SMC氣缸修理尺寸的確定及檢查方法
    SMC氣缸壓直接反映了發(fā)動(dòng)機(jī)的，通過(guò)測(cè)量氣缸壓力，可以判斷發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的工作狀態(tài)。
    缸壓過(guò)低會(huì)影響燃燒狀況，例如導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出不足。如果是由于活塞環(huán)密封造成的缸壓不足，還會(huì)造成燃燒室積碳嚴(yán)重和排放不良，從而嚴(yán)重縮短發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。
    SMC氣缸缸壓過(guò)低導(dǎo)致燃燒室內(nèi)的可燃混合氣無(wú)法*燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、油耗上升以及尾氣超標(biāo)等情況。
    如SMC氣缸何檢修缸壓過(guò)低的故障？
    SMC氣缸可以使用氣缸壓力表通過(guò)火花塞安裝孔測(cè)量缸壓，以此來(lái)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各部件的磨損情況，作為發(fā)動(dòng)機(jī)是否需要大修的依據(jù)之。
    發(fā)動(dòng)機(jī)所有氣缸出現(xiàn)缸壓低的情況，可以從火花塞孔向氣缸內(nèi)注入少量機(jī)油，再重新測(cè)量缸壓。如果缸壓上升，則說(shuō)明活塞環(huán)與氣缸壁之間間隙過(guò)大;如果缸壓不變，則說(shuō)明氣門(mén)或氣缸墊密封不良。
    通過(guò)內(nèi)窺鏡可以直觀地觀察發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部情況。例如當(dāng)車輛涉水后出現(xiàn)缸壓低的情況，應(yīng)該考慮氣缸進(jìn)水導(dǎo)致活塞連桿和氣門(mén)桿彎曲的可能性，這會(huì)造成密封不嚴(yán)使氣缸壓力下降，此時(shí)通過(guò)內(nèi)窺鏡就可以比較容易地進(jìn)行判斷。
    缸壓低的問(wèn)題如何解決？
    處理缸壓過(guò)低這類問(wèn)題時(shí)，通常需要解體發(fā)動(dòng)機(jī)，查看活塞環(huán)和氣門(mén)等部件的磨損情況，如有必要應(yīng)大修發(fā)動(dòng)機(jī)并更換相應(yīng)部件。
    市場(chǎng)上有些抗磨劑等化學(xué)產(chǎn)品聲稱能夠提高氣缸壓力并改善動(dòng)力，如果是因?yàn)榛钊h(huán)等部件嚴(yán)重磨損而導(dǎo)致的氣缸壓力過(guò)低，通過(guò)抗磨劑進(jìn)行修復(fù)通常難以達(dá)到良好的維修效果。
    良好的用車養(yǎng)車習(xí)慣直接影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的因素很多，包括定期保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)，更換機(jī)油和機(jī)濾，如果能夠使用高的馬勒發(fā)動(dòng)機(jī)配件，對(duì)于維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)大有好處。
    SMC氣缸磨損超過(guò)允許限度，或缸壁上有嚴(yán)重的刮傷、溝槽和麻點(diǎn)，均應(yīng)將氣缸按修理進(jìn)行鏜缸修理，并選配與氣缸相符合加大尺寸的活塞及活塞環(huán)，以恢復(fù)正確的幾何形狀和正常的配合間隙。氣缸的修理尺寸計(jì)算公式如下:
    修理尺寸= 氣缸zui大直徑+鏜、珩磨余量
    鏜、珩磨余量般取0.10-0.20mm。計(jì)算出的修理尺寸應(yīng)與修理數(shù)相對(duì)照，如果與某修理數(shù)相符，可按某數(shù)修理: 如與修理數(shù)不相符，比如計(jì)算出的修理尺寸在兩修理數(shù)之間，則應(yīng)按其中大的修理數(shù)進(jìn)行氣缸的修理。
    氣缸磨損如超過(guò)zui大修理尺寸時(shí)，則應(yīng)鑲裝缸套。
    注意
    發(fā)動(dòng)機(jī)在更換活塞和缸套時(shí)，只要有個(gè)氣缸需要鏜、珩磨或更換缸套，其余各缸應(yīng)同時(shí)進(jìn)行鏜、珩磨或更換，以保持發(fā)動(dòng)機(jī)各缸工作的致性。
    氣缸的檢查方法
    除了檢查氣缸壁是否有劃痕、損傷，還要測(cè)量氣缸直徑，進(jìn)而計(jì)算出氣缸的圓度和圓柱度。
    (1) 安裝、校對(duì)量缸表
    1) 按被測(cè)氣缸的標(biāo)準(zhǔn)尺寸選擇合適的接桿，裝上后，暫不擰緊固定螺母。
    2 )把外徑千分尺調(diào)到被測(cè)氣缸的標(biāo)準(zhǔn)尺寸，將裝好的量缸表放入千分尺。
    3) 稍微旋動(dòng)接桿，使zui缸表指針轉(zhuǎn)動(dòng)約2mm，使指針對(duì)準(zhǔn)刻度零處，擰緊接桿的固定螺母，為使測(cè)量正確，重復(fù)校零次。
    (2) 測(cè)量方法
    1) 使用zui缸表，只手拿住隔熱套，另只手托住管子下部靠近本體的地方。
    2) 將校對(duì)后的量缸表活動(dòng)測(cè)桿在平行于曲軸軸線方向和與之垂直的方向等兩方位，沿氣缸軸線方向上、中、下取三個(gè)位置(截面)，共測(cè)六個(gè)數(shù)值，如圖所示：
    3) 測(cè)量時(shí)，使量缸表的活動(dòng)測(cè)桿同氣缸軸線保持垂直，才能測(cè)量準(zhǔn)確。當(dāng)前后擺動(dòng)量缸表表針指示到zui小數(shù)字時(shí)，即表示活動(dòng)測(cè)桿已垂直于氣缸軸線。
    SMC氣缸在些情況不佳的狀況下會(huì)產(chǎn)生氣缸的磨損，所以要盡量避免。減少氣缸磨損的主要措施有哪些呢?
    1)SMC氣缸的起動(dòng)盡量做到“少、慢暖”。“少”即
    起動(dòng)不宜頻繁，“慢”即起動(dòng)后低速運(yùn)轉(zhuǎn)，“暖”即待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常后才起步。
    2)運(yùn)行中保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度。因溫度過(guò)低造成氣缸腐蝕磨損，溫度過(guò)高則使機(jī)油變稀、潤(rùn)滑不良，易產(chǎn)生黏著磨損。
    3 )定期清洗和更換空氣濾芯。
    4)確保發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑良好。經(jīng)常檢查機(jī)油的數(shù)量和，及時(shí)清洗機(jī)油濾清器。
    5 )提高修理。
    SMC氣缸修理尺寸的確定
    SMC氣缸磨損超過(guò)允許限度，或缸壁上有嚴(yán)重的刮傷、溝槽和麻點(diǎn)，均應(yīng)將氣缸按修理進(jìn)行鏜缸修理，并選配與氣缸相符合加大尺寸的活塞及活塞環(huán)，以恢復(fù)正確的幾何形狀和正常的配合間隙。氣缸的修理尺寸計(jì)算公式如下:
    修理尺寸= 氣缸zui大直徑+鏜、珩磨余量
    鏜、珩磨余量般取0.10-0.20mm。計(jì)算出的修理尺寸應(yīng)與修理數(shù)相對(duì)照，如果與某修理數(shù)相符，可按某數(shù)修理: 如與修理數(shù)不相符，比如計(jì)算出的修理尺寸在兩修理數(shù)之間，則應(yīng)按其中大的修理數(shù)進(jìn)行氣缸的修理。
    SMC氣缸磨損如超過(guò)zui大修理尺寸時(shí)，則應(yīng)鑲裝缸套。
    注意要點(diǎn)：
    SMC氣缸在更換活塞和缸套時(shí)，只要有個(gè)氣缸需要鏜、珩磨或更換缸套，其余各缸應(yīng)同時(shí)進(jìn)行鏜、珩磨或更換，以保持發(fā)動(dòng)機(jī)各缸工作的致性。
    SMC氣缸的檢查方法：
    除了檢查氣缸壁是否有劃痕、損傷，還要測(cè)量氣缸直徑，進(jìn)而計(jì)算出氣缸的圓度和圓柱度。
    (1) 安裝、校對(duì)量缸表
    1) 按被測(cè)氣缸的標(biāo)準(zhǔn)尺寸選擇合適的接桿，裝上后，暫不擰緊固定螺母。
    2 )把外徑千分尺調(diào)到被測(cè)氣缸的標(biāo)準(zhǔn)尺寸，將裝好的量缸表放入千分尺。
    3) 稍微旋動(dòng)接桿，使zui缸表指針轉(zhuǎn)動(dòng)約2mm，使指針對(duì)準(zhǔn)刻度零處，擰緊接桿的固定螺母，為使測(cè)量正確，重復(fù)校零次。
    (2) 測(cè)量方法
    1) 使用zui缸表，只手拿住隔熱套，另只手托住管子下部靠近本體的地方。