影響發(fā)展的主要因素
(1)企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)能力不強，技術(shù)開發(fā)的水平和速度不能*東莞液壓齒輪泵的*主機產(chǎn)品、重大技術(shù)裝備和進口設(shè)備的配套和維修需要；日本NACHI柱塞泵PVS-2B-35N3-12,PVS-2B-35N2-12通過采用的軸向及徑向壓力載荷方式，高效率地產(chǎn)生30MPa {306kgf / cm2}的高壓。優(yōu)異的耐久性，極長的使用壽命。由于通過修正漸開線短齒齒輪進行內(nèi)嚙合，大幅降低了震動和噪音，運轉(zhuǎn)時非常安靜。結(jié)構(gòu)簡單便于保養(yǎng)維修。
(2)不少企業(yè)的制造工藝、裝備水平和管理水平都較落后，加上質(zhì)量意識不強，導(dǎo)致東莞液壓齒輪泵產(chǎn)品性能水平低、質(zhì)量不穩(wěn)定、可靠性差，服務(wù)不及時，缺乏使用戶滿意和信賴的產(chǎn)品；
(3)行業(yè)內(nèi)生產(chǎn)專業(yè)化程度低，力量分散，低水平重復(fù)嚴重，地區(qū)和企業(yè)之間產(chǎn)品趨同，盲目競爭，相互壓價，使企業(yè)效益下降，資金缺乏、周轉(zhuǎn)困難，產(chǎn)品開發(fā)和技術(shù)改造投入不足，嚴重地制約了東莞液壓齒輪泵行業(yè)整體水平的提高以及競爭實力的增強；
(4)國內(nèi)市場化程度日益提高，國外公司紛紛進入中國市場參與競爭，加上國內(nèi)私營、合作經(jīng)營、個體、三資等企業(yè)的崛起，給國有企業(yè)造成愈來愈大的沖擊。

2、發(fā)展走勢
隨著社會主義市場經(jīng)濟的不斷深化，東莞液壓齒輪泵的市場供求關(guān)系發(fā)生較大變化，長期來以"短缺"為特征的賣方市場已基本成為以"結(jié)構(gòu)性過剩"為特征的買方市場所取代。從總體能力看，已處于供大于求的態(tài)勢，特別是一般低檔次液壓、氣動和密封件，普遍供過于求；而主機急需的技術(shù)含量高的高參數(shù)、高附加值的高檔產(chǎn)品，又不能滿足市場需要，只能依賴于進口。在我國加入WTO后，其沖擊有可能更大。因此，"十五"期間行業(yè)產(chǎn)值的增長，決不能依賴于量的增長，而應(yīng)針對行業(yè)自身的結(jié)構(gòu)性矛盾，加大力度，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，也就是應(yīng)依靠質(zhì)的提高，促進產(chǎn)品技術(shù)升級，以適應(yīng)和拉動市場需求，求得更大的發(fā)展。PVS變量柱塞泵
PVS-0B-8N3-30,PVS-0B-8N1-30,PVS-0B-8N2-30,PVS-0B-8N0-30,
PVS-1B-16N3-12,PVS-1B-16N1-12,PVS-1B-16N2-12,PVS-1B-16N0-12,
PVS-1B-22N3-12,PVS-1B-22N1-12,PVS-1B-22N2-12,PVS-1B-22N0-12,
PVS-2B-35N3-12,PVS-2B-35N1-12,PVS-2B-35N2-12,PVS-2B-35N0-12,
PVS-2B-45N3-20,PVS-2B-45N1-12,PVS-2B-45N2-12,PVS-2B-45N0-12,
PZS變量柱塞泵
PZS-3B-70N1-10,PZS-3B-70N3-10,PZS-3B-70N4-10,
PZS-4B-100N1-10,PZS-4B-100N3-10,PZS-4B-100N4-10,
PZS-5B-130N1-10,PZS-5B-130N3-10,PZS-5B-130N4-10,
PZS-6B-180N1-10,PZS-6B-180N3-10,PZS-6B-180N4-10,
PZS-6B-220N1-10,PZS-6B-220N3-10,PZS-6B-220N4-10,

不二越專業(yè)于：不二越油泵,不二越葉片泵,不二越變量泵,不二越齒輪泵，不二越柱塞泵,NACHI油泵,NACHI葉片泵,NACHI齒輪泵NACHI變量泵,NACHI柱塞泵,NACHI泵芯,不二越液壓泵
（１）系統(tǒng)采用串聯(lián)油路，簡化結(jié)構(gòu)；執(zhí)行元件在不滿載的情況下，可任意組合，同時動作。 
（２）支腿的油路上設(shè)置了液壓鎖，可保證在起重作業(yè)或油管突然爆裂時，支腿不會自行縮回；同時可避免支腿收攏后自行下落。日本NACHI柱塞泵PVS-2B-35N3-12,PVS-2B-35N2-12通過采用的軸向及徑向壓力載荷方式，高效率地產(chǎn)生30MPa {306kgf / cm2}的高壓。優(yōu)異的耐久性，極長的使用壽命。由于通過修正漸開線短齒齒輪進行內(nèi)嚙合，大幅降低了震動和噪音，運轉(zhuǎn)時非常安靜。結(jié)構(gòu)簡單便于保養(yǎng)維修。 
（３）前后支腿單獨操作，互不影響，增加了對工作場地的適應(yīng)性。 
（４）在吊臂伸縮、變幅和起升機構(gòu)的油路上設(shè)置了平衡閥，提高工作的平穩(wěn)性和安全可靠性。 
（５）升降機構(gòu)的制動油路上設(shè)置單向節(jié)流閥，可使制動器上閘快、松閘慢，既保證了升降馬達迅速制動，又避免了重物在半空中再次起吊時將馬達拖動反轉(zhuǎn)而產(chǎn)生滑降現(xiàn)象。 
（６）該液壓系統(tǒng)無調(diào)速的節(jié)流閥，各執(zhí)行元件的速度依靠換向閥的通斷及汽車發(fā)動機的變速進行控制。