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特點：
KUAB落錘彎沉儀采用特殊的雙錘系統(tǒng)，所以不僅對新鋪設(shè)的路面有很好的評價能力，對舊路以及有損壞的路面也能很好的評價其質(zhì)量及承載力；
由于KUAB 落錘式彎沉儀采用雙錘系統(tǒng)，荷載脈沖的上升時間較長，荷載作用機理與貝克曼梁zui為接近，因此與貝克曼梁的測試結(jié)果具有較好的相關(guān)性；
KUAB 落錘式彎沉儀在彎沉傳感器安裝梁下方設(shè)置一個可以開啟的液壓保護(hù)底板，使傳感器在非工作狀態(tài)下，始終處于保護(hù)狀態(tài)下；
KUAB 落錘式彎沉儀有一個自動開啟底板的屋型保護(hù)罩。
技術(shù)規(guī)格：
荷載系統(tǒng)：雙軸
荷載峰值范圍：15-150KN
上升時間：17-23毫秒
上升時間精度：±10%
下落高度次數(shù)：4次
荷載測量：
精度：±1%±10kgf
準(zhǔn)確度：±2%±15kgf
荷載底盤：
類型：4分式
尺寸：直徑300和450mm
橡膠盤底：20mm有花紋
偏轉(zhuǎn)測量：
傳感器類型：地震檢波器
范圍：5mm
精度：±1üm±1%
準(zhǔn)確度： ±2üm±2%
位移傳感器數(shù)量：7
傳感器位置：-300，-200， 0，200，300，450，600，900，1200，1500，1800 mm來自壓力中心
能力：在40s內(nèi)完成一次標(biāo)準(zhǔn)測試（2個50KN的落錘）；在車輪平面以下150mm可進(jìn)行測試。
帶TFT彩色屏幕的膝上電腦；
數(shù)據(jù)采集，分析，以及輸出系統(tǒng)；
荷載以及偏轉(zhuǎn)的歷史記錄；
自動表面紅外溫度計以及空氣溫度計；
自動距離以及分散大屏幕顯示器；
自動支撐腳，自動運輸鎖定；
長時間運輸過程中是*封閉的，測試時底版可打開；
慣性剎車，旋轉(zhuǎn)式噴灌器報警光線，跟蹤，剎車以及調(diào)整光線；
系統(tǒng)配置：
硬件配置：
- 7-10個彎沉傳感器
- 300mm荷載分布底盤
- 荷載單元
- 空氣溫度測試計
- 測距儀
- 計算機
- 打印機
- 支撐腳
- 帶自動底板的保護(hù)裝置以及測量附件
- 紅外溫度計
