汽車(chē)燈、飛機(jī)燈振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)
- 公司名稱(chēng) 東莞市華臺(tái)測(cè)試儀器有限公司
- 品牌 其他品牌
- 型號(hào)
- 產(chǎn)地
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
- 更新時(shí)間 2020/4/14 16:17:35
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產(chǎn)地類(lèi)別 | 國(guó)產(chǎn) | 價(jià)格區(qū)間 | 面議 |
---|---|---|---|
儀器類(lèi)型 | 電動(dòng)振動(dòng)臺(tái) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子 |
汽車(chē)燈、飛機(jī)燈振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)
產(chǎn)品適用航天、航空、船舶、汽車(chē)和儀器儀表等行業(yè)的產(chǎn)品振動(dòng)試驗(yàn)要求(十五年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),產(chǎn)品成熟可靠)。
汽車(chē)燈、飛機(jī)燈振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)
二、特點(diǎn)及技術(shù)指標(biāo):
采用*的機(jī)械結(jié)構(gòu)和*的工藝制作,主要特點(diǎn)為:電動(dòng)式震動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)磁路采用雙磁路強(qiáng)磁場(chǎng)結(jié)構(gòu),動(dòng)圈采用無(wú)骨架繞組,動(dòng)圈支撐系統(tǒng)采用懸臂支架和空氣彈簧支撐,功放采用*的開(kāi)關(guān)放大電路,系統(tǒng)保護(hù)功能齊全,采用智能式控制,冷卻形式為強(qiáng)迫風(fēng)冷。本電動(dòng)振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合《電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)技術(shù)條件》和企標(biāo)Q/320502SN001-2007《DV、DC系列電動(dòng)振動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)》要求。
2.系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo):
2.1激 振 力: 正弦:2940N (30000kg.f)。
隨機(jī):2940N (30000kg.f)。
2.2頻 率 范 圍 : 垂直臺(tái):5Hz~3000Hz。
2.3額定加速度: 980m/s2(100g)。
2.4額 定 速 度 : 1.6m/s。
2.5額 定 位 移 : 25mm(p-p)
2.6zui 大 載 荷 : 120kg。
2.7運(yùn)動(dòng)部件有效質(zhì)量: 垂直臺(tái):2.7kg。
2.8電 源 : 3相5線(xiàn) 380VAC±10% 50Hz。
2.9消 耗 功 率 : 7.5kVA。
2.10連續(xù)工作時(shí)間: 8h。
2.11工 作 環(huán) 境 : 溫度0~40℃,濕度≤90%RH(25℃)。
2.12保 護(hù) 功 能 : 本系統(tǒng)具有12種自動(dòng)保護(hù)聯(lián)鎖功能。
1) 電網(wǎng)過(guò)壓保護(hù) 5) 模塊過(guò)熱保護(hù) 9) 系統(tǒng)故障保護(hù)
2) 電網(wǎng)欠壓保護(hù) 6) 輸出過(guò)電流保護(hù) 10) 外接保護(hù)
3) 過(guò)位移保護(hù) 7) 輸出過(guò)電壓保護(hù) 11) 零信號(hào)保護(hù)(復(fù)位)
4) 臺(tái)體過(guò)熱保護(hù) 8) 模塊過(guò)電流保護(hù) 12) 漏電保護(hù)
3.垂直臺(tái)臺(tái)體DV-300
4.結(jié)構(gòu)與特點(diǎn):
5.1DV-300是寬頻帶電動(dòng)振動(dòng)臺(tái),工作頻率范圍5~3000Hz,既可作正弦振動(dòng)也可作隨機(jī)振動(dòng)。
5.2其結(jié)構(gòu)是:
(1)由驅(qū)動(dòng)線(xiàn)圈、骨架、臺(tái)面構(gòu)成活動(dòng)系統(tǒng);
(2)活動(dòng)系統(tǒng)的支撐導(dǎo)向系統(tǒng);
(3)磁路系統(tǒng)等部分組成。
5.3其特點(diǎn)是:
(1)雙磁路,漏磁低,結(jié)構(gòu)緊湊、合理。
(2)在活動(dòng)系統(tǒng)支撐結(jié)構(gòu)中采用了*的搖臂式導(dǎo)向和軸向空氣彈簧懸掛方式,因此具有橫向負(fù)載強(qiáng),波形精度高的特點(diǎn),即使在額定負(fù)載下也能達(dá)到額定的51mmP-P位移值。
(3)采用進(jìn)口優(yōu)質(zhì)材料及*的動(dòng)圈繞制工藝,從而保證了動(dòng)圈的高可靠性。
(4)中心承載氣囊采用國(guó)外進(jìn)口裝置,提高了振動(dòng)臺(tái)的承載能力,大大改善了低頻性能;
(5)磁缸懸掛于耳軸結(jié)構(gòu)上,可以垂直、水平90°旋轉(zhuǎn),臺(tái)體翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),操作輕松方便,因此很容易選擇試驗(yàn)所需的振動(dòng)方向。在耳軸結(jié)構(gòu)里采用隔振彈簧和直線(xiàn)導(dǎo)向的懸掛方式,結(jié)構(gòu)中的隔振裝置消除了內(nèi)外部振動(dòng)相互干擾的影響。
技術(shù)指標(biāo):
(1) 臺(tái) 面 尺 寸 : | φ280mm |
(2) 安 裝 試 件 孔 : | 17-M10 |
(3) 容許偏心力矩 : | 30kN.cm |
(4) 軸方向的懸掛 : | 空氣彈簧 |
(5) 隔 振 裝 置 : | 多層橡皮 |
三、
1概述:RDVC-1隨機(jī)振動(dòng)控制測(cè)量系統(tǒng)的主要功能是作振動(dòng)和沖擊試驗(yàn)以及信號(hào)分析。RDVC-1系統(tǒng)還能作半正弦波的*彈性碰撞和后峰鋸齒波的*塑性碰撞的試驗(yàn)。
2.技術(shù)指標(biāo)及功能:
2.1正弦控制測(cè)量系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)及功能。
2.2頻 率 范 圍: 2-5000Hz。
2.3掃 頻 方 式: 線(xiàn)性,對(duì)數(shù)。
2.4通 道 數(shù): 1個(gè)輸出獨(dú)立通道。
2.5掃 頻 速 率: 0.1-10oct/min。
2.6控 制 精 度: ±0.5dB。
3.保 護(hù) 功 能: 具有超限報(bào)警、超極限自動(dòng)停機(jī)、開(kāi)路保護(hù)、低量級(jí)系統(tǒng)自檢等多種保護(hù)功能
4.設(shè) 置 功 能: 人機(jī)對(duì)話(huà)設(shè)置的試驗(yàn)規(guī)范可以存盤(pán),以便再次使用。
5.測(cè) 量 功 能: 0-200g分八檔:1,2.5,5,10,25,50,100,200g量程自動(dòng)轉(zhuǎn)換。
6.濾 波 形 式: 可編程抗混濾波器(八檔)通帶0.2dB、阻帶-55dB/oct。
7.信號(hào)形式及精度:正弦波,失真0.5%
8.隨機(jī)控制測(cè)量系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)及功能
8.1頻 率 范 圍: 100,200,400,500,1000,2000,4000,5000Hz
8.2分 辯 率: 100,200,400,800線(xiàn)
8.3驅(qū)動(dòng)譜動(dòng)態(tài)范圍: 39dB
8.4回 路 時(shí) 間: 2000Hz,400線(xiàn)單通道0.6秒
8.5功率譜控制精度: ±1dB (90%置信度)
8.6RMS值控制精度: ±0.2dB
8.7控 制 通 道: 1個(gè)獨(dú)立通道
8.8控 制 方 式: 平均值,zui大值
8.9譜 圖 設(shè) 置: 可達(dá)32級(jí),既能以PSD[(m.s-2)2/Hz], 又能以dB/oct設(shè)置
8.10振 級(jí) 預(yù) 設(shè): 具有-18dB,-15dB,-12dB,-9dB,-6dB,-3dB,0dB七種振級(jí),每種振級(jí)的振動(dòng)時(shí)間由用戶(hù)設(shè)定。
8.11升 級(jí) 方 式: 具有自動(dòng)升級(jí)及手動(dòng)升級(jí)兩種工作方式。
8.12顯 示 功 能: 具有實(shí)時(shí)顯示,打印功能。
8.13數(shù) 據(jù) 處 理: 試驗(yàn)結(jié)束,自動(dòng)將試驗(yàn)數(shù)據(jù)保存,便于用戶(hù)進(jìn)行后處理。
8.14保 護(hù) 功 能:具有超限報(bào)警、開(kāi)路保護(hù)及超極限自動(dòng)停機(jī)
8.15設(shè) 置 功 能:人機(jī)對(duì)話(huà)時(shí)設(shè)置的試驗(yàn)規(guī)范可以存盤(pán),以便多次重復(fù)使用。
8.16測(cè) 量 范 圍:0-200g分八檔:1,2.5,5,10,25,50,100,200g量程自動(dòng)換檔。
8.17濾 波 形 式:可編程抗混濾波器(八檔)通帶0.2dB、阻帶-55dB/oct。
8.18信 號(hào) 形 式:真隨機(jī)、偽隨機(jī)。
8.19RDVC-3隨機(jī)振動(dòng)控制測(cè)量系統(tǒng)符合GB2423-82,MIL-STD-810D,MIL-781C,IEC68-2-84及國(guó)軍標(biāo)GBJ-150.16-86等規(guī)范中關(guān)于寬帶隨機(jī)振動(dòng)高級(jí)再現(xiàn)試驗(yàn)要求。
9.正弦加寬帶隨機(jī):正 弦 譜 線(xiàn) 數(shù)1-10段。
10.沖擊控制。
10.1脈 沖 時(shí) 間: 5-20ms。
10.2波 形: 半正弦、三角、后峰鋸齒波、方波。
四、液體靜壓式水平滑臺(tái)SC0404:
1.特點(diǎn):為了滿(mǎn)足航天、航空、船舶、汽車(chē)和儀器儀表等行業(yè)的產(chǎn)品振動(dòng)試驗(yàn)要求,我廠研制了SC0404液體靜壓式水平滑臺(tái),與本廠生產(chǎn)的電動(dòng)式震動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)配套,可作Z、X、Y三個(gè)軸向的振動(dòng)試驗(yàn)。該水平滑臺(tái)特點(diǎn)是加速度較大,工作頻率較高,垂直臺(tái)和水平滑臺(tái)采用整體式同一個(gè)底座,因而剛度好,安裝調(diào)試方便,同時(shí),由于采用V形靜壓導(dǎo)軌,故導(dǎo)向性能好,抗傾覆和抗偏載能力強(qiáng),采用低壓供油泵,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、工作可靠。
2 工作原理:電動(dòng)式震動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)水平滑臺(tái)采用靜壓活動(dòng)系統(tǒng),其油源經(jīng)濾油器進(jìn)入壓力調(diào)節(jié)閥進(jìn)行調(diào)壓(出廠前已調(diào)整好),后經(jīng)裝有節(jié)流器的水平導(dǎo)軌及花崗石平板上,并與工作臺(tái)面形成油膜,具有一定的承載能力。振動(dòng)臺(tái)的激振力通過(guò)聯(lián)接器的傳遞,使水平滑臺(tái)作軸向運(yùn)動(dòng),從而產(chǎn)生水平方向的振動(dòng)。
3 結(jié)構(gòu):S0404液體靜壓水平滑臺(tái)由聯(lián)接器、工作臺(tái)面、花崗石平板、底座、導(dǎo)向裝置、低壓供油系統(tǒng)等部分組成:
4.聯(lián)接器:其功能是將垂直臺(tái)臺(tái)面和水平滑臺(tái)臺(tái)面,剛性的聯(lián)接成一體。
5.工作臺(tái)面:鋁鎂合金材料軋制而成。
6.花崗石平板:材料為天然花崗巖大理石,具有較高的硬度和抗壓強(qiáng)度,耐磨性能和耐
腐蝕性能及絕緣性能良好,具有*變形的特點(diǎn)。
7.底座:垂直臺(tái)和水平滑臺(tái)均安裝在同一底座上,整機(jī)鋼度強(qiáng),操作方便。
8.導(dǎo)向裝置:由倒V形導(dǎo)軌、導(dǎo)軌滑塊和導(dǎo)軌座組成,在導(dǎo)軌上裝有節(jié)流器,油泵供給的壓力油通過(guò)節(jié)流器流入V形導(dǎo)軌和臺(tái)面之間形成油膜,導(dǎo)向裝置具有良好的導(dǎo)向性能和抗偏載能力。
9.低壓供油系統(tǒng):由電機(jī)、齒輪油泵、節(jié)流閥、壓力表等組成。采用靜壓方式的供油系統(tǒng),在油泵的吸油管上裝有網(wǎng)式濾油器,用來(lái)保護(hù)油泵,以免吸入雜質(zhì),另外在工作油進(jìn)入節(jié)流器之前,經(jīng)紙質(zhì)濾油器精過(guò)濾。工作油壓力在0.1MPa~0.12MPa,油牌號(hào)采用32號(hào)(老牌號(hào)20號(hào))汽輪機(jī)油。
10.水平臺(tái)面技術(shù)指標(biāo):
10.1上限工作頻率:2000Hz。
10.2臺(tái) 面 重 量: 26kg。
10.3臺(tái) 面 尺 寸: 400mm×400mm。電動(dòng)式震動(dòng)測(cè)試儀
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