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        1. 上海乾拓貿(mào)易有限公司
          中級(jí)會(huì)員 | 第17年

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          日本SMC
          費(fèi)斯托|FESTO
          德國(guó)BURKERT|寶德電磁閥
          美國(guó)ASCO/ASCO電磁閥
          NUMATICS|紐曼蒂克電磁閥
          美國(guó)JOUCOMATIC
          德國(guó)Herion|Herion
          德國(guó)BUSCHJOST|寶碩
          英國(guó)NORGREN|諾冠電磁閥
          日本CKD|喜開(kāi)理
          德國(guó)BOSCH博世
          Rexroth|力士樂(lè)
          日本KOGANEI|小金井
          日本OMRON/歐姆龍
          UNIVER電磁閥
          法國(guó)schneider施耐德
          德國(guó)TURCK(圖爾克)
          AIRTAC亞德客
          美國(guó)VICKERS威格士
          美國(guó)派克/PARKER
          德國(guó)BALLUFF/巴魯夫
          韓國(guó)YPC
          HYDAC(賀德克)
          PNEUMAX/紐曼司
          日本YUKEN油研
          日本KOGINEI小金井
          意大利CAMOZZI康茂盛
          瑞士contrinex科瑞
          德國(guó)EUCHNER安士能
          德國(guó)P+F/倍加福
          英國(guó)BIFOLD電磁閥
          KURODA黑田精工
          日本TAIYO太陽(yáng)鐵工
          美國(guó)MAC電磁閥
          德國(guó)HAWE/哈威
          德國(guó)E+H/Endress+Hauser
          意大利PNEUMAX紐邁斯
          日本SUNX(神視)傳感器
          意大利ATOS|阿托斯
          日本DAIKIN大金
          日本不二越NACHI
          德國(guó)GEMU蓋米
          德國(guó)海德漢HEIDENHAIN
          美國(guó)DENISON丹尼遜
          德國(guó)SICK施克
          日本奧普士OPTEX
          PILZ(皮爾茲)繼電器
          德國(guó)IFM/易福門
          德國(guó)AVENTICS安沃馳
          美國(guó)邦納BANNER

          日本SMC氣缸相關(guān)介紹以及它的特點(diǎn)具體有哪些

          時(shí)間:2015/2/12閱讀:3487
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          日本SMC氣缸相關(guān)介紹以及它的特點(diǎn)具體有哪些
          日本SMC氣缸其他的行程zui短能做到5mm.zui長(zhǎng)能做到2500mm.在結(jié)構(gòu)要素尺寸,安裝形式和尺寸方面都符合ISO標(biāo)準(zhǔn)。具有工作可靠,耐久性好,外觀漂亮,實(shí)用?;Q性強(qiáng)的特點(diǎn)。安裝方式多樣,有法蘭式,單懸耳式,雙懸耳式,懸耳帶座式,中間鉸軸式,中間鉸軸帶座式,腳架式等。

          兩頭帶緩沖,緩沖形式為氣緩沖,緩沖行程為29mm.在氣源壓力為0.5MPa,輸出力為:推力(活塞桿伸出時(shí)的推力)390公斤;拉力(活塞桿縮回時(shí)的拉力)360公斤?;钊麠U的直徑為φ25mm.活塞桿表面鍍了層硬鉻,耐磨,能保證氣缸的使用壽命。

          日本SMC氣缸的缸徑為φ100mm.行程為100mm.端蓋的氣口螺紋為G1/2.屬于雙作用活塞式氣缸。缸筒為米字型,拉桿內(nèi)置型。前后端蓋和活塞材料均為鋁合金,重量輕。密封形式簡(jiǎn)單實(shí)用,活塞采用單個(gè)密封,為雙O圈。密封可靠,而且減少軸向尺寸。
          氣缸是種推進(jìn)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的氣缸,可以在通電時(shí)將它分為兩種,種是通電時(shí)推式,另種是通電時(shí)拉式的氣缸,兩種作用方式可以在定的情況下進(jìn)行變換,可以看出來(lái)氣缸閥門具有可以變換性,拆開(kāi)之后可以重新組裝起來(lái),就可以改變其動(dòng)作方式,電磁氣缸帶閥是沒(méi)有記憶作用的,通電之后發(fā)生的變化,在切斷電源之后會(huì)復(fù)位,只有重新設(shè)置才可以進(jìn)行以前的動(dòng)作。
          日本SMC氣缸是種有記憶作用的閥門變化之后,或者是電源切斷之后,如果重新插上電源我們就可以看到他又可以執(zhí)行之前的動(dòng)作,我么保持氣缸的活塞的位置不變,如果收到干擾,我們只需要進(jìn)行重新接上電源就可以。帶閥氣缸是采用的小功率的閥門設(shè)備,所以線圈會(huì)*的封閉,我們可以看到線圈全塑包覆之后,安全更加可靠,密封良好。

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