油氣回收多參數(shù)檢測(cè)儀氮?dú)馄渴褂梅椒?/strong>

加油站一次油氣回收是指地埋油罐卸油系統(tǒng)改造；二次油氣回收是指回收式加油槍油氣回收管線建設(shè)；三次油氣回收是指安裝后處理裝置，通過冷凝、吸附等方法將油氣回收為汽油。

一、一次油氣回收階段（即卸油油氣回收系統(tǒng)）

　　一次油氣回收階段是通過壓力平衡原理，將在卸油過程中揮發(fā)的油氣收集到油罐車內(nèi)，運(yùn)回儲(chǔ)油庫(kù)進(jìn)行油氣回收處理的過程。

　　該階段油氣回收實(shí)現(xiàn)過程：在油罐車卸油過程中，油罐車內(nèi)壓力減小，地下儲(chǔ)罐內(nèi)壓力增加，地下儲(chǔ)罐內(nèi)與油罐車內(nèi)的壓力差，使卸油過程中揮發(fā)的油氣通過氣管線回到油罐車內(nèi)，達(dá)到油氣收集目的。待卸油結(jié)束，地下儲(chǔ)罐與油罐車內(nèi)壓力達(dá)到平衡狀態(tài)，一次油氣回收階段結(jié)束。

二、二次油氣回收階段（即加油油氣回收系統(tǒng)）

　　二次油氣回收階段是采用真空輔助式油氣回收設(shè)備，將在加油過程中揮發(fā)的油氣通過地下油氣回收管線收集到地下儲(chǔ)罐內(nèi)的油氣回收過程。

　　該階段油氣回收實(shí)現(xiàn)過程：在加油站為汽車加油過程中，通過真空泵產(chǎn)生一定真空度，經(jīng)過加油槍、油氣回收管、真空泵等油氣回收設(shè)備，按照氣液比控制在1.0至1.2之間的要求，將加油過程中揮發(fā)的油氣回收到油罐內(nèi)。二次油氣回收分為分散式油氣回收和集中式油氣回收兩種形式，我公司主要采用的二次油氣回收形式以分散式油氣回收為主。

三、三次油氣回收階段（即油氣排放處理裝置）

　　三次油氣回收系統(tǒng)是指在油品儲(chǔ)存過程中，對(duì)儲(chǔ)油罐內(nèi)呼出的油氣進(jìn)行處理，三次油氣回收系統(tǒng)需安裝在已經(jīng)完成二次油氣回收系統(tǒng)改造的加油站。其工作原理為儲(chǔ)油罐內(nèi)油氣壓力達(dá)到三次油氣回收裝置啟動(dòng)條件，三次油氣回收設(shè)備啟動(dòng)，將油罐內(nèi)的油氣轉(zhuǎn)化為液態(tài)回到集液罐或儲(chǔ)油罐中。

　　關(guān)鍵名詞解釋：

　　1．密閉性：是指加油站所有汽油設(shè)備（包括加油機(jī)、工藝管線、儲(chǔ)油罐、真空壓力閥（也叫呼吸閥）等）系統(tǒng)的密閉程度，檢測(cè)壓力為500PA。

　　2．液阻：是指由二次油氣回收設(shè)備至儲(chǔ)油罐的氣相管線對(duì)氣體的阻力。

　　3．氣液比：是指加油槍回氣量與加油槍出油量的比，檢測(cè)值1.0-1.2范圍屬于符合標(biāo)準(zhǔn)。

　　排放標(biāo)準(zhǔn)：

　　《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB20952-2020）

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