PWS-100 電液伺服雙通道車橋疲勞試驗臺
參考價 | ¥8888.88 |
- 公司名稱 濟南翰森精密儀器有限公司
- 品牌濟南翰森精密儀器
- 型號PWS-100
- 所在地濟南市
- 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
- 更新時間2024/2/21 11:51:54
- 訪問次數(shù) 302
PWS-100 | 8888.88元 | 10 件可售 |
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產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 價格區(qū)間 | 10萬-30萬 |
---|---|---|---|
儀器種類 | 電液伺服疲勞試驗機 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 能源,電子,交通,汽車,綜合 |
PWS-100電液伺服雙通道車橋疲勞試驗臺
一、設(shè)備簡介
電液伺服雙通道車橋疲勞試驗臺PWS-100電液伺服雙通道車橋疲勞試驗臺主要用于對汽車零部件、前后橋,橡塑件、減振配件、懸架系統(tǒng)、橡膠襯套等彈性元件及相關(guān)零部件進行臺架試驗。 該試驗機可滿足汽車懸架系統(tǒng)、副車架及相關(guān)零部件動態(tài)力學(xué)性能試驗,通過更換試驗附具可應(yīng)用于包括材料和零部件的壓縮、低周等動態(tài)疲勞試驗及斷裂力學(xué)以及其他各種力學(xué)試驗。
電液伺服雙通道車橋疲勞試驗臺PWS-100電液伺服雙通道車橋疲勞試驗臺采用guojixianjin的電液伺服閉環(huán)控制技術(shù),采用“單元化、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化”開發(fā)理念,關(guān)鍵的配套元件選用國際、國內(nèi)同類產(chǎn)品的zhumingpinpai產(chǎn)品。試驗系統(tǒng)穩(wěn)定可靠,使用靈活。
二、試驗項目
電液伺服雙通道車橋疲勞試驗臺本設(shè)備主要用于對汽車零部件、前后橋,減振配件、懸架系統(tǒng)等彈性元件及相關(guān)零部件進行臺架試驗??蓪崿F(xiàn)項目為:
? 橋殼垂直彎曲剛度試驗,每米輪距最大變形量應(yīng)不大于1.4mm;
? 橋殼垂直彎曲靜強度試驗;
? 橋殼疲勞試驗:垂直彎曲疲勞(試驗頻率2-8Hz),制動疲勞(試驗頻率0.5-3Hz),橫向彎曲疲勞(試驗頻率0.5-3Hz);
三:主要技術(shù)參數(shù)規(guī)格:
3.1、伺服直線作動器參數(shù):
最大靜態(tài)試驗力:±100kN;示值精度:±1%(2%-100%);
最大動態(tài)試驗力:±100kN;波動度:±1%(2%-100%);
最大行程:±100mm(總行程200mm),示值精度:0.5%FS;
結(jié)構(gòu)形式:雙出桿、雙作用;
作動器前后端均配置萬向鉸接;
鉸接可承受最大試驗力:+/-100kN;
可調(diào)節(jié)預(yù)緊應(yīng)力從而最大限度減少間隙;
旋轉(zhuǎn)角度:+/-45°傾斜度:+/-11°;
安裝方式:水平安裝,垂直安裝;
3.2、恒壓伺服泵站:
額定流量:總流量可達100L/min,額定壓力21Mpa,輸出壓力精度:±1%,過濾精度3μ,溫度范圍室溫—55電源AC380V,50Hz;噪音≤70db
3.3、液壓子站:
雙通道分油器,可分別對1套作動器供油。
分油器為隔離型,可保證各作動器油路互不干擾。
自帶高低壓油路與截止油路,電動操作,可通過控制系統(tǒng)將所控作動器油路wanquan隔離,避免了通道間的壓力干擾。
3.4、控制系統(tǒng):
控制系統(tǒng)通道數(shù)量:二通道;
全數(shù)字通用信號調(diào)理單元:試驗力、位移兩個閉環(huán)控制回路。具有控制模式無擾平滑切換功能。
電液伺服雙通道車橋疲勞試驗臺
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