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        1. 廣東海達(dá)儀器有限公司

          當(dāng)前位置:廣東海達(dá)儀器有限公司>>工業(yè)烤箱>> HD-A521-1模擬運(yùn)輸振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)直銷

          模擬運(yùn)輸振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)直銷

          參  考  價(jià):面議
          具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

          產(chǎn)品型號(hào)HD-A521-1

          品牌海達(dá)儀器

          廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

          所在地東莞市

          更新時(shí)間:2023-08-11 17:50:57瀏覽次數(shù):1551次

          聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來(lái)自 化工儀器網(wǎng)
          產(chǎn)地類別 國(guó)產(chǎn) 價(jià)格區(qū)間 面議
          儀器類型 電動(dòng)振動(dòng)臺(tái) 應(yīng)用領(lǐng)域 印刷包裝
          模擬運(yùn)輸振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)專門測(cè)試電子、電器、電機(jī)、家電、車輛、航空、通訊等成品或組件之耐振動(dòng)程度。以了解各種器材在受一定頻率及幅度之振動(dòng)后,質(zhì)量或結(jié)構(gòu)上,所發(fā)生的影響及變化,外銷產(chǎn)品可做產(chǎn)品之模擬運(yùn)輸振動(dòng)試驗(yàn)。{模擬運(yùn)輸振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)直銷}

          一、模擬運(yùn)輸振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)用途:

          本機(jī)專門測(cè)試電子、電器、電機(jī)、家電、車輛、航空、通訊等成品或組件之耐振動(dòng)程度。以了解各種器材在受一定頻率及幅度之振動(dòng)后,質(zhì)量或結(jié)構(gòu)上,所發(fā)生的影響及變化,外銷產(chǎn)品可做產(chǎn)品之模擬運(yùn)輸振動(dòng)試驗(yàn)。{模擬運(yùn)輸振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)直銷}

           

          二、模擬運(yùn)輸振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)原理:

          本產(chǎn)品采用液晶觸摸顯示屏顯示振動(dòng)頻率,同步靜噪皮帶傳動(dòng);試品裝夾采用導(dǎo)軌式,操作方便、安全;機(jī)臺(tái)底座采用重型槽鋼配減振膠墊,安裝方便,運(yùn)行平穩(wěn),無(wú)需安裝地腳螺絲;直流電機(jī)調(diào)速,運(yùn)行平穩(wěn),負(fù)載能力強(qiáng);回轉(zhuǎn)式振動(dòng)俗稱跑馬式,符合歐美運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)。大型模擬運(yùn)輸振動(dòng)臺(tái)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)本儀器引用標(biāo)準(zhǔn):EN71ANSI、UL、ASTMISTA。 

           

          三、模擬運(yùn)輸振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)儀器技術(shù)參數(shù):

          承載:300kg (帶水泥加固底座)
          臺(tái)面尺寸:1200*1000mm
          護(hù)欄高度:300cm
          頻率范圍 60~300rpm(轉(zhuǎn)/分鐘)
          振幅范圍 25.4 mm(1英寸)
          振動(dòng)方式 往復(fù)式(回轉(zhuǎn)式)
          模擬車速 25~40km/h
          消耗功率 1HP
          調(diào)速方式 交流變頻調(diào)速
          電源 220V,50Hz

           

          模擬運(yùn)輸振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)閱讀小知識(shí):  

           現(xiàn)今世界經(jīng)濟(jì)潮流,已從過(guò)去地域性的經(jīng)濟(jì)模式而走向性的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易。無(wú)論是地域性市場(chǎng)或進(jìn)軍市場(chǎng),高質(zhì)量的表現(xiàn)是不容諱言的。而振動(dòng)測(cè)試更協(xié)助您產(chǎn)品躍入高質(zhì)量行列中不可缺乏的利器。

              產(chǎn)品達(dá)到用戶手中,在此過(guò)程中將有不同狀態(tài)之振動(dòng)產(chǎn)生,造成產(chǎn)品不同程度的損壞。而對(duì)于產(chǎn)品有任何損壞都不是廠商及客戶所愿意見(jiàn)到的,然而運(yùn)送過(guò)程所發(fā)生的振動(dòng)卻是難以避免,若一味的提高包裝成本,必將帶來(lái)嚴(yán)重而不必要的浪費(fèi),反之脆弱的包裝卻造成產(chǎn)品的高成本,并喪失了產(chǎn)品形象及市場(chǎng),這些都不是我們所愿見(jiàn)到的。

              振動(dòng)測(cè)試約在四、五十年前開(kāi)始萌芽,理論建立時(shí),并無(wú)助于人們想念它的重要性,直到二次大戰(zhàn)時(shí),許多的飛行器、艦艇、車輛及器材在使用后,意外的發(fā)現(xiàn)機(jī)件失靈的比例相當(dāng)高,經(jīng)研究的結(jié)果發(fā)現(xiàn),大都由于其結(jié)構(gòu)無(wú)法隨其本身所產(chǎn)生的長(zhǎng)時(shí)間共振,或搭載物品承受運(yùn)送共振所引用起之,組件松脫、崩裂、而致機(jī)件失靈其甚而造成巨大損失。當(dāng)這項(xiàng)結(jié)果公布后,振動(dòng)測(cè)試才受到各界重視,紛紛投入大筆經(jīng)費(fèi)、人力去研究。爾后,振動(dòng)量測(cè)分析以及模擬分析的近代理論建立后,對(duì)振動(dòng)測(cè)試的方法及邏輯進(jìn)行不斷改進(jìn)。尤其現(xiàn)今貨物的流通頻繁,使振動(dòng)的測(cè)試更顯為重要。

              模擬運(yùn)輸振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)-然后振動(dòng)測(cè)試的目的,是在于實(shí)驗(yàn)中作一連串可控制的振動(dòng)模擬,測(cè)試產(chǎn)品在壽命周期中,是否能承受運(yùn)送或振動(dòng)環(huán)境因素的考驗(yàn),也能確定產(chǎn)品設(shè)計(jì)及功能的要求標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示提升3%的設(shè)計(jì)水平,將增加20%的回收及減少18%的各項(xiàng)不必要支出。振動(dòng)模擬依據(jù)不同的目的也有不同的方法如共振搜錄、共振駐留、循環(huán)掃描、隨機(jī)振動(dòng)及應(yīng)力篩檢等,而振動(dòng)的效應(yīng)計(jì)有:一、結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度二、結(jié)合物的松脫三 保護(hù)材料的磨損。四、零組件的破損。五、電子組件之接觸不良。六、電路短路及斷續(xù)不穩(wěn)。七、各件之標(biāo)準(zhǔn)值偏移。八、提早將不良件篩檢出。九、找尋零件、結(jié)構(gòu)、包裝與運(yùn)送過(guò)程間之共振關(guān)系,改良其共振因素。而振動(dòng)測(cè)試的程序,須評(píng)估訂定試驗(yàn)規(guī)格,夾具設(shè)計(jì)之真實(shí)性,測(cè)試過(guò)程中之功能檢查及z后試件之評(píng)估、檢討和建議。

              振動(dòng)測(cè)試的要求在于確認(rèn)產(chǎn)品的可靠度以及提前將不良品在出廠前篩檢出,并評(píng)估其不良品的失效分析以期成為一個(gè)高水平、高信賴度的產(chǎn)品。{模擬運(yùn)輸振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)直銷}

           

           

           

           

           

           

           

           

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