簡(jiǎn)介

一直以來(lái)，傳統(tǒng)的汽車(chē)衡稱(chēng)重都是企業(yè)稱(chēng)重計(jì)量工作中的難題。由于人為因素或者設(shè)備及流程本身問(wèn)題的存在，導(dǎo)致現(xiàn)象層出不窮，大小差錯(cuò)也是接連不斷，稱(chēng)重效率也得不到有效的提升，日積月累下來(lái)都會(huì)對(duì)企業(yè)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)損失。另外，汽車(chē)衡現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境惡劣，嚴(yán)重影響工作人員身心健康。
　中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，對(duì)能源企業(yè)、污染企業(yè)的要求越來(lái)越高，生產(chǎn)效率要高、更要關(guān)注人的勞動(dòng)強(qiáng)度，在有些行業(yè)，人工簡(jiǎn)單記錄操作已不能滿足用戶對(duì)稱(chēng)重管理的需求?？焖佟?zhǔn)確、高效率稱(chēng)重、多臺(tái)汽車(chē)衡聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的共享、稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)的有效管理、稱(chēng)重現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人值守、稱(chēng)重等對(duì)企業(yè)越來(lái)越重要。

為有效解決企業(yè)現(xiàn)存的這些問(wèn)題，給客戶提供一個(gè)舒適、安全、高效的工作環(huán)境，并考慮到以后保養(yǎng)、維護(hù)的便利性，借助于監(jiān)控、檢測(cè)、控制多種*技術(shù)，我公司研發(fā)出了汽車(chē)衡智能無(wú)人稱(chēng)重系統(tǒng)。

                                                         稱(chēng)重畫(huà)面圖                                              

傳統(tǒng)過(guò)磅方式    

n  司機(jī)提交相關(guān)單據(jù)

n  司磅員手動(dòng)錄入車(chē)輛相關(guān)信息

n  稱(chēng)重完畢后打印小票

n  司機(jī)取票離開(kāi)

傳統(tǒng)汽車(chē)衡稱(chēng)重系統(tǒng)常見(jiàn)手段

n  空車(chē)加載或多車(chē)同時(shí)上磅，增加車(chē)輛皮重，減少貨物凈重；

n  重車(chē)不*上磅，減少貨物凈重；

n  重車(chē)過(guò)磅時(shí)，人為撬磅;

n  使用遙控裝置干擾汽車(chē)衡的傳感器，改變稱(chēng)重結(jié)果；

n  實(shí)際運(yùn)輸貨物與登記記錄貨物不同；

n  冒領(lǐng)貨物，冒充客戶提取貨物；

n  內(nèi)外勾結(jié)，監(jiān)守自盜。

無(wú)人值守汽車(chē)衡系統(tǒng)概述

本系統(tǒng)采用前沿德國(guó)HBM的移動(dòng)車(chē)輛識(shí)別技術(shù)，*過(guò)磅衡重管理方法，過(guò)磅作業(yè)中的司衡環(huán)節(jié)基本不用人為干預(yù)，從而大可能減少貨主的貨損，大限度地平衡買(mǎi)賣(mài)貨主之間在衡重環(huán)節(jié)的利益，提高了過(guò)磅作業(yè)中司衡的服務(wù)水平。

　 本系統(tǒng)是采用射頻識(shí)別設(shè)備自動(dòng)識(shí)別過(guò)磅車(chē)輛，配有視頻監(jiān)控系統(tǒng)配合計(jì)算機(jī)自動(dòng)完成稱(chēng)重、放行過(guò)程的智能化稱(chēng)重系統(tǒng)，能規(guī)范稱(chēng)重流程，提高作業(yè)效率，且能有效避免人情況的發(fā)生。

系統(tǒng)布局圖

布局圖說(shuō)明：

1. 磅房位置用戶確定，盡量不要離秤臺(tái)太遠(yuǎn)；

2. 基礎(chǔ)坑型式用戶確定，需要綜合考慮現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況；

3. 計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等相關(guān)設(shè)備布置在磅房?jī)?nèi)；

4. 雙向過(guò)車(chē)，兩端均布2對(duì)地感線圈；

5. 磅前后各布置一對(duì)紅外對(duì)射光電開(kāi)關(guān)，車(chē)輛*在兩對(duì)光電開(kāi)關(guān)范圍內(nèi)才允許稱(chēng)重；

6. 現(xiàn)場(chǎng)前后布IC卡讀寫(xiě)，將車(chē)停穩(wěn)后，司機(jī)刷卡；整個(gè)IC卡管理系統(tǒng)，分為寫(xiě)卡和讀卡系統(tǒng)，IC卡可以寫(xiě)入車(chē)號(hào)、空車(chē)的重量、司機(jī)姓名等信息。當(dāng)載重貨物過(guò)磅的時(shí)候，司機(jī)就近刷IC卡，通過(guò)IC卡讀寫(xiě)器則可以讀到寫(xiě)在卡里面的信息，然后通過(guò)凈重=毛重-皮重，計(jì)算貨物的凈重；

7. 磅前后各布置一套攝像頭，稱(chēng)重保存數(shù)據(jù)同時(shí)抓拍圖片；

8. 地磅采集系統(tǒng)

   布局圖說(shuō)明：

9. ：當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入秤臺(tái)，并且地磅的儀表處在穩(wěn)定的狀態(tài)下，則計(jì)算機(jī)稱(chēng)重軟件采集儀表的重量數(shù)據(jù)；

無(wú)人值守汽車(chē)衡工作流程

1. 司機(jī)至開(kāi)卡處開(kāi)得IC卡片（IC卡可長(zhǎng)期使用）；

2. 司機(jī)將車(chē)輛開(kāi)至入口地感線圈，啟動(dòng)讀卡

3. 通過(guò)讀卡，正確信息錄入后，前道閘抬起；

4. 司機(jī)將車(chē)輛 開(kāi)至地磅上方；

5. 車(chē)輛必須完成?？康絻蓪?duì)光柵之間；

6. 當(dāng)車(chē)輛停穩(wěn)后，自動(dòng)保存重量；

7. 同時(shí)抓拍攝像頭所拍攝圖像，如車(chē)頭，車(chē)尾；

8. 大屏幕顯示車(chē)輛重量；

9. 后道閘打開(kāi)，司機(jī)將車(chē)輛開(kāi)出地磅 ；

10. 當(dāng)車(chē)輛*離開(kāi)后，道閘自動(dòng)落桿；

11. 系統(tǒng)恢復(fù)初始狀態(tài)。

12. 車(chē)輛上磅停穩(wěn)

系統(tǒng)解決方案

遠(yuǎn)程集中管理方案

一套系統(tǒng)管理一臺(tái)地磅，即每臺(tái)地磅配置一臺(tái)工控機(jī)，一臺(tái)顯示器，一套地磅管理軟件。該方案適用于稱(chēng)重業(yè)務(wù)復(fù)雜一臺(tái)地磅的企業(yè)?？梢约訌?qiáng)入廠車(chē)輛的監(jiān)管力度和統(tǒng)一管理。完成車(chē)輛進(jìn)廠登記開(kāi)始，到磅臺(tái)稱(chēng)重，再到裝貨區(qū)裝貨，車(chē)輛稱(chēng)毛重，后出廠，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)一體化控制，規(guī)范車(chē)輛進(jìn)出廠管理和控制。

客戶使用現(xiàn)場(chǎng)圖

產(chǎn)品承諾

1、本公司提供的產(chǎn)品均為全新的、未經(jīng)使用的原裝合格產(chǎn)品。

2、本公司承諾對(duì)以上所供產(chǎn)品按國(guó)家有關(guān)質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)定的要求執(zhí)行，出廠均有合格證及保修卡。

3、在使用規(guī)定期限內(nèi)，如出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題本公司負(fù)責(zé)上門(mén)調(diào)換。

售后服務(wù)

1、產(chǎn)品免費(fèi)保修期為：自本公司購(gòu)買(mǎi)的產(chǎn)品一年免費(fèi)保修，終身提供維護(hù)服務(wù)

2、質(zhì)保期內(nèi)全程技術(shù)跟蹤，積極提供技術(shù)咨詢解答及校準(zhǔn)服務(wù)。                             　

3、如產(chǎn)品出現(xiàn)故障，承諾 24 小時(shí)響應(yīng)提供上門(mén)服務(wù)。所需更換配件均在現(xiàn)場(chǎng)更換，讓客戶維修放心。  

4、如未能在現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)修復(fù)，我公司將免費(fèi)提供代用秤供客戶使用。

5、質(zhì)保期外：提供終身維修服務(wù)。按成本價(jià)提供配件。