ATI夾鉗 AT508K配件

 品牌簡(jiǎn)介：
1990年， ATI 的創(chuàng)始人獲得了一個(gè)閥桿聯(lián)軸器，最終為公司在線性閥門(mén)致動(dòng)器方面的成功鋪平了道路。公司將通過(guò)不斷提供可靠的產(chǎn)品來(lái)實(shí)現(xiàn)公司的愿景。 公司在 ATI 的日常文化是基于一系列核心價(jià)值觀，從員工開(kāi)始，并以客戶為結(jié)束。

應(yīng)用領(lǐng)域：
汽車(chē)工業(yè)自動(dòng)化液壓管道航空航天
主要品類(lèi)：
傳感器
產(chǎn)品品類(lèi)：
直線式氣動(dòng)執(zhí)行器液壓執(zhí)行器直管式高壓直接氣體執(zhí)行器組合開(kāi)關(guān)液壓增壓器執(zhí)行器氮功率保持器方向控制閥門(mén)傳感器斷路器離合器液壓動(dòng)力系統(tǒng)
 夾鉗的應(yīng)用
夾鉗被廣泛應(yīng)用于冶金、運(yùn)輸、鐵路、港口、等行業(yè)。

ATI夾鉗 AT508K配件

 夾鉗的組成
一種用于夾持、緊固或吊裝的工具。夾鉗按被夾持物的不同分為和尾坯夾鉗。
夾鉗圖集
夾鉗圖集(3張)
夾鉗主要由吊梁、連板、啟閉機(jī)構(gòu)、同步器、鉗臂、支板和鉗牙七部分組成。
吊梁
吊梁是與天車(chē)鉤相連的部件，有吊環(huán)卸扣式聯(lián)接、吊索具式聯(lián)接和吊耳式聯(lián)接三種結(jié)構(gòu)。吊環(huán)卸扣式聯(lián)接吊軸，使吊具的受力情況改善，同時(shí)也避免了裝卸鋼坯時(shí)的脫鉤現(xiàn)象，降低了夾具本身的高度，有利于低矮的場(chǎng)所使用。吊索具式聯(lián)接吊軸，使夾具的受力較好，但吊具自身的高度大，需在高大的場(chǎng)所使用，在掛吊鉤時(shí)需用人工進(jìn)行輔助掛鉤。吊耳式聯(lián)接吊軸，可由吊車(chē)司機(jī)直接掛鉤， 但在吊裝作業(yè)時(shí)需使吊具著地，并下放吊鉤直至不受力為止，這樣，易導(dǎo)致吊車(chē)鉤脫鉤。
連桿
連桿是吊梁和鉗臂的連接件。
啟閉機(jī)構(gòu)
啟閉機(jī)構(gòu)有手動(dòng)抬桿式、（自動(dòng)）雙鉤式、（自動(dòng)）單鉤式、（自動(dòng)）轉(zhuǎn)鎖式等形式。自動(dòng)啟閉機(jī)構(gòu)是實(shí)現(xiàn)鋼坯夾具自動(dòng)開(kāi)閉的機(jī)構(gòu)。 其動(dòng)作不需要任何外來(lái)動(dòng)力源，靠夾具自身的重力實(shí)現(xiàn)夾具的自動(dòng)開(kāi)閉。起閉機(jī)構(gòu)的加油潤(rùn)滑：必須定期（2~3天）加潤(rùn)滑油（或機(jī)油），然后上下動(dòng)作幾次，直至潤(rùn)滑*。嚴(yán)禁加過(guò)量的潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑！
同步器
同步器是保證夾具各鉗臂同步動(dòng)作的裝置。
鉗臂
鉗臂是夾具的主要增力部件，通過(guò)它把鋼坯夾起。
支板
支板是鋼坯夾具的支撐件。支板支在鋼坯的上表面以保證鋼坯夾具的啟閉機(jī)構(gòu)順利動(dòng)作。
鉗牙
鉗牙有銷(xiāo)軸聯(lián)接式、燕尾聯(lián)接式和槽形插接式等結(jié)構(gòu)。鉗牙是與鋼坯直接接觸的主要零件， 決定著鋼坯夾具夾持鋼坯的可靠性。