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當(dāng)前位置:上海乾拓貿(mào)易有限公司>>日本SMC|SMC氣缸>>SMC電磁閥>> VFS2300-3FZSMC內(nèi)部先導(dǎo)式電磁閥環(huán)境兼容性
參 考 價 | 面議 |
產(chǎn)品型號VFS2300-3FZ
品 牌SMC/日本
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
所 在 地上海市
更新時間:2023-09-21 15:36:38瀏覽次數(shù):1804次
聯(lián)系我時,請告知來自 化工儀器網(wǎng)供應(yīng)SMC5通導(dǎo)式電磁閥技術(shù)詳情
應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,電子,電氣 |
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SMC內(nèi)部先導(dǎo)式電磁閥環(huán)境兼容性
SMC氣動元件被業(yè)界譽為世界*產(chǎn)品,以其高、高、高性價比和技術(shù)性贏得了顧客高度滿意。這是SMC長期不懈致力于新品研發(fā)、原有產(chǎn)品不斷改良進化所取得的成果,而且我們不斷探索氣動產(chǎn)品、電動產(chǎn)品在各域中的潛在應(yīng)用,從“存在激烈價格競爭的通用型產(chǎn)品"到“高附加值、高、高的產(chǎn)品",SMC*。
日本SMC3通電磁閥/單元集裝式閥
SMC氣動元件的缺點
1、由于空氣有壓縮性,氣缸的動作速度易受負載的變化而變化。采用氣液聯(lián)動方式可以克服這缺陷。
2、氣缸在低速運動時候,由于摩擦力占推力的比例較大,氣缸的低速穩(wěn)定性不如液壓缸。
3、雖然在許多應(yīng)用場合,氣缸的輸出力能滿足工作要求,但其輸出力比液壓缸小。
氣動技術(shù)是以壓縮空氣為介質(zhì)來傳動和控制機械的門技術(shù)。由于它具有節(jié)能、無污染、高效、低成本、安全可靠、結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點,廣泛應(yīng)用于各種機械和線上。過去汽車、拖拉機等線上的氣動系統(tǒng)及其元件,都由各廠自行設(shè)計、制造和維修。
VV061 標準型 截面積0.11mm2 0.55 (標準)
0.23 (帶節(jié)電回路) -100kPa
大流量型 截面積
0.21mm2
特長 閥、印刷電路板、底板、管接頭體化,結(jié)構(gòu)緊湊。
創(chuàng)新的單元集裝式。
彈性密封
系列/CAD 流量特性 適合缸徑 消耗功率 (W)
4/2→5/3 (A/B→EA/EB)
C[dm3/(s·bar)] b Cv
VQD1000 0.27 0.28 0.07 φ25 2.0
特長 主閥中沒有滑動密封圈,因此可禁油處理(特注品)。不向外部排氣。
高速下響應(yīng)穩(wěn)定。
真空可使用。
SMC氣動元件的缺點
1、由于空氣有壓縮性,氣缸的動作速度易受負載的變化而變化。采用氣液聯(lián)動方式可以克服這缺陷。
2、氣缸在低速運動時候,由于摩擦力占推力的比例較大,氣缸的低速穩(wěn)定性不如液壓缸。
3、雖然在許多應(yīng)用場合,氣缸的輸出力能滿足工作要求,但其輸出力比液壓缸小。
氣動技術(shù)是以壓縮空氣為介質(zhì)來傳動和控制機械的門技術(shù)。由于它具有節(jié)能、無污染、高效、低成本、安全可靠、結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點,廣泛應(yīng)用于各種機械和線上。過去汽車、拖拉機等線上的氣動系統(tǒng)及其元件,都由各廠自行設(shè)計、制造和維修。
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SMC內(nèi)部先導(dǎo)式電磁閥環(huán)境兼容性
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