液壓齒輪泵是液壓系統(tǒng)中廣泛采用的一種液壓泵,它一般做成定量泵,按結(jié)構(gòu)不同,齒輪泵分為外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵,而以外嚙合齒輪泵應(yīng)用廣。下面以外嚙合齒輪泵為例來剖析齒輪泵。液壓齒輪泵主要包括：高壓定量齒輪泵，高壓雙聯(lián)齒輪泵，潤滑泵，化工泵，雙向齒輪馬達(dá)，齒輪泵附調(diào)壓閥，齒輪泵附升降閥。齒輪泵的工作原理和結(jié)構(gòu)齒輪泵的工作原理如圖3-3所示，它是分離三片式結(jié)構(gòu)，三片是指泵蓋4，8和泵體7，泵體7內(nèi)裝有一對(duì)齒數(shù)相同、寬度和泵體接近而又互相嚙合的齒輪6，這對(duì)齒輪與兩端蓋和泵體形成一密封腔，并由齒輪的齒頂和嚙合線把密封腔劃分為兩部分，即吸油腔和壓油腔。兩齒輪分別用鍵固定在由滾針軸承支承的主動(dòng)軸12和從動(dòng)軸15上，主動(dòng)軸由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。日本NACHI柱塞泵PVS-2B-45N1-12,PVS-2B-45N0-12通過采用的軸向及徑向壓力載荷方式，高效率地產(chǎn)生30MPa {306kgf / cm2}的高壓。優(yōu)異的耐久性，極長的使用壽命。由于通過修正漸開線短齒齒輪進(jìn)行內(nèi)嚙合，大幅降低了震動(dòng)和噪音，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)非常安靜。結(jié)構(gòu)簡單便于保養(yǎng)維修。

日本不二越IPH齒輪泵IPH-2A-3.5-11
PVS-0A-8N PVS-0A-16N PVS-0A-22N PVS-0A-35N PVS-0A-45N PVS-1A-8N PVS-1A-16N PVS-1A-22N PVS-1A-35N PVS-1A-45N PVS-2A-8N PVS-2A-16N PVS-2A-22N PVS-2A-35N PVS-2A-45N PVS-0B-8N PVS-0B-16N PVS-0B-22N PVS-0B-35N PVS-0B-45N PVS-1B-8N PVS-1B-16N PVS-1B-22N PVS-1B-35N PVS-1B-45N PVS-2B-8N PVS-2B-16N PVS-2B-22N PVS-2B-35N PVS-2B-45N PZS-3A70N PZS-3A100N PZS-3A130N PZS-3A180N PZS-3A220N PZS-3B70N PZS-3B100N PZS-3B130N PZS-3B180N PZS-3B220N PZS-4A70N PZS-4A100N PZS-4A130N PZS-4A180N PZS-4A220N PZS-4B70N PZS-4B100N PZS-4B130N PZS-4B180N PZS-4B220N PZS-5A70N PZS-5A100N PZS-5A130N PZS-5A180N PZS-5A220N PZS-5B70N PZS-5B100N PZS-5B130N PZS-5B180N PZS-5B220N PZS-6A70N PZS-6A100N PZS-6A130N PZS-6A180N PZS-6A220N PZS-6B70N PZS-6B100N PZS-6B130N PZS-6B180N PZS-6B220N PZ-2A-35E PZ-2A-45E PZ-2A-70E PZ-2A-100E PZ-2A-130E PZ-2A-180E PZ-2A-220E PZ-2B-35E PZ-2B-45E PZ-2B-70E PZ-2B-100E PZ-2B-130E PZ-2B-180E PZ-2B-220E PZ-3A-35E PZ-3A-45E PZ-3A-70E PZ-3A-100E PZ-3A-130E PZ-3A-180E PZ-3A-220E PZ-3B-35E PZ-3B-45E PZ-3B-70E PZ-3B-100E PZ-3B-130E PZ-3B-180E PZ-3B-220E PZ-4A-35E PZ-4A-45E PZ-4A-70E PZ-4A-100E PZ-4A-130E PZ-4A-180E PZ-4A-220E PZ-4B-35E PZ-4B-45E PZ-4B-70E PZ-4B-100E PZ-4B-130E PZ-4B-180E PZ-4B-220E PZ-5A-35E PZ-5A-45E PZ-5A-70E PZ-5A-100E PZ-5A-130E PZ-5A-180E PZ-5A-220E PZ-5B-35E PZ-5B-45E PZ-5B-70E PZ-5B-100E PZ-5B-130E PZ-5B-180E PZ-5B-220E PZ-6A-35E PZ-6A-45E PZ-6A-70E PZ-6A-100E PZ-6A-130E PZ-6A-180

E進(jìn)油路 ：液壓泵 １ → 換向閥 ９ 左位 → 工作臺(tái)液壓缸１５左腔。
回油路 ：工作臺(tái)液壓缸 １５ 右腔 → 換向閥 ９ 左位 → 先導(dǎo)閥 ５ 左位 → 開停閥１３ 右位 → 節(jié)流閥１４ → 油箱。
工作臺(tái)左行至終點(diǎn)時(shí)，又自動(dòng)換向右行 ，如此不斷往復(fù) ，直到轉(zhuǎn)動(dòng)開停閥１３，使其左位接入系統(tǒng)時(shí)，工作臺(tái)才停止運(yùn)動(dòng)。 工作臺(tái)的運(yùn)動(dòng)速度可由節(jié)流閥 １４ 調(diào)節(jié)。
換向。工作臺(tái)的換向，是由機(jī)動(dòng)先導(dǎo)閥和和液動(dòng)換向閥組成的換向回路完成的。工作臺(tái)的換向過程分為制動(dòng)、停留和啟動(dòng)三個(gè)階段 。日本NACHI柱塞泵PVS-2B-45N1-12,PVS-2B-45N0-12通過采用的軸向及徑向壓力載荷方式，高效率地產(chǎn)生30MPa {306kgf / cm2}的高壓。優(yōu)異的耐久性，極長的使用壽命。由于通過修正漸開線短齒齒輪進(jìn)行內(nèi)嚙合，大幅降低了震動(dòng)和噪音，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)非常安靜。結(jié)構(gòu)簡單便于保養(yǎng)維修。
制動(dòng)階段。 工作臺(tái)換向時(shí)的制動(dòng)又分為兩步，即先導(dǎo)閥的預(yù)制動(dòng)和換向閥的終制動(dòng) 。 當(dāng)工作臺(tái)右行至接近終點(diǎn)時(shí) ，擋鐵碰撞換向撥桿 ，撥動(dòng)先導(dǎo)閥的閥芯向左移動(dòng) ，先導(dǎo)閥中段的右制動(dòng)錐逐漸將通向節(jié)流閥 １４ 的回路通路關(guān)小 ，工作臺(tái)逐漸減速 ，實(shí)現(xiàn)預(yù)制動(dòng) 。 當(dāng)先導(dǎo)閥的閥芯超過中位后，控制油路切換，一部分控制油液進(jìn)入抖動(dòng)缸 ６ 左腔 ，使控制閥閥芯快跳 ，另一部分控制油液進(jìn)入換向閥 ９ 右端 ，推動(dòng)閥芯左行。 其控制油路為 ：
進(jìn)油路 ：液壓泵 １ → 先導(dǎo)閥 ５ 左位 → 單向閥 １０ → 換向閥 ９ 右端 。
回油路 ：換向閥 ９ 左端 → 先導(dǎo)閥 ５ 左位 → 油箱。
由于此時(shí)控制油路回油通暢 ，故換向閥 ９ 的閥芯快速左移，即出現(xiàn)快跳 ，其右部制動(dòng)錐迅速關(guān)小主油路回油通道 ，使工作臺(tái)迅速制動(dòng)。 當(dāng)閥芯移動(dòng)一定距離后 ，壓力油同時(shí)進(jìn)入工作臺(tái)液壓缸１５ 的左右腔 ，工作臺(tái)停止運(yùn)動(dòng) ，實(shí)現(xiàn)了終制動(dòng) 。日本NACHI不二越變量柱塞泵PZS-5B-130N3-10日本NACHI不二越液壓機(jī)械及部件，VDS系列的葉片泵。VDS系列的葉片泵具有降低動(dòng)力損失的高效運(yùn)行，噪音低，外形小，結(jié)構(gòu)簡單，操作簡便，快速的特性和敏銳的響應(yīng)性，效果高，壽命長，結(jié)構(gòu)牢固等特點(diǎn)
停留。 當(dāng)換向閥 ９ 的閥芯左移至將直通先導(dǎo)閥 ５ 的回油路 a１ 切斷后 ，快跳結(jié)束 ，閥芯向左慢速移動(dòng) 。 此時(shí)的回油路改為 ：換向閥 ９ 左端 → 節(jié)流閥 ７ → 先導(dǎo)閥 ５ 左位 → 油箱 。由于換向閥閥芯中部臺(tái)肩寬度小于閥體中間沉割槽的寬度 ，在閥芯慢速移動(dòng)期間 ，工作臺(tái)液壓缸 １５ 左右兩腔繼續(xù)保持相通 ，工作臺(tái)仍然停止不動(dòng) ，即處于停留狀態(tài) 。通過節(jié)流閥 ７ 調(diào)節(jié)換向閥 ９ 閥芯的移動(dòng)速度 ，即可調(diào)整工作臺(tái)在換向時(shí)的停留時(shí)間 。