**費(fèi)斯托FESTO氣缸,DNC-40-40-PPV-A型,費(fèi)斯托氣缸,費(fèi)斯托FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸
FESTO液壓缸的分類：有活塞式液壓缸、柱塞缸、擺動(dòng)缸、組合式液壓缸。各類氣缸的工作原理各有不同。

活塞式液壓缸：當(dāng)缸的左腔進(jìn)壓力油，右腔回油時(shí)，活塞帶動(dòng)工作臺(tái)向右移動(dòng)；反之，缸的右腔進(jìn)油，左腔回油時(shí)，活塞帶動(dòng)工作臺(tái)向左移動(dòng)。工作臺(tái)的運(yùn)動(dòng)范圍約等于缸有效行程的兩倍，常用于行程長的大、中型設(shè)備的液壓系統(tǒng)。
柱塞缸：活塞缸缸體孔內(nèi)加工精度要求很高，當(dāng)缸體較長時(shí)加工困難，因而常采用柱塞缸。柱塞缸運(yùn)動(dòng)模式是柱塞與缸體內(nèi)壁不接觸，運(yùn)動(dòng)時(shí)由缸蓋上的導(dǎo)向套來導(dǎo)向，因而缸體內(nèi)孔不需要精加工，工藝性好，成本低，特別適用于行程較長的場合。
擺動(dòng)缸：結(jié)構(gòu)緊湊，用來將油液的壓力能轉(zhuǎn)為葉片及輸出軸往復(fù)擺動(dòng)的機(jī)械能，有單葉片和雙葉片兩種形式。

組合式液壓缸：常用于工程機(jī)械和其他行走機(jī)械，如起重機(jī)伸縮臂液壓缸、自卸汽車舉升液壓缸等。
**費(fèi)斯托FESTO氣缸DNC-40-40-PPV-A型技術(shù)參數(shù)：
行程 40 mm
活塞直徑 40 mm
活塞桿螺紋 M12x1,25
緩沖 PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖
裝配位置 任何
設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) 活塞
活塞桿
型材缸筒
位置檢測 用于接近式傳感器
Variants 單端活塞桿
授權(quán) Germanischer Lloyd
在終端位置的沖擊能量 0.2 J
緩沖長度 20 mm
6 bar時(shí)的理論作用力，回復(fù)行程 633 N
6 bar時(shí)的理論作用力，進(jìn)程 754 N
0 mm行程時(shí)的移動(dòng)質(zhì)量 307 g
每10 mm 行程所增加的重量 45 g
0 mm行程時(shí)的基本重量 800 g
每 10 mm 行程的附加質(zhì)量系數(shù) 16 g
安裝類型 具有內(nèi)（陰）螺紋 帶附件
氣動(dòng)連接 G1/4
材料備注 符合 RoHS
蓋子的材料信息 壓鑄鋁 有鍍層
密封件的材料信息 TPE-U（PU）
活塞桿的材料信息 高合金鋼
氣缸缸筒的材料信息 鍛造鋁合金 光滑處理
工作壓力 0.6 - 12 bar
工作模式 雙作用
工作介質(zhì) 干燥壓縮空氣，經(jīng)潤滑或未經(jīng)潤滑
符合標(biāo)準(zhǔn) ISO 15552 活塞桿末端 陽螺紋
耐腐蝕等級(jí) CRC 2
環(huán)境溫度 -20 - 80 °C

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