講解FESTO角行程驅(qū)動器,費(fèi)斯托技術(shù)數(shù)據(jù)
DSM葉片式擺動氣缸外形緊湊，占用空間小。驅(qū)動力通過旋轉(zhuǎn)葉片直接傳送給驅(qū)動軸。可調(diào)式止動系統(tǒng)和旋轉(zhuǎn)葉片分離，以便于固定限位擋塊或液壓緩沖器來吸收所受到的力。此外，旋轉(zhuǎn)葉片還能通過終點(diǎn)位置的彈性墊獲得輔助緩沖。止動塊不能被移去，因?yàn)樾D(zhuǎn)葉片本身不適合于作為終端位置限位擋塊。驅(qū)動器背面還有刻度以方便行程調(diào)節(jié)。
派生型:
規(guī)格 6 ... 10 mm
- 基本結(jié)構(gòu)，帶固定限位擋塊
- FF: 基本結(jié)構(gòu)，帶固定限位擋塊，用于 兩端擺動角度的調(diào)節(jié)。
規(guī)格 12 ... 40 mm
- 基本結(jié)構(gòu)，帶固定限位擋塊，用于兩端 擺動角度的調(diào)節(jié)
- CL: 左側(cè)帶自調(diào)式液壓緩沖器和固定限位 擋塊（用于調(diào)節(jié)右端擺動角度）
- CR: 右側(cè)帶自調(diào)式液壓緩沖器和固定限位 擋塊（用于調(diào)節(jié)左端擺動角度）
- CC: 兩端帶自調(diào)式液壓緩沖器
- 柱銷型驅(qū)動軸
- FW: 中空, 法蘭式驅(qū)動軸
雙作用
- 相當(dāng)于缸徑6 ... 40 mm
- 擺動角度
缸徑6 ... 8 mm: 90? 180?
缸徑10 mm: 90? 180? 240?
缸徑從12 ... 40 mm: 270?
- 扭力從0,15 ... 20 Nm
- 終端位置采用彈性墊
- 終端位置采用非接觸的接近式傳感器或 感應(yīng)式傳感器
用接近式傳感器進(jìn)行位置感測:
尺寸6 ... 10 mm
電子式 SM...-10 （接觸或非接觸式）， 帶安裝組件
尺寸12 ... 40 mm
感應(yīng)式傳感器 SIEN-M5, SIEN-M8， 帶安裝組件
特點(diǎn):
- 采用機(jī)械加工的表面，因此運(yùn)行平滑
- 采用聚氨酯材料確保旋轉(zhuǎn)葉片和密封 系統(tǒng)具有較長的使用壽命
- 通過鍵與軸連接的葉片可承受高達(dá)20 Nm 的力矩
- 多樣的，體化的安裝工具
- 擺動角度可調(diào)
- 擺動角度在擺動范圍內(nèi)任意設(shè)定
- 較高的能量可通過液壓緩沖器吸收 （尺寸12 ... 40 mm）
- 支架，用于安裝感應(yīng)式傳感器，用于 非接觸式終端位置感測
- 通過驅(qū)動軸內(nèi)的內(nèi)六角套筒扳手 進(jìn)行手動操作
- 驅(qū)動軸帶內(nèi)螺紋
- 液態(tài)或氣態(tài)介質(zhì)可通過中空的法蘭 軸進(jìn)行輸送

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