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參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號2012型
品 牌burkert/德國寶德
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
所 在 地上海市
更新時(shí)間:2023-09-24 07:11:34瀏覽次數(shù):1334次
聯(lián)系我時(shí),請告知來自 化工儀器網(wǎng)經(jīng)銷BURKERT截止閥,寶德截止閥技術(shù)參數(shù)
00178877供應(yīng)BURKERT導(dǎo)控制膜片閥
供應(yīng)BURKERT氣動截止閥,寶帝2012型截止閥
BURKERT2012型外部導(dǎo)截止閥/BURKERT截止閥
法蘭、螺紋和焊接口標(biāo)準(zhǔn)供貨 ? 不銹鋼316L閥體 ? 標(biāo)準(zhǔn)供貨有閥座下或閥座向 2012型外部導(dǎo)截止閥包括氣動活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)和兩位兩通閥體。執(zhí)行機(jī)構(gòu)有材質(zhì)為PA或適用于特殊工作條件的PPS??煽康淖哉{(diào)整填料密封提供了高密封性。該免維護(hù)耐用閥可添加各種附件,從而具有位置指示、行程限位或手動開關(guān)等功能。 內(nèi)孔 DN10-100 閥體材質(zhì) 鑄不銹鋼316L 執(zhí)行機(jī)構(gòu)材質(zhì) PA,可按需提供PPS 密封材質(zhì) PTFE(可按需提供NBR、FPM和EPDM) 介質(zhì) 水、酒精、油、燃料、鹽溶液、堿溶液、 有機(jī)溶劑、蒸汽 粘度 Max. 600 mm2/s 填料密封 (帶硅脂) PTFE 介質(zhì)溫度 -10 to +180 ° C with PTFE seal 環(huán)境溫度 PA 執(zhí)行機(jī)構(gòu) ■ 執(zhí)行機(jī)構(gòu)尺寸 φ 125以下 執(zhí)行機(jī)構(gòu)尺寸 φ 175-225 PPS執(zhí)行機(jī)構(gòu) 執(zhí)行機(jī)構(gòu)尺寸 φ 40-80 執(zhí)行機(jī)構(gòu)尺寸 φ 100-125 -10 to +60 ° C -10 to +50 ° C +5 to +140 ° C +5 to +90 ° C 安裝 可根據(jù)需要安裝,使執(zhí)行機(jī)構(gòu)朝上 控制介質(zhì) 中性氣體、空氣 導(dǎo)閥zui高壓力 執(zhí)行機(jī)構(gòu)尺寸 φ 40-80 執(zhí)行機(jī)構(gòu)尺寸 φ 100 執(zhí)行機(jī)構(gòu)尺寸 φ 100 執(zhí)行機(jī)構(gòu)尺寸 φ 125 執(zhí)行機(jī)構(gòu)尺寸 φ 175-225 PA and PPS 10 bar PA 10 bar PPS 7 bar PA and PPS 7 bar PA 6 bar
BURKERT兩位兩通電磁閥和安全閥為體,組成導(dǎo)式壓力閥,該閥即是卸荷閥又是安全閥,有時(shí)又是溢流閥.卸荷時(shí)其控制油道貫穿各路換向閥,同前述卸荷油道.當(dāng)各路換向閥處于中立位置時(shí),卸荷閥的控制油道(見圖1b和圖2)貫穿各路換向閥并與油箱連通.卸荷時(shí),大部分油液卸荷,通道短,壓力損失低.任路閥換向工作,便切斷控制油道,油源來油就從換向閥進(jìn)入執(zhí)行元件工作,其工作壓力大小由導(dǎo)閥控制.此時(shí)系統(tǒng)壓力為導(dǎo)閥調(diào)整壓力.該種卸荷方式,即使換向閥路數(shù)增加,只是控制油道增加,卸荷壓力增加不大,始終保持較低卸荷壓力,此種卸荷方式多用于手動換向閥,卸荷可靠.BURKERT2012型外部導(dǎo)截止閥主要用于裝有蓄能器德液壓回路中,當(dāng)蓄能器充液壓力達(dá)到閥德設(shè)定壓力時(shí)自動地使液壓泵卸荷。閥中有內(nèi)裝單向閥防止蓄能器中的有壓油液倒流。此時(shí)由蓄能器維持對系統(tǒng)供油而泵卸荷從而收到節(jié)能效果。當(dāng)蓄能器中油液壓力降到閥設(shè)定壓力地85%左右時(shí),閥又復(fù)載,液壓泵恢復(fù)向蓄能器充液。
BURKERT2012型外部導(dǎo)截止閥強(qiáng)制的全部合流到工作液壓控制系統(tǒng)中去。該系統(tǒng)在裝載機(jī)收斗鏟掘物料時(shí)需要的是高壓力小流量,而目前裝載機(jī)工作液壓控制系統(tǒng)由定量泵提供的是高壓力大流量,因此有大量的液壓油通過溢流閥高壓溢流回油箱。這樣來工作液壓控制系統(tǒng)的功率利用率低、能耗大、污染大,同時(shí)液壓系統(tǒng)的發(fā)熱導(dǎo)致液壓系統(tǒng)的熱平衡溫度過高,影響了液壓系統(tǒng)的可靠性,降低了裝載機(jī)作業(yè)時(shí)的牽引。徐工LW820G輪式裝載機(jī)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用的是雙泵合分流導(dǎo)壓力卸荷液壓系統(tǒng),此系統(tǒng)包括全液壓轉(zhuǎn)向器、優(yōu)型流量放大閥、導(dǎo)控制卸荷閥、限位閥等組成,該系統(tǒng)的應(yīng)用大大改善了整機(jī)的,提高了整機(jī)的可靠性。
:\39529831\39529839\39529829轉(zhuǎn)8005或者8002
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\39529831\39529839\39529839-8007或者8008
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;單榮兵/余娟
BURKERT2012型外部導(dǎo)截止閥/BURKERT截止閥
BURKERT2012型外部導(dǎo)截止閥閥芯的移動,使工作泵的來油進(jìn)入動臂油缸實(shí)現(xiàn)動臂上升。比例導(dǎo)減壓閥的輸出壓力越大,控制主換向閥閥芯的位移越大,主換向閥通過的流量越大,動臂上升的速度越快。當(dāng)操作手柄拉極限位置時(shí),手柄中的限位電磁鐵通電,手柄在極限位置被吸合。動臂以zui大的速度上升,當(dāng)升動臂上位限位開關(guān)所限定的位置時(shí),操作手柄限位電磁鐵斷電,手柄自動恢復(fù)到中位,動臂就可保持在所限定的位置。在動臂上升的過程中,若需要動臂在某位置停留,則需將操作手柄退回中位。、
BURKERT2012型外部導(dǎo)截止閥工作時(shí)(即把此卸荷油道切斷).油源來油就從該路換向閥進(jìn)入所控制的執(zhí)行元件,工作壓力大小由圖中壓力閥限定.采用該種卸荷方式優(yōu)點(diǎn)是換向閥閥桿從中立位置→工作位置的移動過程中,卸荷油道是逐漸被關(guān)閉的,進(jìn)入執(zhí)行元件的油量逐漸增加,系統(tǒng)壓力逐漸升高,執(zhí)行元件啟動平穩(wěn),無沖擊,而且有定調(diào)速,壓力閥結(jié)構(gòu)簡單.其缺點(diǎn)是卸荷油道長,壓力損失大,尤其換向閥路數(shù)多時(shí),弊端更為突出,該種卸荷方式多用于路數(shù)較少的場合.
BURKERT2012型外部導(dǎo)截止閥是種利用介質(zhì)本身的壓力變化來進(jìn)行自我調(diào)控,從而保持流經(jīng)該被控系統(tǒng)的流量不變的閥門,具有流量指示,可在線調(diào)節(jié),適用于供熱及空調(diào)系統(tǒng)等非腐蝕性介質(zhì)。運(yùn)行前次性測試調(diào)節(jié),可使系統(tǒng)流量自動互定在預(yù)設(shè)置的設(shè)定直,該閥門流量調(diào)節(jié)準(zhǔn)確,操作簡單,運(yùn)行平穩(wěn),可靠,使用壽命長。
BURKERT兩位兩通電磁閥等組為體,因此除了其換向功能之外,還具有使系統(tǒng)限壓、卸荷、執(zhí)行元件的鎖位等功能,特別是卸荷功能尤為重要.在農(nóng)業(yè)機(jī)械中,特別是聯(lián)合收割機(jī)中,普遍使用多路組合換向閥,各執(zhí)行元件間斷工作,液壓系統(tǒng)經(jīng)常處于卸荷狀態(tài),卸荷的好壞對系統(tǒng)影響較大,如果卸荷壓力高,能量損失大,系統(tǒng)溫度升高,甚使系統(tǒng)不能正常工作.因此有必要對其卸荷進(jìn)行分析,并合理地設(shè)計(jì)卸荷閥.
BURKERT2012型外部導(dǎo)截止閥是在定條件下,能使液壓泵卸荷的閥。 卸荷閥通常是個(gè)帶二位二通閥(常為電磁閥)的溢流閥,功能是不卸荷時(shí)用作設(shè)定系統(tǒng)(油泵)主壓力,當(dāng)卸荷狀態(tài)時(shí)(靠二位二通閥動作轉(zhuǎn)換)壓力油直接反回油箱,系統(tǒng)壓力為0.值以實(shí)現(xiàn)些回路控制和提高油泵壽命,減少功耗.在回路中屬于并入回路的。減壓閥用于調(diào)整執(zhí)行元件所需壓力,是串聯(lián)在回路中的,般不能互換使用。
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