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          北京卓川電子科技有限公司>>流量計(jì)>>容積流量計(jì)>> SS.48-TY橢圓齒輪流量計(jì)

          橢圓齒輪流量計(jì)

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          • 橢圓齒輪流量計(jì)
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          • 型號(hào) SS.48-TY
          • 品牌
          • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
          • 所在地 北京市
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          更新時(shí)間:2015-07-29 11:47:01瀏覽次數(shù):1306

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          產(chǎn)品簡介

          橢圓齒輪流量計(jì)
          容積式流量測量是采用固定的小容積來反復(fù)計(jì)量通過流量計(jì)的流體體積.所以,在容積式流量計(jì)內(nèi)部必須具有構(gòu)成一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)體積的空間,通常稱其為容積式流量計(jì)的“計(jì)量空間"或“計(jì)量室".這個(gè)空間由儀表殼的內(nèi)壁和流量計(jì)轉(zhuǎn)動(dòng)部件一起構(gòu)成.

          詳細(xì)介紹

          橢圓齒輪流量計(jì) 概 述

           容積式流量測量是采用固定的小容積來反復(fù)計(jì)量通過流量計(jì)的流體體積.所以,在容積式流量計(jì)內(nèi)部必須具有構(gòu)成一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)體積的空間,通常稱其為容積式流量計(jì)的“計(jì)量空間"或“計(jì)量室".這個(gè)空間由儀表殼的內(nèi)壁和流量計(jì)轉(zhuǎn)動(dòng)部件一起構(gòu)成.  

          橢圓齒輪流量計(jì) 工作原理 

           流體通過流量計(jì),就會(huì)在流量計(jì)進(jìn)出口之間產(chǎn)生一定的壓力差.流量計(jì)的轉(zhuǎn)動(dòng)部件(簡稱轉(zhuǎn)子)在這個(gè)壓力差作用下產(chǎn)生旋轉(zhuǎn),并將流體由入口排向出口.

          在這個(gè)過程中,流體一次次地充滿流量計(jì)的“計(jì)量空間",然后又不斷地被送往出口.在給定流量計(jì)條件下,該計(jì)量空間的體積是確定的,只要測得轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù).

          可以得到通過流量計(jì)的流體體積的累積值. 

          設(shè)流量計(jì)計(jì)量空間體積為v(m3),一定時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)為N,則在該時(shí)間內(nèi)流過的流體體積為 V=Nv (2-1) 再設(shè)儀表的齒輪比常數(shù)為 a, a的值由傳遞轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪組的齒輪比和儀表指針轉(zhuǎn)動(dòng)一周的刻度值所確定。

          若儀表指示值為I,它與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)N的關(guān)系 I= a N (2-2) 由式(2—1)和(2-2)可得在一定時(shí)間內(nèi)通過儀表的流體體積與儀表指示值的關(guān)系 V= (v/a) I (2-3) 容積式流量計(jì)的結(jié)構(gòu) 這種流量計(jì)的殼體內(nèi)裝有兩個(gè)轉(zhuǎn)子,直接或間接地相互嚙合,在流量計(jì)進(jìn)口與出口之間的壓差作用下產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng).通過齒輪的旋轉(zhuǎn),不斷地將充滿在齒輪與殼體之間的“計(jì)量空間"中的流體排出.通過測量齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù),可得到通過流量計(jì)的流體量. 

          圖2—1中示出是橢圓齒輪型容積流量計(jì)(也稱奧巴爾容積流量計(jì))的示意圖

          圖2-1 工作示意圖 由圖可見,該流量計(jì)由兩橢圓齒輪相互嚙合進(jìn)行工作,其工作過程簡述如下:圖中P1表示流量計(jì)進(jìn)口流體壓力;表示出口流體壓力,顯然壓力P1大于P2.

          圖2—1(a)中,下面轉(zhuǎn)子雖然受到流體的壓差作用,但不產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力矩,而上面齒輪在兩例差壓作用下產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力矩而轉(zhuǎn)動(dòng).由于兩個(gè)齒輪互相嚙合,故各自以O(shè)1,O2為軸心按箭頭方向旋轉(zhuǎn),同時(shí)齒輪O1將半月形計(jì)量空間的流體排向出口.

          圖2—1(a)狀態(tài)時(shí),上齒輪為主動(dòng)輪,下齒輪為從動(dòng)輪.

          圖2-1(b)位置時(shí),兩個(gè)齒輪均在流體差壓作用下產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力矩,并在該力矩作用下沿箭頭方向旋轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)變到圖2—1(c)所示的位置.

          這時(shí)齒輪位置與圖2—1(a)相反,下齒輪為主動(dòng)輪,上齒輪為從動(dòng)輪.下齒輪在進(jìn)出口流體差壓作用下旋轉(zhuǎn),又一次將它與殼體之間的半月型“計(jì)量空間"中的流體排出.如此連續(xù)不斷運(yùn)動(dòng),橢圓齒輪每轉(zhuǎn)一周,就排出四份“計(jì)量空間"流體體積.

          因此,只要讀出齒輪的轉(zhuǎn)數(shù),就可以計(jì)算出排出的液體量.參考圖2-2,可計(jì)算出排出的流體總量為 V=4nv =2 n(R2-ab) (2-4) 式中 n——齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù);

          a,b——橢圓齒輪的長半袖,短半鈾; ----—— 橢圓齒輪的厚度.  

          另一種齒輪型容積式流量計(jì)是腰輪容積流量計(jì),也稱羅茨型容積流量計(jì).

          這種流量計(jì)的工作原理和工作過程與橢圓齒輪型基本相同,同樣是依靠進(jìn),出口流體壓力差產(chǎn)生運(yùn)動(dòng),每旋轉(zhuǎn)一周排出四份“計(jì)量空間"的流體體積量.

          所不同的是在腰輪上沒有齒,它們不是直接相互嚙合轉(zhuǎn)動(dòng),而是通過按裝在殼體外的傳動(dòng)齒輪組進(jìn)行傳動(dòng). 

          上述兩種轉(zhuǎn)子型式的容積流量計(jì),可用于各種液體流量的測量,尤其是用于油流量的準(zhǔn)確測量.在高壓力、大流量的氣體流量測量中,這類流量計(jì)也有應(yīng)用.

          由于橢圓齒輪容積流量計(jì)直接依靠測量輪4嚙合,因此對(duì)介質(zhì)的清潔要求較高,不允許有固體顆粒雜質(zhì)通過流量計(jì).   

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