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銷(xiāo)售FESTO液壓緩沖缸,費(fèi)斯托設(shè)計(jì)圖
持續(xù)運(yùn)作的液壓緩沖氣缸,具有可調(diào)制動(dòng)速度。
用于整個(gè)行程恒定、緩慢制動(dòng)速度的液壓緩沖缸
可靈敏設(shè)置制動(dòng)速度
所安裝的壓縮彈簧將活塞桿返回至初始位置
適用于低于 0.1 m/s 范圍內(nèi)的慢速進(jìn)給速度
銷(xiāo)售FESTO液壓緩沖缸,費(fèi)斯托設(shè)計(jì)圖
緩沖液壓缸,是具有緩沖功能的液壓缸,是種公開(kāi)的置于挖掘機(jī)的液壓缸中的液壓缸緩沖裝置,該液壓缸緩沖裝置阻止活塞與端凸緣碰撞并吸收碰撞產(chǎn)生的沖擊。由于設(shè)置該緩沖裝置,即使在外力施加在液壓缸上,不會(huì)發(fā)生壓力高于液壓缸的設(shè)計(jì)強(qiáng)度的情況。
在設(shè)在液壓缸中的液壓缸緩沖裝置中,該液壓缸包括構(gòu)成液壓油的收集室的管子,進(jìn)行直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的桿,固定在桿上、并分隔了管子的收集室的活塞,和端凸緣,該液壓缸緩沖裝置包括裝在桿上與活塞接近的緩沖套,如果在桿的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中活塞接近桿側(cè)端凸緣,在桿側(cè)室中產(chǎn)生預(yù)定的緩沖壓力,還包括設(shè)在緩沖套上的彈性體,阻止活塞與桿側(cè)端凸緣碰撞并通過(guò)其彈性吸收沖擊。
用理想曲線(xiàn)實(shí)現(xiàn)液壓缸的緩沖定位問(wèn)題。理論分析、仿真及實(shí)驗(yàn)證明:理想曲線(xiàn)是實(shí)現(xiàn)液壓缸緩沖定位的*曲線(xiàn),用理想曲線(xiàn)實(shí)現(xiàn)液壓缸的緩沖定位,在伺服控制的條件下定位精度可達(dá)±0.02mm,定位時(shí)壓力沖擊小,緩沖定位的行程和初速度可根據(jù)需要任意設(shè)定,解決了定位精度和工作速度之間的矛盾,既提高了定位又提高了工作效率。理想曲線(xiàn)控制的對(duì)象是液壓系統(tǒng)。要實(shí)現(xiàn)緩沖定位有兩種手段,種是比例控制系統(tǒng),另種是伺服控制系統(tǒng)。伺服控制的效果要好于比例控制。在控制衍也有兩種方式:PID控制器和自組織模糊控制器。用高次曲線(xiàn)作為輸入信號(hào),用PID控制器作為控制算法,對(duì)伺服系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)驗(yàn),得到上升時(shí)間0.2秒,超調(diào)量7﹪以?xún)?nèi),定位精度±0.02MM。
銷(xiāo)售FESTO液壓緩沖缸,費(fèi)斯托設(shè)計(jì)圖
單位行程的zui大能量消耗 32 J
每小時(shí)的zui大能源消耗 40,000 J
zui大殘余能量 0.16 J
產(chǎn)品重量 280 g
安裝類(lèi)型 帶鎖定螺母
密封件的材料信息 NBR
外殼的材料信息 鋼
經(jīng)過(guò)電鍍
尺寸 16
行程 20 mm
緩沖 可調(diào)節(jié)
硬特性
復(fù)位時(shí)間短 0.4 s
復(fù)位時(shí)間長(zhǎng) 1 s
環(huán)境溫度 0 - 80 °C