Klari FUSE汽車數據采集測量模塊探頭

產品特點

• KLARI-PROBES是用于80V以下低隔離電壓Klaric汽車測試數據采集測試測量模塊的電流、電壓和溫度測試探頭。
• 對于電流測量，PROBES配備了低電阻高精度電阻器，用于使用分壓器進行電壓測量。 溫度測量是使用PT1000電阻溫度計進行的，該溫度探頭也有耐酸性規(guī)格型號。
• 所有KLARI-PROBES都有一個存儲設備，該存儲設備帶有連接Klaric數采測試測量模塊的通信電纜。 因此，配置數據（類型，調整值，序列號等）將從探頭中讀取并傳輸到模塊。
• 調整值用于測量結果計算。 這意味著采用Klaric數據采集系統(tǒng)具有非常高的準確性。
• 由于分流器只存在邊際溫度漂移，因此不需要額外做溫度補償。
• 供貨范圍包括出廠校準。 根據要求，我們很高興提供DAkkS校準。

產品類型

• LI-PROBES：該類型探頭用于測量0,25µA…150A（峰值電流）范圍內的電流。用戶必須注意根據被測電流信號范圍保護測量電路。
• MICRO2- / MICRO3-PROBES：該類型探頭用于車輛保險絲盒內所涉及到的電路上的電流測量值。用1或2個FK1熔斷器在5…30A的范圍內保護測量電路，并具有與原始熔斷器相同的等效電流值。
• FK1- / FK2- / FK3-PROBES：該類型探頭用在車輛保險絲盒內所涉及到的電路上的電流測量值。原始保險絲在5…70A的范圍內保護測量電路。
• MCASE / JCASE-PROBES：該類型探頭用在車輛保險絲盒內所涉及到的電路上的電流測量值。 1個JCASE保險絲具有與原始保險絲相同的電流值，從而在20…60A的范圍內保護測量電路。
• HI-PROBES：取決于所選的PROBE，電流測量范圍為2.5mA…+ 7.200 / -3.000A（使用100μΩ分流器時的峰值電流）。用戶必須注意根據被測電流信號范圍保護測量電路。
• U型探頭：使用這些探頭，電壓測量范圍為170µV…+/- 80V。
• LI / U-PROBES：該類型PROBES由電壓和電流兩種探頭合并組成，它們的電位相同。它允許在µA…150A（峰值電流）范圍內進行電流測量，還可以在mV…+/- 80V范圍內同時進行電壓測量。用戶必須注意根據被測電流信號范圍保護測量電路。
• HI / U-PROBES：該類型PROBES由電壓和電流PROBE組成，它們的電位相同。它允許在µA…1.500A（峰值電流）范圍內進行電流測量，還可以在mV…+/- 1000V范圍內進行電壓測量。用戶必須注意根據被測電流信號范圍保護測量電路。
• T型探頭：使用這類探頭，溫度測量范圍為-40…+ 105°C。

組合探頭-LI / U probes

HV-LI / U probe –測試探頭由電壓探頭和電流探頭組成。

電流測量：

測量分流器放置在帶有電纜引出線的盆狀外殼中，用于將PROBE引入測量電路。測量電路的保護必須由用戶提供。

電壓測量：

電壓通過分壓器測量。輸入電壓降低到模塊允許的電壓水平。

探頭構成：

帶集成式分流器（PBV型）和分壓器的盆狀外殼。

存儲設備，用于PROBE標識和校準數據（放置在連接器中）

I-PROBE，用于測量電流= L1（2 x 1m）的測量線，耐熱且高度靈活，電纜端部松動

U-PROBE，連接電纜，用于測量電壓= L3（0.5m），電纜端頭松動

數據電纜= L2（1/3 / 5m），帶7針插頭

注意：大連續(xù)電流低于測量范圍。詳細資料請參考用戶手冊。

組合探頭-I / U-BF1 probes

HV-I / U probe–探頭由電壓探頭和電流探頭組成。

電流測量：

測量支路通過安裝帶直接放置在測量電路中。測量電路的保護必須由用戶提供

電壓測量：

通過分壓器測量電壓。輸入電壓降至模塊允許的電壓水平。

探頭構成：

分流器（BF1型），帶有安裝帶（溫度范圍-40…+ 130°C）和分壓器

存儲設備，用于PROBE標識和校準數據（放置在連接器中）

U型連接電纜= L3（0.5m），耐熱且高度靈活，電纜端頭松動

數據電纜= L2（1/3 / 5m），帶7針插頭

注意：大連續(xù)電流低于測量范圍。詳細資料請參考用戶手冊。

組合探頭-I / U-BF2 –probes

HV-I / U probe–探頭由電壓探頭和電流探頭組成。

電流測量：

測量支路通過安裝帶直接放置在測量電路中，測量電路的保護必須由用戶提供。

電壓測量：

通過分壓器測量電壓，輸入電壓降至模塊允許的電壓水平。

探頭構成：

分流器（BF2型），帶有安裝帶（溫度范圍-40…+ 130°C）和分壓器

存儲設備，用于PROBE標識和校準數據（放置在連接器中）

U型連接電纜= L3（0.5m），耐熱且高度靈活，電纜端頭松動

數據電纜= L2（1/3 / 5m），帶7針插頭

注意：大連續(xù)電流低于測量范圍。詳細資料請參考用戶手冊。

Klari FUSE汽車數據采集測量模塊探頭

LI-probes 低壓電流探頭

帶電纜引出線的測量單元，用于將探頭引入到測量電路中。 測量電路的保護必須由用戶提供。 分流器集成在封裝好的套管中。

探頭構成：

電纜引出線= L1（1m），（耐熱且高度柔性）電纜端部松動

帶集成分流器的灌漿套管

數據電纜= L2（1…5 m），帶6針推挽式連接器

存儲設備，用于PROBE識別和校準數據

注意：大連續(xù)電流低于測量范圍。請參考用戶手冊。

MICRO2 Probes-電流探頭

帶有MICRO2連接器的測量單元，該單元已插入汽車的保險絲盒中，而不是原來的保險絲。 測量電路由FK1保險絲保護，該保險絲具有相等的電流值，以確保保護測量電路。 FK1保險絲已插入鋁制外殼的保險絲座中。 測量分流器集成在外殼中。

探頭構成：

MICRO2連接器

帶保險絲的電纜= L1（高度柔性且耐熱）

鋁制外殼，集成分流器和保險絲座，用于測量電路保護

數據電纜= L2（1…5m），帶6針推挽式連接器

存儲設備，用于PROBE識別和校準數據

注意：大連續(xù)電流可能低于測量范圍。請參考用戶手冊。

Klari FUSE汽車測試數據采集測量模塊探頭

MICRO3 Probes-電流探頭

帶有MICRO3連接器的測量單元，該連接器插入汽車的保險絲盒中，而不是原來的保險絲。 測量電路由2個FK1保險絲保護，這些保險絲具有相等的電流值，以確保保護測量電路。 FK1保險絲插入鋁制外殼的保險絲座中。 2個測量分流器集成在外殼中。

探頭構成：

MICRO3連接器

帶保險絲的電纜= L1（高度柔性且耐熱）

鋁制外殼，帶有集成的2個分流器和2個保險絲座，用于測量電路保護

數據電纜= L2（1…5m），帶6針推挽式連接器

存儲設備，用于PROBE識別和校準數據

注意：大連續(xù)電流可能低于測量范圍。請參考用戶手冊

FK Probes-電流探頭

具有FK1，FK2或FK3連接器的測量單元，該單元已插入車輛的保險絲盒中，而不是原來的保險絲。 必須將原始保險絲插入PROBE的保險絲盒中，以確保保護測量電路。 保險絲座和分流器集成在一個小的鋁制外殼中。

探頭構成：

FK1-，FK2-，FK3-連接器

帶保險絲的電纜= L1（高度柔性且耐熱）

鋁制外殼，集成分流器和保險絲座，用于測量電路保護

數據電纜= L2（1…5m），帶6針推挽式連接器。

存儲設備，用于PROBE識別和校準數據。

注意：大連續(xù)電流可能低于測量范圍。請參考用戶手冊。

JCASE和MCASE Probes電流探頭

帶有JCASE或MCASE連接器的測量單元，該單元已插入汽車的保險絲盒中，而不是原來的保險絲。 測量電路由具有等效電流值的JCASE保險絲保護，以確保保護測量電路。 JCASE保險絲插入鋁制外殼的保險絲座中。 測量分流器集成在外殼中。

探頭構成：

JCASE或MCASE連接器

帶保險絲的電纜= L1（高度柔性且耐熱）

鋁制外殼，集成分流器和保險絲座，用于測量電路保護

數據電纜= L2（1…5m），帶6針推挽式連接器

存儲設備，用于PROBE識別和校準數據

注意：大連續(xù)電流可能低于測量范圍。請參考用戶手冊。

HI Probes–電流探頭（無測量電路保護）

在這類型探頭上，必須將分流器直接放置在測量電路中。測量電路的保護必須由用戶提供。

探頭構成：

帶安裝帶的分流器（BF1或BF2型）（溫度范圍-40…+ 130°C）

數據電纜= L2（1…5m），帶6針推挽式連接器

存儲設備，用于PROBE識別和校準數據

注意：大連續(xù)電流低于測量范圍。請參考用戶手冊。