Q：去年9月，美國交通部發(fā)布了自動(dòng)駕駛技術(shù)安全檢測(cè)和應(yīng)用的指導(dǎo)性框架——《聯(lián)邦自動(dòng)駕駛機(jī)動(dòng)車政策》，其中提出了15項(xiàng)自動(dòng)駕駛汽車的安全評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)。在你看來，監(jiān)管部門在預(yù)防攻擊自動(dòng)駕駛汽車時(shí)扮演著什么樣的角色？一些布局自動(dòng)駕駛汽車系統(tǒng)安全的創(chuàng)業(yè)公司又扮演了怎樣的角色呢？A：我不確定能夠在解決自動(dòng)駕駛信息安全問題中發(fā)揮多大的作用。在我看來，需要參與，但對(duì)于已經(jīng)十分復(fù)雜的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)而言，想要測(cè)試和認(rèn)證它的安全性就太難了。
        
        
        
 
         施樂百風(fēng)機(jī)
         產(chǎn)品詳細(xì)信息
         產(chǎn)品型號(hào)：RH28M-2EK.3F.1R
         工作電壓：1~230 ±10%V
         噪音指數(shù)：81db
         電機(jī)轉(zhuǎn)速：2860轉(zhuǎn)/分
         環(huán)境溫度：-20----+60℃
         風(fēng)量：2600 m3/h
         使用壽命：詳見附件說明
         產(chǎn)品尺寸：葉輪直徑280mm
         工作頻率：60Hz
         功率大?。?90W
         風(fēng)壓：0----850Pa
         軸承結(jié)構(gòu)：免維護(hù)雙滾珠軸承
         產(chǎn)品電容：12 μF
         產(chǎn)品材質(zhì)：鍍鋅鋼板與金屬材質(zhì)
        聯(lián)發(fā)科和展訊過去身陷砍價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，雖聯(lián)發(fā)科近期布局Helio產(chǎn)品線，期望能改善產(chǎn)品平均售價(jià)（ASP）結(jié)構(gòu)，然市場(chǎng)對(duì)其品牌認(rèn)可度仍有待改善，多數(shù)客戶仍將聯(lián)發(fā)科視為低價(jià)方案的供應(yīng)來源，而非能增加自己產(chǎn)品附加價(jià)值的方案。展訊在過去殺價(jià)競(jìng)爭(zhēng)中雖提升其*，但犧牲獲利，連帶導(dǎo)致產(chǎn)品布局速度落后，2016年其16nm新產(chǎn)品雖在規(guī)格上有符合市場(chǎng)需求，但因研發(fā)資源上的限制及技術(shù)落差，導(dǎo)致產(chǎn)品成熟度仍低，無法滿足市場(chǎng)需求，展望未來，其產(chǎn)品布局仍缺乏熱門的物聯(lián)網(wǎng)或其他智能連網(wǎng)設(shè)備應(yīng)用，對(duì)其發(fā)展恐蒙上陰影。
        
    
        產(chǎn)品相關(guān)說明
        產(chǎn)品簡(jiǎn)述：
        離心風(fēng)機(jī)主要特點(diǎn)是空氣在經(jīng)過風(fēng)機(jī)后其流動(dòng)方向會(huì)改變90度
        無蝸殼和有蝸殼離心風(fēng)機(jī)的主要區(qū)別在于有蝸殼離心風(fēng)機(jī)需要
        有一個(gè)螺旋線型的蝸殼來產(chǎn)生更高的空氣出口壓力
        施樂百離心風(fēng)機(jī)，型號(hào)系列覆蓋全，擁有百年的研發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)
        以及應(yīng)用歷史，屬于市場(chǎng)中的產(chǎn)品，得到廣大客戶的認(rèn)可和信賴
        主要有RG、RD、RH、RF、RE、GR、ER等系列，單雙側(cè)進(jìn)風(fēng)，不
        帶和帶蝸殼設(shè)計(jì)，離心風(fēng)機(jī)主要用于高壓力中等流量的情況下，如通風(fēng)
        制冷和空調(diào)行業(yè),特別是在一些高品質(zhì)要求領(lǐng)域，施樂百風(fēng)機(jī)就是安全運(yùn)
        行的保障，成為客戶的必選方案，因其良好的特性通常也能應(yīng)用于管道
       上游的零部件、技術(shù)研發(fā)不斷優(yōu)化。在下游，汽車養(yǎng)護(hù)、汽車金融、汽車文化等步步跟進(jìn)"。武漢理工大學(xué)汽車工程學(xué)院副院長(zhǎng)張國方說，隨著汽車制造工業(yè)規(guī)模的提升，加上一批在汽車領(lǐng)域科研實(shí)力雄厚的高校和科研機(jī)構(gòu)，武漢正向更新更高的汽車技術(shù)發(fā)展。張國方說，所謂“車都"，“應(yīng)該不僅僅是強(qiáng)在產(chǎn)能，更要強(qiáng)在技術(shù)。新能源汽車就是武漢汽車工業(yè)的技術(shù)代表之一"。武漢汽車工業(yè)積淀深厚，在設(shè)計(jì)、研發(fā)、裝備、生產(chǎn)等全產(chǎn)業(yè)鏈上擁有先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

詳細(xì)說明:

7片鐮刀機(jī)翼型葉片，運(yùn)用仿生學(xué)對(duì)葉型進(jìn)行設(shè)計(jì)，外徑250-800mm，流量（零靜壓）28000 m3/h

屬性及特點(diǎn):

極優(yōu)的噪音特性和極低的能耗，100％轉(zhuǎn)速可調(diào)

應(yīng)用:

空調(diào)，制冷，變壓器冷卻，通風(fēng)，供熱等

三、離心風(fēng)機(jī)

1、目錄

帶蝸殼離心風(fēng)機(jī):

（1）帶蝸殼離心風(fēng)機(jī)：?jiǎn)芜M(jìn)風(fēng):

 ? 離心風(fēng)機(jī)，RG..S 型

 ? 離心風(fēng)機(jī)，RG..P 型

 ? 離心風(fēng)機(jī)，RG..A 型

 ? 離心風(fēng)機(jī)，RG..M 型

 ? 離心風(fēng)機(jī)，RF 型

（2）帶蝸殼離心風(fēng)機(jī)：雙進(jìn)風(fēng):

 ? 離心風(fēng)機(jī)，RD..S 型

 ? 離心風(fēng)機(jī)，RD..P 型

 ? 離心風(fēng)機(jī)，RD..A 型

 ? 離心風(fēng)機(jī)RA型英制尺寸系列