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電子地磅的射頻識(shí)別技術(shù)
點(diǎn)擊次數(shù)：1237 發(fā)布時(shí)間：2013-11-2
電子地磅的射頻識(shí)別技術(shù)
對(duì)于無人值守地磅來說，已經(jīng)很多，目前，地磅計(jì)量已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程無人值守，帶來了自動(dòng)化計(jì)旦的技術(shù)革命。但地磅在車號(hào)自動(dòng)識(shí)別、進(jìn)免計(jì)且差錯(cuò)的發(fā)生方面還要繼續(xù)改革。存在的問題有：
（1）計(jì)量車輛會(huì)利用倒換車牌號(hào)碼作弊，給公司遭成損失和發(fā)生計(jì)量異議。
（2）車輛信息采集自動(dòng)化程度低、速度怪?；谝陨纤狞c(diǎn)，需要盡快改善目前地磅計(jì)量的車號(hào)讀取方式，全面提高計(jì)量自動(dòng)化程度，依靠科技手段提高計(jì)里的可
命性.*杜絕人為因素造成的差錯(cuò)，必須要設(shè)計(jì)車號(hào)自動(dòng)識(shí)別裝裝置。
（3）目前車號(hào)識(shí)別方式主要采用了監(jiān)控?cái)z像機(jī)圖像識(shí)別的方法獲得計(jì)，車牌號(hào)，車牌號(hào)碼如果不消晰不易鑒別號(hào)碼。
（4）依靠計(jì)量人員從監(jiān)控視領(lǐng)中人為識(shí)別車型車號(hào)，容易發(fā)生人員判斷錯(cuò)誤。
車號(hào)目動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)采用識(shí)別卡是利用是一種利用無線電波進(jìn)行非接觸雙向通信的RFID自動(dòng)識(shí)別技術(shù)。目前RFID技術(shù)已經(jīng)比較成熟，其技術(shù)先進(jìn)、識(shí)別準(zhǔn)確率高、識(shí)別速度快、數(shù)據(jù)容量大、使用壽命長(zhǎng)、運(yùn)行稱定可命，易安裝，維護(hù)運(yùn)行成本底。很多廠家的RFID技術(shù)都觸合了射拓領(lǐng)城和教字技術(shù)中的多種科技，采用*的軟件無線電技術(shù)、徽功耗技術(shù)，防碰撞技術(shù)、應(yīng)答協(xié)議、局域激活的空間訪問技術(shù)等技術(shù)組合。RFID技術(shù)創(chuàng)建了高性價(jià)比的電子標(biāo)簽解決方案，能充分滿足高速發(fā)展的物流和自動(dòng)識(shí)別需求。
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