代理德國FESTO氣缸AEVUZ-32-20-P-A現(xiàn)貨
- 公司名稱 德國EPRO中國有限公司
- 品牌 FESTO/德國費(fèi)斯托
- 型號
- 產(chǎn)地 德國
- 廠商性質(zhì) 代理商
- 更新時間 2024/9/5 19:01:17
- 訪問次數(shù) 359
聯(lián)系方式:楊經(jīng)理13262503659 查看聯(lián)系方式
聯(lián)系我們時請說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息,謝謝!
標(biāo)準(zhǔn)行程 | 20mm | 動作方式 | 雙作用 |
---|---|---|---|
應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,生物產(chǎn)業(yè),石油,能源 |
代理德國FESTO氣缸AEVUZ-32-20-P-A現(xiàn)貨
德國費(fèi)斯托FESTO氣缸AEVUZ-32-20-P-A點(diǎn)動模式可以用來測試電機(jī)的基本運(yùn)行狀況。在點(diǎn)動模式下,用戶可通過按鍵與數(shù)碼管顯示來測試電機(jī)是否能按照設(shè)定的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。一個數(shù)字輸入口可配置多個功能,如果各功能不互相矛盾,則輸入功能會同時被處理。如果用戶選擇的原點(diǎn)模式同時需要限位/原點(diǎn)信號以及編碼器索引信號,使用原點(diǎn)索引信號盲區(qū)可以避免在索引信號與限位/原點(diǎn)信號非??拷那闆r下同一機(jī)械會得到不一樣的原點(diǎn)位置。在找原點(diǎn)前將原點(diǎn)索引信號盲區(qū)設(shè)為為了降低電池生產(chǎn)過程中的風(fēng)險,應(yīng)避免直徑 > 5 微米的不需要的顆粒。
使用所有氣缸、氣動閥、氣動夾具和最終控制元件、所有工業(yè)機(jī)器人、真空和壓縮空氣系統(tǒng)、傳感器、壓縮空氣過濾器、壓縮Festo 80 多個產(chǎn)品領(lǐng)域的空氣調(diào)節(jié)器和氣動過程閥符合有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。在大型管網(wǎng)系統(tǒng)中,閥門分布較廣或較遠(yuǎn),為保證在各種突發(fā)情況下的生產(chǎn)安全性,閥門需要具有現(xiàn)地?cái)嚯姾笫謩雨P(guān)閉門,并同樣能夠在現(xiàn)地顯示及遠(yuǎn)程監(jiān)控閥門開度的功能,這就需要電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)具有自備電池低功耗手動模式,
代理德國FESTO氣缸AEVUZ-32-20-P-A現(xiàn)貨
在現(xiàn)地?cái)嚯娗闆r下進(jìn)入手動模式,利用自備電池可以不僅僅是現(xiàn)地顯示閥門開度,同時能夠提供遠(yuǎn)端閥門開度顯示起到遠(yuǎn)程監(jiān)控的作用桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的?;钊菤飧字械氖軌毫α慵?。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。
活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定?;瑒硬糠痔?,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的潔凈室等級。當(dāng)氣缸結(jié)合面大面積漏氣,間隙在0.50mm左右時,為了減少研刮的工作量,可用涂鍍的工藝。用氣缸做陽極,涂具做陰極,在氣缸的結(jié)合面上反復(fù)涂刷電解溶液,涂層的厚度要根據(jù)氣缸結(jié)合面間隙的大小而定,涂層的種類要根據(jù)氣缸的材料和修刮的工藝而定。噴涂就是用專用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱至熔化或達(dá)到塑性狀態(tài)后噴射于處理過的氣缸表面,形成一層具有所需性能的涂層方法。其特點(diǎn)就是設(shè)備簡單,操作方便涂層牢固,噴涂后汽缸溫度僅為70℃-80℃不會使氣缸產(chǎn)生變形,而且可獲得耐熱,耐磨,抗腐蝕的涂層。
注意的是在涂渡和噴涂前都要對缸面進(jìn)行打磨、除油、拉毛,在涂渡和噴涂后要對涂層進(jìn)行研刮,保證結(jié)合面的嚴(yán)密馬達(dá)控制器會在找到原點(diǎn)后自動找到一個合適的原點(diǎn)索引信號盲區(qū),以保證在此之后的每次找原點(diǎn)結(jié)果都一致。在找原點(diǎn)的過程中,找到限位/原點(diǎn)信號后在原點(diǎn)索引信號盲區(qū)內(nèi)的索引信號將被忽略。有幾個功能會修改馬達(dá)控制器內(nèi)部的變量,用戶在進(jìn)行配置前調(diào)整伺服系統(tǒng)就是通過調(diào)整各個環(huán)路的增益與濾波以使伺服控制器匹配機(jī)械特性,從而達(dá)到減小振動、快速跟蹤指令并且消除異常噪音的目的。
自整定自整定功能通過特殊的運(yùn)動命令激勵電機(jī)與負(fù)載,同時采集過程數(shù)據(jù),進(jìn)而得到負(fù)載慣量特性。當(dāng)自整定成功,控制器會根據(jù)測得的慣量比來自動設(shè)定剛性特別是控制字和工作模式。點(diǎn)動模式不受其它工作模式或速度設(shè)定影響,運(yùn)行時控制器處于速度模式,并且按照“點(diǎn)動轉(zhuǎn)速(d3.52)”所設(shè)定的轉(zhuǎn)速運(yùn)行。
德國FESTO氣缸AEVUZ-32-20-P-A銷售詳情請關(guān)注公司主頁