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          技術(shù)文章

          硅擴頻振蕩器在汽車電子產(chǎn)品中的應(yīng)用

          閱讀:2576          發(fā)布時間:2010-3-22

                 數(shù)字電子系統(tǒng)使我們生活豐富多彩,但數(shù)字時鐘信號也扮演著“反面角色”,即噪聲傳導(dǎo)源電纜)或產(chǎn)生EMI。潛噪聲問題,電子產(chǎn)品需要相關(guān)標準測試,以確保符合EMI標準。能夠非靜音情況下消除諧波噪聲擴頻振蕩器技術(shù)逐漸成為汽車電子儀表、駕駛員與乘客輔助電子產(chǎn)品開發(fā)關(guān)注焦點。 

                  擴頻技術(shù)能夠很好滿足FCC規(guī)范和EMI兼容性要求,EMI兼容性好壞很大程度上依賴于測量技術(shù)通帶指標。
          擴頻振蕩器從根本上解決了峰值能量高度集中問題,這些能量分布噪聲基底內(nèi),降低了系統(tǒng)對濾波和屏蔽需求,同時也帶來了其他一些好處。 
           高品質(zhì)多媒體、音頻、視頻及無線系統(tǒng)當(dāng)今汽車電子產(chǎn)品中所占份額越來越大,設(shè)計人員不不考慮分布這些子系統(tǒng)敏感頻段射頻(RF)能量。高品質(zhì)無線裝置,是否能夠消除RF峰值能量直接決定了方案有效性。 
                   多年以來,無線通信產(chǎn)品利用“頻率調(diào)節(jié)”技術(shù)避免電源開關(guān)噪聲影響,這種無線裝置能夠與供電電源進行通信,使電源指令改變其開關(guān)頻率,將能量峰值搬移到調(diào)諧器輸入頻段以外?,F(xiàn)代汽車電子產(chǎn)品中,干擾源數(shù)量增多,很難保證系統(tǒng)之間協(xié)同工作,這種情況設(shè)備天線多樣化以及對新添子系統(tǒng)放置位置限制變更為復(fù)雜。 
                  
          擴頻振蕩器數(shù)字音頻、免提接口等系統(tǒng)中具有*優(yōu)勢,這些系統(tǒng)一般采用編解碼器改善音頻質(zhì)量,編解碼器與蜂窩或其它信息處理終端之間數(shù)字接口連接,利用“抖動”(擴頻)振蕩器作為編解碼器時鐘源,能夠非靜音情況下消除諧波噪聲。這種技術(shù)采用了開關(guān)電容編解碼器多媒體系統(tǒng)中很常見。抑制諧波噪聲外,SS振蕩器能夠?qū)⒛芰糠逯到抵猎肼暬滓詢?nèi),無線跳頻網(wǎng)絡(luò)中可減小落入信道內(nèi)干擾。 
                  下一代汽車電子產(chǎn)品中,幾乎所有子系統(tǒng)都傾向于利用SS時鐘技術(shù)改善系統(tǒng)性能,降低EMI。針對這種應(yīng)用,Maxim/Dallas推出了全硅振蕩器,這種振蕩器能夠可靠啟振,具有抗震性。其成本與
          陶瓷諧振器相比競爭力,振蕩頻率從幾千赫茲到幾十兆赫茲。 
           汽車電子產(chǎn)品設(shè)計考慮 
                  有效控制EMI是電子工程師產(chǎn)品設(shè)計中所面臨關(guān)鍵問題。數(shù)字系統(tǒng)時鐘是產(chǎn)生EMI重要“源頭”,主要原因是:時鐘一般系統(tǒng)中具有zui高頻率,常常是周期性方波,時鐘引線長度通常也是系統(tǒng)布線中zui長。時鐘信號頻譜包括基波和諧波,諧波成份幅度頻率升高而降低。系統(tǒng)中其它信號(位于數(shù)據(jù)或址總線上信號)與時鐘同步頻率刷新,但數(shù)據(jù)刷新動作發(fā)生不確定時間間隔,彼此之間不相關(guān)。由此產(chǎn)生噪聲頻譜占有較寬頻帶,噪聲幅度也遠遠低于時鐘產(chǎn)生噪聲幅度。這些信號產(chǎn)生總噪聲能量遠遠高于時鐘噪聲能量,但它對EMI測試影響非常小。EMI測試關(guān)注是zui高頻譜功率密度幅度,而總輻射量。  實際應(yīng)用中可以濾波、屏蔽以及良好PC板布局改善EMI指標。,增加濾波器和屏蔽會提高系統(tǒng)成本,線路板布局需要花費很長時間。解決EMI問題另一途徑是直接從噪聲源(通常是時鐘振蕩器)入手,產(chǎn)生隨時間改變時鐘頻率可以很容易降低基波和諧波幅度。時鐘信號能量是一定,頻率變化時鐘展寬了頻譜,也降低了各諧波分量能量。產(chǎn)生這種時鐘簡單方法是用三角波調(diào)制一個壓控振蕩器(VCO),所到時鐘頻譜范圍三角波幅度增大而增大。實際應(yīng)用中需合理選擇三角波重復(fù)周期,三角波頻率較低時會電源向模擬子系統(tǒng)產(chǎn)生耦合噪聲;選擇頻率過高三角波,則會干擾數(shù)字電路。 
                   利用
          擴頻振蕩器作為微處理器時鐘源時,須確認微處理器能夠接受時鐘占控比、上升/下降時間以及其他時鐘源頻率變化所造成參數(shù)容差。當(dāng)振蕩器作為系統(tǒng)參考時鐘使用時(實時時鐘或?qū)崟r監(jiān)測等),頻率變化可能導(dǎo)致較大誤差。 許多便攜式消費類產(chǎn)品帶有射頻功能,如蜂窩,擴頻技術(shù)這類產(chǎn)品中開關(guān)電源非常有利。射頻電路(特別VCO)電源噪聲非常敏感,但便攜式產(chǎn)品延長電池使用壽命必須使用開關(guān)電源,以提供電壓轉(zhuǎn)換。開關(guān)電源具有與時鐘振蕩器相同噪聲頻譜,,噪聲可以直接耦合到射頻電路,影響系統(tǒng)性能指標。帶有外同步功能升壓轉(zhuǎn)換器(如MAX1703)可以用一個擴頻時鐘控制它振蕩頻率,該方案與自激振蕩升壓轉(zhuǎn)換器噪聲頻譜(圖3)相比能夠改善系統(tǒng)性能(圖4)。自激振蕩升壓轉(zhuǎn)換器諧波整個10MHz范圍內(nèi)都具有較大能量,而擴頻方案則將諧波分量幅度降低到噪聲基底以內(nèi)。值注意是,總噪聲能量是固定,擴頻后使噪聲基底有所上升。  為時鐘源加入抖動之前,需要考慮以下幾個問題:需要采用何種“加抖”波形?所允許zui大時鐘偏移是多少?需要多大抖動速率?限制抖動速率因素是什么?以下就這些問題展開討論。 
           “加抖”波形 
                  為確保時鐘信號能夠被系統(tǒng)所接受,時鐘抖動范圍一般比較?。?lt;10%)。這樣,“加抖”過程與窄帶FM調(diào)制非常類似。相應(yīng)調(diào)制理論給出了抖動波形與頻譜結(jié)果之間簡單關(guān)系,即:時鐘頻率“概率密度函數(shù)”與抖動時鐘輸出頻譜具有相同形狀,鋸齒波是一種常見“加抖”波形,每個加抖周期可以準確進入每個頻點兩次。每個頻點出現(xiàn)時間比例相同,,概率密度函數(shù)整個頻率調(diào)節(jié)范圍內(nèi)頻率變化而保持一個常數(shù),到均勻概率分布。這種抖動波形頻譜相同,頻譜能量均勻分布一個較窄頻段,所允許(Fmax-Fmin)頻率范圍來說,這種頻譜分布是*,它每個頻點所到頻譜能量是zui低。 
                 這種頻譜也可以利用偽隨機頻率抖動器獲,這種方式通常是產(chǎn)生一個長序列頻率,并以一定間隔重復(fù),每個頻點一個周期只出現(xiàn)一次,所到概率密度分布也是均勻,與三角抖動器相同。這種方式通常用于其他領(lǐng)域。 
           頻譜衰減 
                 考察一個抖動時鐘電路好壞,主看窄帶頻譜中每個頻點能量相單音時鐘能量降低了多少。以下觀點有助于理解擴頻頻譜能量:1、從單音到抖動時鐘轉(zhuǎn)換不會改變時鐘能量,加抖后單音時鐘能量被分布一個較寬頻帶內(nèi)。2、周期性“加抖”時鐘頻譜由以“加抖”頻率(Fd)為間隔諧波組成。下式將單音功率均分到整個抖動諧波頻段: 
           VRMS(dB)=20log[sqrt({(F0*a)/Fd}*Vu2)] 
           =10log[{(F0*a)/Fd}]+20log[Vu] 
           式中:F0是加抖之前頻率,a是相非抖動頻率抖動系數(shù),Vu是抖動時鐘頻帶內(nèi)每個頻譜RMS電壓。由此可以到窄帶頻段內(nèi)頻譜能量衰減為: 
           頻譜衰減=10log[{(F0*a)/Fd}]. 
           上述方程表明:允許抖動時鐘帶寬(a*F0)內(nèi)產(chǎn)生頻譜諧波分量越多,頻譜能量就越低。作為一個例子,我們可以考察一下DS1086可編程時鐘發(fā)生器抖動結(jié)構(gòu),DS1086電路中,a=0.04,F(xiàn)0=100MHz,F(xiàn)d=F0/2048,,DS1086頻譜衰減為19.1dB。 
           注意,增大抖動系數(shù)(a)可以達到與降低“加抖”速率相同目。另外,該等式既適用于三角波加抖,也適用于偽隨機加抖,它們具有相同分布。 
           抖動限制 
                 實際應(yīng)用中一些因素會限制頻譜能量衰減量,首先,抖動改變了系統(tǒng)定時,存頻率不穩(wěn)定性,據(jù)此,系統(tǒng)定義了對參數(shù)“a”限制。產(chǎn)生抖動時鐘電路也會限制“加抖”速率,帶有鎖相環(huán)或其它控制環(huán)路(如DS1086)系統(tǒng),“加抖”控制電壓受控制環(huán)路帶寬限制。否則,抖動控制分布函數(shù)將轉(zhuǎn)變成高斯函數(shù),所到頻譜能量將主要集中非抖動時鐘頻率附近。 三角波抖動時鐘結(jié)構(gòu)主頻其抖動速率處,而偽隨機抖動時鐘結(jié)構(gòu)要求頻帶高于抖動模板速率,頻率可以從zui小值跳到zui大值,而三角波模板中頻率是連續(xù)遞增。環(huán)路帶寬與抖動速率之間存以下近似關(guān)系: 
           環(huán)路帶寬>3(三角形模板速率) 
           環(huán)路帶寬>3(偽隨機模板速率) 
                  環(huán)路帶寬固定時,三角波模板能夠支持較高抖動頻率。抖動速率必須比干擾(以頻率抖動形式出現(xiàn))窄帶檢測快,相同檢測時間,三角波模板抖動速率要比偽隨機模板更高一些。抖動檢測時間直接影響了zui低抖動速率,干擾信號頻帶取決于具體應(yīng)用,抖動頻率沒有一個確定下限限制。抖動頻率下限另一考慮是抖動速率本身產(chǎn)生帶外噪聲。線性系統(tǒng),三角波抖動器不會抖動速率處產(chǎn)生諧波。,非線性電路拾取了時鐘信號,將會產(chǎn)生一些所不希望頻譜成分,低抖動頻率被混頻后產(chǎn)生位于有效工作頻段干擾信號。 
                  擴頻技術(shù)并不用于取代傳統(tǒng)EMI抑制技術(shù),如:濾波、屏蔽和良好線路板布局。該技術(shù)能夠從根本上改善系統(tǒng)性能,特別是子系統(tǒng)或外設(shè)易受峰值能量干擾設(shè)備。汽車產(chǎn)品或家庭娛樂設(shè)備中能夠大大降低射頻/TV干擾。良好PCB布局是系統(tǒng)正常運行基本保障,擴頻時鐘則有助于系統(tǒng)EMI認證,可以減少系統(tǒng)對濾波、屏蔽需求,降低系統(tǒng)成本。 
           

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