D41系列PARKER比例閥現(xiàn)貨包郵,利用車身與車橋之間的距離變化(外界作用力)來改變彈簧的預緊力,隨著車輛載荷的增加,相應地進行調(diào)整,使得在任何載荷條件下都能得到一個近似理想的制動力分配。它安裝在制動總泵與后輪制動分泵之間的管道上,由殼體、柱塞、閥門、彈簧等組成。殼體進油孔與制動總泵出油孔相通,出油孔與車輪制動分泵相通。當外界作用力小時,感載比例閥的柱塞在彈簧預緊力的作用下被推至zi右邊,兩孔相通,總泵與分泵壓力相等。當外界作用力大于彈簧預緊力,迫使柱塞左移,令柱塞與閥門接觸并關(guān)閉了閥門,切斷總泵通向分泵的通道;若外界作用力壓力繼續(xù)增大,又會使柱塞右移,柱塞與閥門脫離接觸,閥門又被打開,總泵與分泵又相通。這樣比例閥反復動作使分泵的液壓不斷得到調(diào)整,也即不斷調(diào)整了后輪制動力。
D41系列PARKER比例閥現(xiàn)貨包郵
派克PARKER比例閥具有應用靈活、節(jié)省管路和成本低廉等特點,近年來工程機械上應用越來越廣泛。常用螺旋插裝式比例閥有二通、三通、四通和多通等形式,二通式比例閥主比例節(jié)流閥,它常它元件一起構(gòu)成復合閥,對流量、壓力進行控制;三通式比例閥主比例減壓閥,也是移動式機械液壓系統(tǒng)中應用較多比例閥,它主對液動操作多路閥先導油路進行操作。利用三通式比例減壓閥可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)手動減壓式先導閥,它比手動先導閥具有更多靈活性和更高控制精度。可以制成如圖1所示比例伺服控制手動多路閥,不同輸入信號,減壓閥使輸出活塞具有不同壓力或流量進而實現(xiàn)對多路閥閥芯位移進行比例控制。四通或多通螺旋插裝式比例閥可以對工作裝置實現(xiàn)單獨控制。 派克PARKER比例閥選型原則
安全性:
1、腐蝕性介質(zhì):宜選用塑料王電磁閥和全不銹鋼 對于強腐蝕的介 質(zhì)必須選用隔離膜片 。中性介質(zhì),也宜選用銅合為閥殼材料的電磁閥,否則,閥殼中常有銹屑脫落,尤其是動作不頻繁的場合。氨用閥則不能采用銅材。
2、爆炸性環(huán)境:必須選用相應防爆等級產(chǎn)品,露天安裝或粉塵多場合應選用防水,防塵品種。
3、電磁閥公稱壓力應超過管內(nèi)zi高工作壓力。
美國派克PARKER電磁閥適用性:
1、介質(zhì)特性
1)質(zhì)氣,液態(tài)或混合狀態(tài)分別選用不同品種的電磁閥;2)介質(zhì)溫度不同規(guī)格產(chǎn)品,否則線圈會燒掉,密封件老化,嚴重影響壽命命;3)介質(zhì)粘度,通常在50cSt以下。若超過此值,通徑大于15mm時,用多功能電磁閥;通徑小于15mm時,用高粘度電磁閥。
4)介質(zhì)清潔度不高時都應在電磁閥前配裝反沖過濾閥 ,壓力低時,可選用直動膜片式電磁;5)介質(zhì)若是定向流通,且不允許倒流,需用雙向流通;6)介質(zhì)溫度應選在電磁閥允許范圍之內(nèi)。
美國派克PARKER電磁閥管道參數(shù)
1)根據(jù)介質(zhì)流向要求及管道連接方式選擇閥門通口及型號;2)根據(jù)流量 和閥門Kv值選定公稱通徑,也可選同管道內(nèi)徑;3)工作壓差:zu低工作壓差在0.04Mpa以上是可選用間接先導式;zi低工作壓差接近或小于零的必須選用直動式或分步直接式。
美國派克PARKER電磁閥環(huán)境條件
1)環(huán)境的z高和zi低溫度應選在允許范圍之內(nèi);2)環(huán)境中相對濕度高及有水滴雨淋等場合,應選防水電磁閥3)環(huán)境中經(jīng)常有振動,顛簸和沖擊等場合應選特殊品種,例如船用電磁閥;4)在有腐蝕性或爆炸性環(huán)境中的使用應優(yōu)先根據(jù)安全性要求選用耐發(fā)蝕型;5)環(huán)境空間若受限制,需選用多功能電磁閥,因其省去了旁路及三只手動閥且便于在線維修。
美國派克PARKER電磁閥電源條件
1)根據(jù)供電電源種類,分別選用交流和直流電磁閥。一般來說交流電源取用方便;2)電壓規(guī)格用盡量優(yōu)先選用AC220V.DC24V;
3)電源電壓波動通常交流選用+%10%.-15%,直流允許±%10左右,如若超差,須采取穩(wěn)壓措施;4)應根據(jù)電源容量選擇額定電流和消耗功率。須注意交流起動時VA值較高,在容量不足時應優(yōu)先選用間接導式電磁閥。
美國派克PARKER電磁閥控制精度
1)普通電磁閥只有開、關(guān)兩個位置,在控制精度要求高和參數(shù)要求平穩(wěn)時需選用多位電磁閥;2)動作時間:指電信號接通或切斷至主閥動作完成時間;3)泄漏量:樣本上給出的泄漏量數(shù)值為常用經(jīng)濟等級。