎn)跨距對(duì)剛度影響大,本公司每節(jié)秤臺(tái)有40根立筋板,面板厚度10mn,寬3m,采用6根主梁,主梁厚8mm主梁高度320mm,秤臺(tái)總高度達(dá)到340mm(面板均采用開平鋼板整板焊接,從源頭保證秤體的強(qiáng)度和韌性,U型梁均采用一體化整板折彎,不焊接,不拼板,保證了秤體的抗沖擊力)從而保證秤臺(tái)整體的剛性,秤臺(tái)的不變形,才能在使用過程中秤體的受壓力均衡,這樣不但保證了稱量對(duì)準(zhǔn)確度,而且延長了傳感器的使用壽命,也增加了整臺(tái)秤的正常使用,和減少了維修的可能性
小型地磅(0.5噸~10噸)外型美觀,結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,工藝*,創(chuàng)新高剛性高強(qiáng)度設(shè)計(jì),創(chuàng)新外觀設(shè)計(jì)。*適于用吊裝物料稱量,鏟車鏟放稱量,人工搬運(yùn)稱量和小型車輛載貨稱量,適合有坑式安裝使用。
太原市地磅 二手地磅/80-100噸地磅價(jià)格
影響150噸地磅價(jià)格的因素是什么?
影響150噸地磅價(jià)格的主要因素有:臺(tái)面尺寸、所選配件。
1、臺(tái)面尺寸:常規(guī)尺寸為寬度3米,長度從6米至24米不等,主要根據(jù)所需過磅的車型來選擇,尺寸越長價(jià)格越高。
2、所選配件:配件部分一般的模擬式、數(shù)字式、防爆式可選,現(xiàn)在常規(guī)用的比較多的是模擬式的稱重傳感器和儀表,價(jià)格比較優(yōu)惠;數(shù)字式汽車衡的儀表(或計(jì)算機(jī))和傳感器之間的接口屬于數(shù)字通信接口(一般為RS485通信方式),儀表直接接收的是傳感器送出的數(shù)字信號(hào),傳輸線長度可達(dá)1200m。而普通的模擬式汽車衡儀表和傳感器之間的接口屬于模擬接口。儀表首先接收傳感器的模擬信號(hào),然后再對(duì)其進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換后才能進(jìn)一步處理,傳輸距離一般為(20~30)m。其次,由于數(shù)字式汽車衡接收的是數(shù)字信號(hào), 調(diào)整角差時(shí)直接在儀表中通過軟件來處理,而不像模擬式汽車衡那樣,需要調(diào)整接線盒中的電位器來達(dá)到調(diào)整角差的目的。這些明顯的差異,決定了數(shù)字式汽車衡在安裝調(diào)試時(shí)存在諸多*于模擬式汽車衡的地方,在安裝和使用上更加便利。
.焊接工藝:國內(nèi)很多廠家在焊接地磅時(shí)候,很多都在地面上面直接焊接,因?yàn)榈孛骈L期使用產(chǎn)生不平整現(xiàn)象,導(dǎo)致地磅的焊接面不平整,在受壓情況下降低了秤體受壓抗力,使壓力不均衡分布,也減少了地磅的使用壽命,降低稱量度。由上圖氣體焊機(jī)圖可以看見我公司鷹騰都在平整鋼面上面進(jìn)行焊接,由秤臺(tái)起點(diǎn)到終點(diǎn)采用全部焊接,連續(xù)焊接方式,保證秤臺(tái)長期受力不變形,承受力強(qiáng)。