擺式摩擦系數(shù)測定儀

擺式摩擦系數(shù)測定儀河北省虹宇儀器設備有限公司堅持“質量*，用戶*，信譽為本”的宗旨，一心為用戶做好產(chǎn)品售前、售后服務工作。所售產(chǎn)品一年內(nèi)免費保修，終身維護，以優(yōu)質的產(chǎn)品、良好的信譽，得到新老用戶的信任 。誠信經(jīng)營，設備*，*，價格實惠專業(yè)制造銷售擺式摩擦系數(shù)測定儀

擺式摩擦系數(shù)測定儀（免維護型）BM-II擺式摩擦系數(shù)測定儀河北省虹宇儀器設備有限公司堅持“質量*，用戶*，信譽為本”的宗旨，一心為用戶做好產(chǎn)品售前、售后服務工作。所售產(chǎn)品一年內(nèi)免費保修，終身維護，以優(yōu)質的產(chǎn)品、良好的信譽，得到新老用戶的信任 。誠信經(jīng)營，設備*，*，價格實惠專業(yè)制造銷售擺式摩擦系數(shù)測定儀（免維護型）BM-II擺式摩擦系數(shù)測定儀

用途

該儀器主要用于高等級公路、城市道路及機場跑道抗滑性能的檢測。適用于公路面摩擦系數(shù)測定，可上下調(diào)接。該儀器調(diào)試方便，操作簡單，測試數(shù)據(jù)準確，穩(wěn)定性大大提高，并且室內(nèi)外均可使用，是高等級公路等設備建設中*的檢測儀器之一。

是動力擺沖擊型儀器。它是根據(jù)“擺的位能損失等于擺臂末端橡膠片在路面上滑動時，克服路面摩擦所做的功”這一基本原理研制而成

 儀器主要部分有擺動部分和機架部分。（見圖一）

圖一、 摩擦儀結構圖

1、2-緊固把手；3-升降把手； 4-釋放開關； 5-轉向節(jié)螺蓋； 6-調(diào)節(jié)螺母；7-針簧片或氈墊

8-指針；  9-連接螺母；   10-調(diào)平螺栓；  11-底座；  12-鉸鏈；  13-水準泡；  14-卡環(huán)；

15-定位螺絲；16-舉升柄；17-平衡錘；18-并緊螺母；19-滑溜塊；20-橡膠片； 21-止滑螺絲

1、  座：由T型腿，調(diào)平螺絲和水準泡組成。對儀器起調(diào)平，支承作用。

2、  立柱：由立柱、升降機構，導向桿及儀器把手組成。用于升降和固定擺頭的位置。

3、  釋放開關：安裝于懸臂上的開關。用于保持擺桿水平位置和釋放擺落下的作用。

4、  擺頭：由緊固把手，擺軸，轉向節(jié)，軸承等組成，起聯(lián)結擺、固定位置，保證在擺動平面內(nèi)自由擺動的作用。

5、  示數(shù)系統(tǒng)：由指針、毛氈圈、法蘭、緊固螺母及度盤組成，指針可直接指示出摩擦系數(shù)數(shù)值。

6、  擺：由上、下部接頭、擺桿、彈簧、杠桿系、舉升柄、外殼、滑溜塊及橡膠片組成。它對擺動中心有規(guī)定力矩，對路面有規(guī)定壓力，本身前與后，左與右的力矩平衡，它是度量路面的摩擦系數(shù)的尺度。

擺式摩擦系數(shù)測定儀BM-II型技術參數(shù)：
擺重量:                          1500g±30g
擺重心矩:                        410mm±5mm
橡膠片對路面正向靜壓力:          22.2N / 2263g
擺在橡膠片端部距擺動中尺距:      508mm
擺在路面上滑動長度:              126mm
外形尺寸：                       700×360×700mm
儀器重量：                       約12kg
擺從傾斜5度處自由放下到擺動停止的次數(shù)，應不少于70次。

擺式摩擦系數(shù)測定儀  試驗步驟

1、  選點：在測試路段上，滑行車方向的左輪輪跡，選擇有代表性的五個測點，每一測點相距約5~10m，距路面邊緣不應小于1m 。

2、  儀器調(diào)平：

①     將儀器置于測點上，并使擺的擺動方向與行車方向*。

②   轉動調(diào)平螺絲，使水準泡居中。

3、  調(diào)零：

（1）       放松固定把手，轉動升降把手，使擺升高并能自由擺動，然后旋緊把手。

（2）       將擺向右運動，按下釋放開關。使卡環(huán)進入釋放開關槽，并處于水平釋放位置，然后松開釋放開關，此時指針應被撥至緊靠撥針片。

（3）       按下釋放開關，擺向左運動，并帶動指針向上運動，當擺達到zui高置后下落時，用左手將擺桿接住，此時指針應指零。若不指零時，可稍旋緊或放松毛氈圈調(diào)節(jié)螺母。重復本項操作，直至指針指零。

4、  標定滑動長度：

（1）    用刷子清除擺動范圍內(nèi)路面上的松散顆粒和雜物

（2）  讓擺自由懸掛，在橡膠片的外邊平行擺動方向設置標準尺（126mm），放松緊固把手，轉動升降把手。使擺緩緩下降，當滑溜塊上橡膠片剛接觸路面時，提起舉升柄使滑溜塊升高，將擺向右運動，并轉動升降把手使擺下降一段距離，然后放下舉升柄使擺慢慢向左運動，直至橡膠片的邊緣剛剛接觸路面，對正126mm尺的一端，再用手提起舉升柄，使滑溜塊向上抬起，并使擺繼續(xù)向左運動，放下舉升柄，再將擺慢慢向右運動使橡膠片的邊緣再一次接觸路面。橡膠片兩次同路面的接觸點的距離應為126mm（滑動長度）。若不符合126mm，可轉動升降把手，再重復上述步驟進行粗調(diào)。當基本符合126mm后，旋緊緊固把手，再校正一遍，若滑動長度不符合標準時，則升高或降低儀器底座正面的調(diào)平螺絲來校正，但須調(diào)平水準泡。使滑動長度符合要求。爾后，將擺置于水平釋放位置。

5、  測定：用水澆灑路面，并用橡皮刷刷刮，以便洗去泥漿，然后再灑水，并按下釋放開關，使擺在路面上滑過，指針即可指示出路面的摩擦系數(shù)值（一般*次可不作記錄）。當擺向回擺時，用左手接住擺桿，右手提起舉升柄使滑溜塊升高，將擺向右運動并按下開關，使擺長環(huán)進入釋放開關，并將擺針撥至緊靠撥針片，重復此項，測定五次（每次均應灑水），記錄每次的數(shù)值。五次數(shù)值差不大于三個單位（即刻度盤的一格半）如差值大于三個單位，應檢查產(chǎn)生的原因，并再次重復上述各項操作，至符合規(guī)定要求為止。

6、 擺式摩擦系數(shù)測定儀 測定結果：

（1）每個測點用五次測定讀數(shù)的平均值代表測點的摩擦系數(shù)值，并用五個測點的摩擦系數(shù)的平均值，代表該測定路段摩擦系數(shù)值。

（2）測定讀數(shù)，即該度盤上指針的讀數(shù)（簡稱“擺值”），除以100，即為路面的摩擦系數(shù)。如：擺值33，摩擦系數(shù)即為0.33。

7、擺式摩擦系數(shù)測定儀注意事項：

（1）由于路面的摩擦系數(shù)受季節(jié)和溫度的影響，故應記錄測試日期和濕路面的溫度。

（2）測試路段應描述路面結構類型、外觀和使用年限。

（3）當擺向左擺動后返回時，一定要用手接住擺桿，以免損壞滑溜塊和指針。

（4）在滑溜塊上橡膠片滑動的有效范圍內(nèi)不應有明顯的凸形和凹形，以免影響測定數(shù)值。

（5）標定滑動長度時，應以橡膠片剛剛接觸路面為準，不可借擺的力量向前滑動，以免標定的滑動長度過長。

（6）路面摩擦系數(shù)沿公路的橫斷面而變化。通常路中小，路邊大。為反映測試路段的zui不利情況，應選擇摩擦系數(shù)小，而使用剎車較頻繁的位置。即沿行車方向的左輪輪跡處。

（7）滑溜塊上采用新橡膠片時，應先在干燥路面上測試數(shù)次后再用。橡膠片的摩耗長邊不得超過3.2mm ，短邊不得超過1.6mm（見圖二）。否則應更換新橡膠片。此外，橡膠片被油類污染后也不能使用。橡膠片的有效使用期為一年。一年以后不管是否使用過，均不得再作測定使用。因為橡膠要老化，彈性、硬度均發(fā)生變化，影響測試結果。

圖二、橡膠片zui大磨耗度

六、擺式摩擦系數(shù)測定儀（擺式摩擦儀）附件

a）       灑水壺（一只）；

b）      橡膠片（四塊）；

c）       標準尺（一支）；

d）      橡皮刷（一把）；

e）       三角架（一架）；

七、 擺式摩擦系數(shù)測定儀附錄

擺式儀的標定：

1、  擺的重量——放松擺桿與轉向節(jié)的連接螺母，從儀器上取下裝有滑溜塊的擺。稱重準確至g（應符合1500g±30g）。

2、  重心——裝有滑溜塊的擺的重心，由將擺置于刀口上的位置來確定。平衡點的試驗位置，連接螺母，應固定于擺臂的遠端，得到平衡點后，應旋進或旋出平衡錘直到擺殼邊部水平為止，并將平衡點位置作一記號。

3、  擺動中心到重心的距離——把擺重新裝在儀器上，并取下轉向節(jié)螺蓋。測量從擺動中心（軸承螺母中心）至重心的距離，準確到mm（應符合410mm±mm）。若有差別，可將重心位置置于刀口上，改變力矩調(diào)節(jié)螺母的位置，必要時，也可增減力矩調(diào)節(jié)螺母數(shù)量，但仍應符合（1）和（3）的要求，使擺平衡，滿足力矩要求。

4、  壓力標定：

（1）        將擺從儀器上取下，使滑溜塊的橡膠片與擺殼周板平行。保證滑溜塊能繞自身的軸轉動，而在軸上的竄動量不大于0.2mm。

（2）     將壓力標定天平置于試驗臺上，調(diào)平使指針指中。把三角架置于右側稱盤的后部。擺式儀放在三角架上，用夾塊將擺桿固定在立柱上，使橡膠片對準右稱盤中部并壓下3~5mm，在左稱盤中加1g重量，使天平穩(wěn)定（此時天平指針向右方）。調(diào)節(jié)儀器底座調(diào)平螺絲使指針對準右方20mm處，并注意保持水準泡居中。

（3）然后在左側稱盤上加標定砝碼（2263g），此時指針應回零。若指針不回零，則表示橡膠片對路面的壓力過大（指針偏右方）或過?。ㄖ羔樒蠓剑?。取下標定擺桿，用螺絲刀插入彈簧引線的槽內(nèi)，旋緊或旋松彈簧松緊調(diào)節(jié)螺母，使指針回零。此時應注意握緊擺桿，在旋緊和放松調(diào)節(jié)器節(jié)螺母過程中不至于人為對稱盤加載。然后，重新校核壓力，直到加上標定砝碼后指針居中為止。（可使用電子秤標定）

  河北省虹宇儀器設備有限公司擁有*的工藝技術，配備出色的售后服務，讓“”在國內(nèi)市場數(shù)十年,經(jīng)過多年的努力，河北省虹宇儀器設備有限公司已是各大科研單位，學校，企業(yè)用戶的*供應商。“”技術：-4406818

  路面試驗儀器經(jīng)典展示：

          LFG-K型EVD動態(tài)模量測定儀，PDJ-S型EV2靜態(tài)模量測定儀，LMBP-1路面平整度測定儀，CBR-1型承載比試驗儀，CBR試驗附件，野外承載板測定儀，TLD-127路面材料強度試驗儀，JM-II型加速磨光機，MH-II自動數(shù)顯擱板式磨耗試驗機，路面彎沉儀3.6米，路面彎沉儀5.4米，路面構造深度儀STGZ-2型，LD-138型電動鋪砂儀，路面滲水儀HDSS-2型，高鐵滲水儀（灌入法測定儀），SDY-2205型靜態(tài)電阻應變儀，BM-1擺式摩擦系數(shù)測定儀，BM-II新標準擺式摩擦，錨桿拉力計15KN型，錨桿拉力計20KN型，錨桿拉力計30KN型

 路面試驗儀器縱觀歷史，剖析現(xiàn)狀，展望未來，為了建全健康、合理、有序的儀器市場，在科技突破的浪花中，真正找到屬于自己的一片藍海。讓虹宇儀器與您攜手搭建雙贏平臺