WPT-J10

微機控制減震器示功疲勞試驗臺

WPT-J10微機控制減震器示功疲勞試驗臺主要用于對汽車、轎車、摩托車、電動車、專用車等機動車所使用的筒式減振器、阻尼器、油壓避震器進行疲勞壽命試驗。整機具有結(jié)構(gòu)合理、簡單可靠，試驗空間調(diào)整、試驗行程調(diào)整準(zhǔn)確、方便；試件裝夾方便、可靠；整機運行平穩(wěn)，易于保養(yǎng)、維護等特點。

本減震器示功機最大速度為1m/s，此速度以下可隨意設(shè)定速度參數(shù)。

二、方案描述

1、主機

主機主要由機架、機械式加載機構(gòu)、傳動機構(gòu)、夾具四部分組成。機架由立柱、工作臺、激振臺、上橫梁、絲杠升降機構(gòu)、底座等部分組成，立柱、工作臺、激振臺、上橫梁、絲杠升降機構(gòu)安裝在一起，并穩(wěn)定的安裝在底座上；被測減震器通過夾具安裝在激振臺和工作臺之間，通過調(diào)節(jié)振幅來滿足不同尺寸規(guī)格的試件的要求，通過更換夾具，滿足不同安裝方式的試件的要求。

2、加載機構(gòu)

加載機構(gòu)為機械式結(jié)構(gòu)，主要由曲柄連桿機構(gòu)組成，將電機的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為鉛垂方向的直線往復(fù)運動；通過調(diào)整滑塊的偏心量，即可調(diào)整直線往復(fù)運動的距離，達到被測試件要求的試驗行程。

3、傳動系統(tǒng)

傳動機構(gòu)由變頻電機和飛輪組成，通過變頻器調(diào)節(jié)電機轉(zhuǎn)速，可使試驗頻率在0~1m/s 范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié)。

4、試驗工裝

試驗工裝根據(jù)試樣即減震器的結(jié)構(gòu)，專門設(shè)計生產(chǎn)。既保證試驗的準(zhǔn)確性，又能快速裝卸。

5、傳感器：

5.1高精度負(fù)荷傳感器，輪輻式，（DC）量程±10kN ，過濾能力150%。置于作動器前端。

5.2出廠前，對傳感器標(biāo)定完畢。

6、主要功能特點：

6.1減震器振幅、頻率可自由調(diào)整。

6.2振動次數(shù)及頻率數(shù)字顯示。

6.3預(yù)置試驗次數(shù)自動停機，效率更高。

三、全數(shù)字電液控制器：1套

1、全數(shù)字控制器主要配置組成：

1.1計算機（商務(wù)機、19“LCD　顯示器windows 操作系統(tǒng)）

1.2二路信號調(diào)理單元（試驗力、位移）

1.3其它必要的I/O輸入輸出單元

1.4動態(tài)試驗軟件及減震器試驗專用數(shù)據(jù)處理軟件

2、控制器主要技術(shù)指標(biāo)

基于PCI總線的全數(shù)字液壓伺服控制器

2.1控制方式：力、位移、變形全數(shù)字PID閉環(huán)控制，控制模式可平滑無憂切換

2.2主要試驗波形：正弦波；

2.3試驗信號測量分辨率：≥1/200000，示值精度0.05FS

3、軟件測試系統(tǒng)：

3.1Windows 操作系統(tǒng)，全中文操作界面；

3.2采用高速數(shù)據(jù)采集技術(shù)，實現(xiàn)多通道的高速數(shù)據(jù)采集；

3.3計算機屏幕顯示試驗曲線及多種試驗參數(shù)，如力/位移-時間關(guān)系曲線、力-位移關(guān)系曲線（示功圖）、試驗參數(shù)（力、位移）的峰谷值等；

3.4系統(tǒng)具有完整的文件操作功能用于試驗曲線、試驗數(shù)據(jù)的存儲；同時，試驗數(shù)據(jù)可以ASCII碼形式進行存儲，用戶可用商用數(shù)據(jù)處理軟件進行二次數(shù)據(jù)處理；

3.5支持打印機打印試驗報告；

四、試驗機主要技術(shù)指標(biāo)：

 五、試驗機配置:

六、試驗機工作條件

1、室溫10℃-35℃范圍內(nèi)，相對濕度≤80%；

2、穩(wěn)固的基礎(chǔ)上水平安裝，水平度為0.2／1000；

3、周圍無振動、無腐蝕性介質(zhì)和無較強電磁場干擾的環(huán)境中。

4、電源電壓波動范圍不超過額定電壓的10%；

5、設(shè)備兩側(cè)面距離墻壁應(yīng)不小于0.8m，方便以后的維護與保養(yǎng)。