產(chǎn)品解說FESTO圓形氣缸 DSNU系列

汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過時效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應力*消除。如果時效時間短，那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形。

汽缸在運行時受力的情況很復雜，除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。

KP: 活塞桿夾緊單元
MA: 軸向供氣
MH: 可采用直接安裝方式
MQ: 側向供氣
R3: 所有的氣缸外表面符合防腐蝕等 KBK3 （具有較強的防腐蝕能力）
S2: 雙出活塞桿型
耐熱密封型，溫度達 150?C
單端活塞桿
防止扭轉/導向  方形活塞桿
工作壓力  1.5 - 10 bar
工作模式  雙作用
ATEX 種類  II 2 GD
ATEX標識  II 2 GD c T4 T120°C
ATEX環(huán)境溫度  -20°C <= Ta <= +60°C
工作介質  干燥壓縮空氣，經(jīng)潤滑或未經(jīng)潤滑
CE 符號 （參見符合的標準）  根據(jù) EU-Ex 防爆指導原則 （ATEX）
耐腐蝕等 CRC  2
3
環(huán)境溫度  -20 - 120 °C

6 bar時的理論作用力，進程  40 - 47 N
安裝類型  帶附件
氣動連接  M5
蓋子的材料信息  鍛造鋁合金
密封件的材料信息  NBR
TPE-U（PU）
活塞桿的材料信息  高合金鋼, 耐腐蝕
氣缸缸筒的材料信息  高合金鋼, 耐腐蝕
行程  1 - 100 mm
活塞直徑  10 mm
基于標準  CETOP RP 52 P
ISO 6432
緩沖  P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
裝配位置  任何
設計結構  活塞
活塞桿
氣缸缸筒
位置檢測  用于接近式傳感器
Variants  K2:帶外螺紋活塞桿型
K6: 活塞桿采用外螺紋，端減短
K8:延長活塞桿型

產(chǎn)品解說FESTO圓形氣缸 DSNU系列