ATS22D62Q ATS48C21Q施耐德軟啟動器ATS48C41Q ATS48D62Q大慣量機(jī)器， 循環(huán)機(jī)器及快速循環(huán)機(jī)器，垂直運(yùn)動的大功率機(jī)器。

b 連續(xù)的電機(jī)額定功率

b 150% 的電機(jī)額定功率，持續(xù)60 s動態(tài)制動晶體管是經(jīng)過定制的，可以承受：

b 連續(xù)的75% 的電機(jī)額定功率

b 150% 的電機(jī)額定功率，持續(xù)10 s

連接特性

端子類型變頻器連接溫度控制開關(guān)

要與變頻器連接的電阻器的最小歐姆值，在20°C 時(2)

選件：起重電阻器

起重電阻器是一個制動電阻器，通過分散制動能量，可使變頻器在制動

至靜止時或在減速制動期間運(yùn)行。

電阻器設(shè)計用于在機(jī)柜外部安裝，但不禁止自然冷卻。絕對不能堵塞進(jìn)風(fēng)口與出

風(fēng)口。

空氣必須經(jīng)過防塵、防腐蝕以及防冷凝處理。

它們能夠獲得最大瞬時制動轉(zhuǎn)矩。

(1) 對于ATV 71HC20N4…HC50N4 變頻器，必須使用制動單元。

(2) 在溫度低于20°C的環(huán)境下，一定要遵守此表中推薦的最小歐姆值。

選件：制動單元與電阻器

選擇制動單元時須考慮下列因素：

b 連續(xù)功率

b 向下運(yùn)動期間的平均制動功率

b 峰值功率

由這些因素決定，根據(jù)第35 頁的特性選擇制動單元。

選擇制動電阻器時須考慮上面所列的相同因素，但需進(jìn)行檢查，以保證電阻值允許

峰值功率可以被超過。

備注：電阻值必須大于或等于第36 頁與第38 頁上的表中所給出的值。

工作類型B

1 負(fù)荷水平勻減速移動時的制動功率 ( 例如：機(jī)器滑動部分)

僅在假設(shè)沒有損耗 (η = 1) 且沒有阻性轉(zhuǎn)矩的情況下，所有制動功率的計算才正確。

如果要更加精確，必須考慮下列因素：

b 損耗以及系統(tǒng)的阻性轉(zhuǎn)矩，這會減小所需的制動功率

b 傳動轉(zhuǎn)矩（例如試驗(yàn)臺），這會增大制動轉(zhuǎn)矩。

所需的制動功率按照如下方式計算：

最大實(shí)際制動功率[W]

實(shí)際連續(xù)制動功率[W]

ATS22D62Q ATS48C21Q施耐德軟啟動器ATS48C41Q ATS48D62Q大慣量機(jī)器， 循環(huán)機(jī)器及快速循環(huán)機(jī)器，垂直運(yùn)動的大功率機(jī)器。

Pload 與阻性轉(zhuǎn)矩或傳動轉(zhuǎn)矩有關(guān)的制動功率

( 在計算中不考慮)。 Pload 可以是正的，也可以是負(fù)的。

用于制動時，選擇制動電阻器的值使其與所需的功率以及制動周期相匹配。

Udc 制動單元接合閾值[V] 通常：

示意圖符合標(biāo)準(zhǔn)的類別性能，按照標(biāo)準(zhǔn)的類別0 停車

通過接觸器上游斷路的3 相電源單相電源的動力部分

備注：所有端子位于變頻器的底部。給變頻器附近的或在同一電路上連接的所有電感電路安裝干擾抑制器，例如繼電器、接觸器、電磁閥、熒光照明設(shè)備等。

與一起使用的元件( 對于完整的型號列表，可參見“電機(jī)起動器解決方案. 電源控制與保護(hù)元件”專家目錄)。

 (1) 線路電抗器( 單相或3 相)。

(2) 對于與一個400 kW 電機(jī)組合使用的 ATV 71HC40N4 變頻器以及ATV 71HC50N4 變頻器，

(3) 故障繼電器觸點(diǎn)，用于變頻器狀態(tài)的遠(yuǎn)程信號發(fā)送。

(4) 邏輯輸入的公共連接，由SW1 開關(guān)的位置決定：見第70 頁的示意圖。

(5) 直流電抗器，作為變頻器的一個選件。在PO 與PA/+ 端子之間的搭接線位置

處連接。 對于變頻器，電抗器隨變頻器一起供貨，由用戶負(fù)責(zé)連接。