SMC機械接合式無桿氣缸MY3系列與機械接合式無桿缸MY1B系列相比，高度多減小了36％，長度多縮短了140mm，更加節(jié)省空間。無桿氣缸里有活塞，而沒有活塞桿的，活塞裝置在導(dǎo)軌里，外部負(fù)載給活塞相連，動作靠進氣。磁耦式的運動是利用空心活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁鐵運動來實現(xiàn)的，因其在速度快，負(fù)載高時內(nèi)外磁環(huán)易脫開，故使用沒那么廣泛，其負(fù)載質(zhì)量的大小需查找其質(zhì)量與速度的特性曲線。

SMC機械接合式無桿氣缸MY3系列與機械接合式無桿缸MY1B系列相比，高度多減小了36％，長度多縮短了140mm，更加節(jié)省空間。無桿氣缸里有活塞，而沒有活塞桿的，活塞裝置在導(dǎo)軌里，外部負(fù)載給活塞相連，動作靠進氣。磁耦式的運動是利用空心活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁鐵運動來實現(xiàn)的，因其在速度快，負(fù)載高時內(nèi)外磁環(huán)易脫開，故使用沒那么廣泛，其負(fù)載質(zhì)量的大小需查找其質(zhì)量與速度的特性曲線。故機械式用的比較多。

機械式無桿氣缸工作原理：是指利用活塞直接方式連接外界執(zhí)行平臺，并使其跟隨活塞實現(xiàn)往復(fù)運動的氣缸，沒有活塞桿這個部件，通過氣缸內(nèi)部的活塞通氣移動的同時帶動外部的平臺，機械式無桿氣缸是靠鋼帶與平臺相連拉動。
機械式無桿氣缸結(jié)構(gòu)：是在氣缸缸管軸向開有一條槽，活塞與滑塊在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過槽，把活塞與滑塊連成一體?；钊c滑塊連接在一起，帶動固定在滑塊上的執(zhí)行機構(gòu)實現(xiàn)往復(fù)運動。
機械式無桿氣缸的優(yōu)勢特點：力和速度可以更快速直接地調(diào)整與切換。與普通氣缸相比，在同樣行程下可縮小1/2安裝位置，更快的運作速度。標(biāo)準(zhǔn)型可達(dá)0.1～0.5m/s;高速型可達(dá)到0.3～3.0m/s。缸徑10～80mm，大行程在缸徑40mm時可達(dá)7m;在允許的范圍內(nèi)氣缸可以直接負(fù)載。不需設(shè)置防轉(zhuǎn)機構(gòu)氣路產(chǎn)生的余熱不會集中在氣缸上。更清潔，更環(huán)保。管路產(chǎn)生的廢氣可以直接排放?？捎糜诜辣瑘龊?。

SMC MY3B16-305L
SMC MY3B16-336L-M9PZ
SMC MY3B16-340L
SMC MY3B16-350H
SMC MY3B16-355L-M9PZ
SMC MY3B16-366L
SMC MY3B16-366L-M9PZ
SMC MY3B16-400-A90VL
SMC MY3B16-400H
SMC MY3B16-400HL
SMC MY3B16-400HL-M9PWL
SMC MY3B16-400H-M9PW
SMC MY3B16-400L
SMC MY3B16-400L-M9BL
SMC MY3B16-400L-M9NL
SMC MY3B16-400L-M9P

SMC機械接合式無桿氣缸