原裝SMC無(wú)桿氣缸 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
由于導(dǎo)桿縮短、端板厚度變更，重量多消減24%
實(shí)現(xiàn)節(jié)省空間
 由于導(dǎo)桿多縮短22 mm，削減了氣缸安裝時(shí)避讓孔的加工量
圓型磁性開(kāi)關(guān)、耐強(qiáng)磁場(chǎng)磁性開(kāi)關(guān)無(wú)需隔板，可直接安裝
單作用氣缸有彈簧壓回型（如SMC的S型，見(jiàn)下圖3-4）和彈簧壓出型（如SMC的T型，見(jiàn)下圖3-9）。S型是A口進(jìn)氣，氣壓力驅(qū)動(dòng)活塞，克服彈簧力及摩擦力，活塞桿伸出；A口排氣，彈簧力使活塞桿收回。T型是A口進(jìn)氣，活塞桿收回；A口排氣，彈簧力使活塞桿伸出。在彈簧側(cè)設(shè)有呼吸孔R(shí)，呼吸孔上設(shè)置過(guò)濾片，以防污染物進(jìn)入缸內(nèi)。
單作用氣缸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，耗氣量少。剛體內(nèi)安裝了彈簧，縮短了氣缸的行程。彈簧的反作用力隨壓縮行程的增大而增大，故活塞桿的輸出力隨運(yùn)動(dòng)行程的增大而減小。彈簧具有吸收動(dòng)能的能力，可減小行程中斷的撞擊作用。般用于行程短，對(duì)輸出力和運(yùn)動(dòng)速度要求不高的場(chǎng)合。
例如，磁性開(kāi)關(guān)連接的電磁閥的動(dòng)作時(shí)間t=0.02s，磁性開(kāi)關(guān)的小動(dòng)作范圍lmin=10mm，則磁性開(kāi)關(guān)能檢測(cè)的大速度vmax=500mm/s。若氣缸活塞的速度小于500mm/s，則此磁性開(kāi)關(guān)可以使用。若活塞運(yùn)動(dòng)速度大于500mm/s，又沒(méi)有合適的通用型磁性開(kāi)關(guān)可選，則只能選用帶延時(shí)功能的磁性開(kāi)關(guān)。

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