詳細介紹
SUNX傳感器PM2-LH10B:直流雙線式可減少接線成本。而且每個GX-12MU(B),GX-18MU(B),GX-30MU(B)都可作為中繼連接器型(300mm附連接器長電纜),可方便快捷 的更換。周圍溫度 -25~+70°C,存儲:-30~+80°C ,日本神視傳感器*,貨全價優(yōu),咨詢!
SUNX傳感器部分型號:
BRX-M2R-C20
BRX-M2R-C30
BRX-M2R-C50
BRX-M2R-J
BRX-M50
BRX-M50-C10
BRX-M50-C100
BRX-M50-C20
BRX-M50-C30
BRX-M50-C50
BRX-M50-J
BRX-PRV500
BRX-PRV500-C10
BRX-PRV500-C100
BRX-PRV500-C20
BRX-PRV500-C30
BRX-PRV500-C50
BRX-PRV500-J
BRX-PRVM3
BRX-PRVM3-C10
BRX-PRVM3-C100
BRX-PRVM3-C20
BRX-PRVM3-C30
SUNX傳感器
BRX-PRVM3-C50
BRX-PRVM3-J
BSF4-AH80
CA-B1
CA-B2
CA-B3
CA-B4
CA-B5
CA-R1
CA-R2
CA-R3
CA-R4
CA-R5
CA-T1
CA-T2
CA-T3
CA-T4
CA-T5
CA2
CA2-T1
CA2-T2
CA2-T3
CA2-T4
CA2-T5
CB-1
CB-2
CB-3
CB-5
SUNX傳感器
CB-F-2
CB-F-3
CB-F-5
CHX-SC2
CN-13
CN-13-C1
CN-13-C3
CN-14
CN-14A
CN-14A-C1
CN-14A-C2
CN-14A-C3
CN-14A-C5
CN-14A-R-C1
CN-14A-R-C2
CN-14A-R-C3
CN-14A-R-C5
CN-14H
CN-14H-2
CN-14H-C1
CN-14H-C3
CN-22-C2
CN-22-C5
CN-22G-C2
CN-22G-C5
CN-24-C2
CN-24-C5
CN-24A-C2
外加電壓的端子不能搞錯(B端子與蓄電池的正接線柱相連,C端子與蓄電池的負接線柱相連)。如果接錯就有可能損壞空氣流量傳感器。然后按圖 23(b)所示,在吹入空氣的情況下,測量空氣流量傳感器輸出電壓的變化,其標準為:當沒有空氣吹入時,電壓約為0.8V;當有空氣吹入時,電壓約為2.OV。
神視壓力傳感器中的氧化鋯元素起類似電解液的作用。其基本工作原理是:在一定條件下(高溫和鉑催化),利用氧化鋯內外兩側的氧濃度差,產生電位差,且濃度差越大,電位差越大。大氣中氧的含量為21%,濃混合氣燃燒后的廢氣實際上不含氧,稀混合氣燃燒后生成的廢氣或因缺火產生的廢氣中含有較多的氧,但仍比大氣中的氧少得多。 在高溫及鉑的催化下,帶負電的氧離子吸附在氧化鋯套管的內外表面上。由于大氣中的氧氣比廢氣中的氧氣多,套管上與大氣相通一側比廢氣一側吸附更多的負離子,兩側離子的濃度差產生電動勢。當套管廢氣一側的氧濃度低時,在電極之間產生一個高電壓(0。6~1V),這個電壓信號被送到ECU放大處理,ECU把高電壓信號看作濃混合氣,而把低電壓信號看作稀混合氣。根據氧傳感器的電壓信號,電腦按照盡可能接近14.7:1的理論*空燃比來稀釋或加濃混合氣。因此氧傳感器是電子控制燃油計量的關鍵傳感器。氧傳感器只有在高溫時(端部達到300°C以上)其特性才能充分體現(xiàn),才能輸出電壓。它在約800°C時,對混合氣的變化反應zui快,而在低溫時這種特性會發(fā)生很大變化。
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