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螺紋體萬向氣缸

單作用和雙作用，*大工作壓力 500 bar

螺紋體萬能缸的活塞直徑和沖程與久經(jīng)考驗的缸體氣缸相同。液壓連接由液壓管或軟管在氣缸底部進行。表面硬化活塞桿的密封是通過具有最小泄漏的串聯(lián)密封和刮水器實現(xiàn)的。

螺紋體萬向缸可用作夾緊工件以及一般運動任務的夾緊氣缸。當溫度超過

100° C 時，可提供帶 FKM 密封件的版本。固定在帶有 2 個鎖緊螺母的十字孔中或帶有 1 個鎖緊螺母的螺紋孔中。鎖緊螺母允許氣缸在軸向精確定位。

工件夾具主要如下：

用于夾緊工件的液壓、氣動、電氣和機械元件和系統(tǒng)。

機器虎鉗、零點夾緊系統(tǒng)、動力裝置、液壓元件和液壓缸，用于各種線性運動。

快速換模

液壓、磁力、電氣和機械元件和系統(tǒng)，用于在壓力機、沖床和注塑機上夾緊模具。

用于快速、簡單和安全更換模具的元件和系統(tǒng)。用于存放模具的貨架系統(tǒng)。

組裝和搬運

用于旋轉(zhuǎn)、提升、傾斜和移動重型工件的設備。

獨立模塊可輕松組合成多功能單元。

模塊化系統(tǒng)的壓入裝置。電動和液壓機械直線驅(qū)動器。

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通過液壓操作的夾具提高柔性制造系統(tǒng)的效率和工件質(zhì)量，這些夾具可以自動連接到電源和斷開電源。

為此目的設計的耦合系統(tǒng)可以與單作用和雙作用元件的更換托盤結合使用，也可用于最大工作壓力為 500 bar 的多個夾緊回路?？梢赃M行改裝。

與動力裝置斷開連接的夾緊裝置可以通過與信號開關相連的控制缸不時進行監(jiān)控，或者通過紅外壓力監(jiān)控持續(xù)監(jiān)控。

每個耦合系統(tǒng)都由一個耦合單元和相應的耦合接頭單元組成。根據(jù)應用，可以在耦合系統(tǒng)中添加多個組件，以滿足不同的安全要求。

耦合單元包含集成在耦合活塞中的真實耦合元件。耦合活塞分別伸出或縮回以進行耦合和分離。耦合元件的前部是平坦的，因此易于清潔。在每個標準版本中，耦合活塞的解耦位置都可以通過感應接近開關或電動氣動差壓開關進行控制，具體取決于相應的版本。為了控制耦合模式，需要第二個開關。在接頭單元的壓力側安裝了一個止回閥，在無壓側安裝了一個預緊力為 6 bar 的雙止回閥。該雙止回閥僅在非耦合模式下工作，如果夾緊系統(tǒng)中存在內(nèi)部泄漏，則可防止回油管中的壓力增加。通過接頭單元中的插入接頭，可以進行 ±O.5 mm 的徑向不對中調(diào)整和 ±1 mm 的軸向不對中調(diào)整。

耦合單元

用于單作用和雙作用氣缸的手動操作

*大工作壓力 400/500 bar

F 9.425 聯(lián)軸器單元

如果夾緊裝置與壓力發(fā)生器手動分離，例如在柔性制造系統(tǒng)中，或者當一個壓力發(fā)生器僅用于多個夾緊裝置時，則使用此耦合裝置。

它可以提供兩種不同的蓄能器：

尺寸 1 用于夾緊油量大的夾具

尺寸 2 用于夾緊油量小的夾具

管道接頭是兩側帶關閉裝置的螺紋接頭。固定半部分和松半部分的閥門在耦合過程中自動打開和關閉。

為確保正常工作，必須將兩半擰在一起，直到連接螺紋的止動點。

這種耦合將耦合和分離過程中的流體損失降至。

由于采用螺釘封閉，因此可以在殘余壓力下進行耦合。必須避免在全工作壓力下耦合聯(lián)軸器兩半，否則會損壞密封件。

材料

鋼，鍍

鋅/鍍鎳 支承環(huán)：PTFE

密封：NBR + PUR

工作溫度

– 20 °C 至 + 80 °C

常見羅姆希特型號：

1543526

1942010

1895504

1895604

1897508VDM38

1895204

0460691

0460659

6812410

0840006

9425102

9375105000

1285015

1283015