德國BEDIA智能油罐液位傳感器ITS 65

應(yīng)用領(lǐng)域和優(yōu)勢
Bedia智能油箱傳感器，它的65被用來監(jiān)測任何類型的油的填充水平。該傳感器能夠自動識別哪些油(油、機油等)。是存在的，并根據(jù)它來校準自己。
電容測量原理允許在沒有機械移動部件的情況下測量電平。這大大提高了穩(wěn)定性和操作安全性。
它的65還提供了檢測介質(zhì)的溫度通過Pt 10000，這是連接到傳感器的*。由于其堅固的設(shè)計、高的IP保護等級和工作溫度范圍為-50°C至+150°C(-58°F至+302°F)，Bedia智能油罐傳感器它的65主要用于以下領(lǐng)域：
建筑機械
農(nóng)機
商用車
發(fā)動機
液壓傳動系控制系統(tǒng)
力學(xué)
新的油罐傳感器它的65的特點是一個特別穩(wěn)定，但輕機械系統(tǒng)專門設(shè)計的“重型應(yīng)用”。安裝法蘭和測量管由壓鑄鋁制成。
這種結(jié)構(gòu)允許插入長度可達1200毫米的油罐傳感器，而無需在油罐地板上附加支撐。
法蘭孔分布與商用油罐傳感器兼容。這意味著可以在不需要昂貴轉(zhuǎn)換的情況下使用此系統(tǒng)。
測量原理
其65電平測量系統(tǒng)是基于電容測量原理的。電容器由導(dǎo)電板和鋁管構(gòu)成。根據(jù)不同的水平，測量電極之間的剩余風(fēng)量不同。所產(chǎn)生的電容變化由微控制器記錄和處理。
“容性并不總是容性的！”
電容級測量中的一個問題是不同介質(zhì)的介電常數(shù)的變化。一般來說，電容式傳感器只需一種油類就可以被正確地測量。這可能導(dǎo)致測量的不準確性高達50%，如果燃料被改變。
它的65有一個Bedia**傳感器設(shè)計，這使得它有可能確定正確的水平，無論使用的石油類型。但是，必須將傳感器元件淹沒在介質(zhì)的上填充水平以下至少50%。
由于水粒子的存在，介質(zhì)的電導(dǎo)率將由一個綜合微處理器來確定和補償，該微處理器在廣泛的計算范圍內(nèi)進行不同的似然性檢查。
評價和信號準備
這個智能電子學(xué)在其65個坦克傳感器中集成了許多價值輸出和信號準備選項，例如：
PWM信號(商用模擬測量儀器的數(shù)字或電阻仿真)
電壓匯
電壓輸出
電流輸出
該測量范圍，可編程根據(jù)客戶的要求，在20毫米以下的密封邊緣和10毫米的傳感器端。
微控制器的使用不僅允許使用其65槽傳感器考慮線性罐的幾何形狀，而且還可以通過編程使多達15個基準點正確地評估許多不同的罐形。
因此，輸出信號對應(yīng)于實際容積，并給出有關(guān)罐體內(nèi)容物的精確信息。
其65的另一個設(shè)計特點是其可自由配置的第二輸出。
此輸出可以單獨配置為填充電平的小或大開關(guān)點。此外，開關(guān)點、延遲動作和開關(guān)滯后都是可編程的。切換過程的一個典型應(yīng)用是自動加油設(shè)施。
使用溫度開關(guān)可以在-50°C到+150°C的范圍內(nèi)自由選擇介質(zhì)的溫度。當接近設(shè)定的溫度時，這個信息通過負電位傳送到輸出端。開關(guān)輸出可以配置為正常打開或正常關(guān)閉。
換檔滯回也可以，但其范圍必須低于開關(guān)溫度。
模擬溫度輸出可用于在以下范圍內(nèi)確定介質(zhì)的溫度
-50°C到+150°C，在這個溫度范圍內(nèi)，可以產(chǎn)生0V到10V之間的模擬輸出電壓。
模擬輸出
模擬輸出可以作為電壓輸出，范圍從0到10 V，或者作為PWM輸出。
開關(guān)輸出
開關(guān)輸出可分為低端開關(guān)或高邊開關(guān)。
開關(guān)輸出為短路保護，適用于500 mA.
在感應(yīng)式負載下，必須與使用者并行切換一個自由運轉(zhuǎn)的二極管。

德國BEDIA智能油罐液位傳感器ITS 65