AD11-8A日本CKD電磁閥價格優(yōu)勢
CKD企業(yè)為亞洲傳動與控制領域的品牌通路商,致力于通過前期考察研究,引進*技術(shù)和產(chǎn)品,并以羅升自身的應用技術(shù)優(yōu)勢,為用戶提供綜合解決方案,從而促進工業(yè)制造水平的提升。主營產(chǎn)品均來自美國、德國、日本及中國臺灣。
CKD電磁閥原理:通電時,電磁線圈產(chǎn)生電磁力把關閉件從閥座上提起,閥門打開;斷電時,電磁力消失,彈簧把關閉件壓在閥座上,閥門關閉。
特點:在真空、負壓、零壓時能正常工作,但通徑一般不超過25mm。
CKD先導式電磁閥原理:通電時,電磁力吸合先導孔閥芯,把先導孔打開,主閥活塞上腔室壓力下降,在主活塞上腔和下腔形成上低下高的壓力,這樣下腔壓力推動主活塞向上移動,打開閥門;斷電時,彈簧力把先導孔關閉,上腔增壓,形成上腔和下腔,下低上高的壓力,介質(zhì)壓力和彈簧力推動關閉件向下移動,關閉閥門。特點:流體壓力范圍上限較高,可任意安裝,但必須滿足流體壓差條件。CKD電磁閥出來的先導油控制主換向閥閥芯的移動,使工作泵的來油進入動臂油缸實現(xiàn)動臂上升。比例先導減壓閥的輸出壓力越大,控制主換向閥閥芯的位移越大,主換向閥通過的流量越大,動臂上升的速度越快。當操作手柄拉位置時,手柄中的限位電磁鐵通電,手柄在極限位置被吸合。動臂以最大的速度上升,當升至動臂上位限位開關所限定的位置時,操作手柄限位電磁鐵斷電,手柄自動恢復到中位,動臂就可保持在所限定的位置。在動臂上升的過程中,若需要動臂在某一位置停留,則需將操作手柄退回中位。CKD電磁閥和安全閥為一體,組成先導式壓力閥,該閥即是卸荷閥又是安全閥,有時又是溢流閥.卸荷時其控制油道貫穿各路換向閥,同前述卸荷油道.當各路換向閥處于中立位置時,卸荷閥的控制油道(見圖1b和圖2)貫穿各路換向閥并與油箱連通.卸荷時,大部分油液卸荷,通道短,壓力損失低.任一路閥換向工作,便切斷控制油道,油源來油就從換向閥進入執(zhí)行元件工作,其工作壓力大小由導閥控制.此時系統(tǒng)壓力為導閥調(diào)整壓力.該種卸荷方式,即使換向閥路數(shù)增加,只是控制油道增加,卸荷壓力增加不大,始終保持較低卸荷壓力,此種卸荷方式多用于手動換向閥,卸荷可靠.
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