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        1. 上海乾拓貿(mào)易有限公司
          中級(jí)會(huì)員 | 第17年

          18917038407

          日本SMC
          費(fèi)斯托|FESTO
          德國BURKERT|寶德電磁閥
          美國ASCO/ASCO電磁閥
          NUMATICS|紐曼蒂克電磁閥
          美國JOUCOMATIC
          德國Herion|Herion
          德國BUSCHJOST|寶碩
          英國NORGREN|諾冠電磁閥
          日本CKD|喜開理
          德國BOSCH博世
          Rexroth|力士樂
          日本KOGANEI|小金井
          日本OMRON/歐姆龍
          UNIVER電磁閥
          法國schneider施耐德
          德國TURCK(圖爾克)
          AIRTAC亞德客
          美國VICKERS威格士
          美國派克/PARKER
          德國BALLUFF/巴魯夫
          韓國YPC
          HYDAC(賀德克)
          PNEUMAX/紐曼司
          日本YUKEN油研
          日本KOGINEI小金井
          意大利CAMOZZI康茂盛
          瑞士contrinex科瑞
          德國EUCHNER安士能
          德國P+F/倍加福
          英國BIFOLD電磁閥
          KURODA黑田精工
          日本TAIYO太陽鐵工
          美國MAC電磁閥
          德國HAWE/哈威
          德國E+H/Endress+Hauser
          意大利PNEUMAX紐邁斯
          日本SUNX(神視)傳感器
          意大利ATOS|阿托斯
          日本DAIKIN大金
          日本不二越NACHI
          德國GEMU蓋米
          德國海德漢HEIDENHAIN
          美國DENISON丹尼遜
          德國SICK施克
          日本奧普士OPTEX
          PILZ(皮爾茲)繼電器
          德國IFM/易福門
          德國AVENTICS安沃馳
          美國邦納BANNER

          延長打殼FESTO費(fèi)斯托氣缸使用壽命的對(duì)策

          時(shí)間:2017/6/15閱讀:3185
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            延長打殼FESTO費(fèi)斯托氣缸使用壽命的對(duì)策
            a.FESTO費(fèi)斯托氣缸加強(qiáng)管理方面,尤其要嚴(yán)密監(jiān)測(cè)電解溫度,控制好電解質(zhì)成分,做好電解槽加料操作,實(shí)現(xiàn)物料平衡。電解槽的、運(yùn)行可減少堵料,殼頭包的產(chǎn)生,進(jìn)而可減少掉頭、溶蝕的發(fā)生。
            b.FESTO費(fèi)斯托氣缸改善打殼系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),包括打殼氣缸的選擇改進(jìn)和錘頭的設(shè)計(jì),盡量選擇勢(shì)能效強(qiáng)的打殼氣缸或縮短緩沖型氣缸的行程,加大緩沖柱室面積,保證打殼動(dòng)力充分;另外采用圓形錘頭設(shè)計(jì),具有萬向型,適應(yīng)性好,錘頭和錘桿的鏈接采用雙重保險(xiǎn),減少掉頭的幾率。
            c.改進(jìn)FESTO費(fèi)斯托氣缸錘頭的制造材料,錘頭是在高溫下工作的設(shè)備,必須選用材料,提高其耐高溫、耐腐蝕、耐磨損的。
            d.FESTO費(fèi)斯托氣缸提高人員的素質(zhì),也是實(shí)現(xiàn)延長FESTO費(fèi)斯托氣缸錘頭使用壽命的重要部分。
            FESTO費(fèi)斯托氣缸般根據(jù)電解槽電流的大小來確定電解槽的大小,我們都知道打殼氣缸的尾部都安裝了二位五通氣控閥,我們可以接入處進(jìn)氣氣源和接入處控制氣源就可以來控制整個(gè)打殼氣缸的脫鎖、下降、上升和自鎖的多種功能,那么我們就單單用路氣源來控制打殼氣缸了嗎?錯(cuò)了,我們的電解車間有著*電流和*的磁場(chǎng),無論是對(duì)我們電器信號(hào)干擾很大,而且還會(huì)造成對(duì)我們的工作人員的人身安全,電解車間出現(xiàn)強(qiáng)電流穿透人體、引發(fā)火災(zāi)的現(xiàn)象出現(xiàn)了很多,這是作為個(gè)設(shè)計(jì)電解鋁裝備的企業(yè)zui需要重視的問題,在說打殼氣缸的工作頻率非常高,那么我們的打殼氣缸就不可能利用人工來控制了,F(xiàn)ESTO費(fèi)斯托氣缸采用了二位三通電磁閥來控制我們的打殼氣缸、FESTO費(fèi)斯托氣缸控制定容下料器,再把需要的所有電磁閥都集裝在個(gè)控制箱內(nèi),就是我們平時(shí)所稱的電解槽氣控柜,也有的叫電解槽氣動(dòng)控制柜,然后再其的前方安裝個(gè)電解槽氣源三聯(lián)件來過濾整個(gè)氣路的氣源和氣壓,這樣保證我們的FESTO費(fèi)斯托氣缸和定容下料器的正常使用和加長使用的壽命。
            1、FESTO費(fèi)斯托氣缸安裝方法:我們都知道打殼氣缸是種帶閥帶自鎖的氣缸,氣缸的尾部安裝了二位五通的氣動(dòng)控制閥來控制打殼氣缸,所以只有在前段或者中間來安裝和固定氣缸了,因前段需要連接錘頭,故打殼氣缸全部是由中間安裝的,目前各大鋁廠的的FESTO費(fèi)斯托氣缸安裝方式有中間擺軸和中間法蘭二種,中間法蘭安裝對(duì)氣缸的垂直要求高,稍微安裝的不垂直就會(huì)影響氣缸的使用壽命,再者就是安裝麻煩會(huì)給后期的維修帶來不便。中間擺軸安裝占所有應(yīng)用中的百分之九十,它不僅安裝方便并且給FESTO費(fèi)斯托氣缸有足夠的擺動(dòng)空間,能讓氣缸在夠工作中自由的擺動(dòng),從而使氣缸的壽命能夠延長。
            2、FESTO費(fèi)斯托氣缸錘頭安裝方法:在我們收到打殼氣缸的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)打殼氣缸的前端蓋安裝螺絲會(huì)長出很多,難道是在設(shè)計(jì)上失誤了還是螺絲加工的太長了,我們都錯(cuò)了,其實(shí)設(shè)計(jì)的加長螺絲是為了我們?cè)诎惭b打殼氣缸錘頭套的時(shí)候需要把錘套筒套在那幾個(gè)加長螺絲上,再用螺母固定,從而達(dá)到FESTO費(fèi)斯托氣缸的錘頭套筒和氣缸達(dá)成體的效果。

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