產(chǎn)地類別 | 國(guó)產(chǎn) | 價(jià)格區(qū)間 | 面議 |
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儀器種類 | 其他疲勞試驗(yàn)機(jī) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 生物產(chǎn)業(yè),地礦,能源,建材,交通 |
產(chǎn)品分類品牌分類
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濟(jì)南翰森蓄能器組 風(fēng)電葉片疲勞定制大流量泵站 分油器單元(液壓子站) 疲勞專用蓄能器組 試驗(yàn)機(jī) 疲勞專用多組電機(jī)泵組并聯(lián)泵站 汽車缸墊疲勞試驗(yàn)機(jī) 鉆井真三軸 汽車拖車杠三自由度綜合試驗(yàn)臺(tái) 機(jī)械式彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī) 高頻電液伺服作動(dòng)器 汽車穩(wěn)定桿疲勞試驗(yàn)機(jī) 車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī) 汽車車橋疲勞試驗(yàn)機(jī) 汽車零部件測(cè)試儀器 風(fēng)電螺栓套拉伸試驗(yàn)機(jī) 風(fēng)電葉片測(cè)試系統(tǒng) 液壓式疲勞試驗(yàn)機(jī) 靜壓支撐作動(dòng)器 橡膠扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī) 疲勞試驗(yàn)機(jī)冷卻裝置 10噸電液伺服動(dòng)靜疲勞試驗(yàn)機(jī) 分油器單元 PWS-500kN電液伺服壓縮彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī) 風(fēng)電葉片子部件立式雙工位測(cè)試裝備 非標(biāo)定制風(fēng)電葉片子部件測(cè)試裝備試驗(yàn)機(jī) 微機(jī)控制剪式千斤頂三軸動(dòng)靜態(tài)試驗(yàn)機(jī)-液壓控制 XDP-10電液伺服彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī) PWS-20 減震器速率比試驗(yàn)臺(tái) PWS-2000 電子油門踏板耐久試驗(yàn)機(jī) 300|500液壓油源系統(tǒng) 液壓伺服加載設(shè)備試驗(yàn)機(jī) 電液式脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)系統(tǒng) PWS鋼軌疲勞測(cè)試系統(tǒng) 汽車座椅耐久疲勞試驗(yàn) 汽車底盤疲勞試驗(yàn)機(jī) 氣彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī) 轎車車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī) MPL-2124門窗疲勞力學(xué)性能檢測(cè)儀 汽車軸瓦疲勞試驗(yàn)機(jī) 減震器性能耐久試驗(yàn)臺(tái) 汽車牽引掛鉤疲勞試驗(yàn)臺(tái)架 電液伺服激振臺(tái) 輪扳手疲勞試驗(yàn)機(jī) 塑料提袋疲勞試驗(yàn)機(jī) 橡膠高低溫疲勞試驗(yàn)機(jī) 橡膠制品壓縮疲勞試驗(yàn)機(jī) 橡膠彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī) 橡膠動(dòng)靜剛度疲勞試驗(yàn)機(jī) 往復(fù)龜裂橡膠疲勞試驗(yàn)機(jī) 橋梁構(gòu)件疲勞試驗(yàn)機(jī) 建筑構(gòu)件疲勞試驗(yàn)機(jī) 鋼絞線錨具疲勞試驗(yàn)機(jī) 瀝青混合料動(dòng)靜疲勞試驗(yàn)機(jī) 混凝土軌枕疲勞試驗(yàn)機(jī) 汽車換擋操作桿疲勞試驗(yàn)機(jī) 安全帶鎖扣耐久疲勞試驗(yàn)機(jī) 汽車傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī) 汽車懸架系統(tǒng)疲勞試驗(yàn)機(jī) 汽車V帶疲勞試驗(yàn)機(jī) 汽車座椅升降疲勞試驗(yàn)機(jī) 汽車板簧疲勞試驗(yàn)機(jī) 車軸垂直彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī) 預(yù)埋槽道疲勞試驗(yàn)機(jī) 方向盤疲勞試驗(yàn)機(jī) 叉拔疲勞試驗(yàn)機(jī) 載重車輪彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī) 備胎升降器振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)機(jī) 微機(jī)控制動(dòng)靜萬能試驗(yàn)機(jī) 彈簧壓力試驗(yàn)機(jī) 動(dòng)態(tài)彈性墊層疲勞試驗(yàn)機(jī) 軌道墊板疲勞試驗(yàn)機(jī) 汽車剪式千斤頂疲勞試驗(yàn)機(jī) 彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
單工位減震器疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于轎車、專用車、裝甲車、三輪車、摩托車等機(jī)動(dòng)車所使用的螺旋彈簧和減震器、密封件彈簧等疲勞壽命試驗(yàn)。主機(jī)主要由機(jī)架、機(jī)械式加載機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、夾具四部分組成。通過模擬實(shí)際使用條件下的振動(dòng)和沖擊,對(duì)減震器進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)加載,以評(píng)估其在各種道路條件下是否能夠持續(xù)有效地提供舒適、穩(wěn)定且安全的懸掛效果。作為現(xiàn)代交通運(yùn)輸行業(yè)中*一部分,廣泛應(yīng)用于汽車制造商、零部件供應(yīng)商及相關(guān)實(shí)驗(yàn)室。
精密控制技術(shù)來模擬真實(shí)道路環(huán)境下各種復(fù)雜加載情況。通過調(diào)節(jié)頻率、幅度和載荷等參數(shù),并結(jié)合特定測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)(如ISO16750-3),可以對(duì)不同類型和規(guī)格的減震器進(jìn)行全面而精確地評(píng)估。此外,在操作上非常簡(jiǎn)便易懂。只需將待測(cè)試的減震器安裝在試驗(yàn)機(jī)上,并設(shè)置相應(yīng)參數(shù)即可開始測(cè)試過程。同時(shí)可以根據(jù)需要進(jìn)行多種模式的測(cè)試,如持續(xù)加載、間歇加載或周期性變化等。
除了評(píng)估減震器的耐久性外,單工位減震器疲勞試驗(yàn)機(jī)還能夠幫助企業(yè)提升產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性。通過對(duì)不同型號(hào)和規(guī)格的減震器進(jìn)行比較分析,在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)階段發(fā)現(xiàn)潛在問題,并及時(shí)采取措施加以改進(jìn)。
單工位減震器疲勞試驗(yàn)機(jī)是一個(gè)非常重要且有效率設(shè)備,在交通運(yùn)輸領(lǐng)域產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造過程中扮演著至關(guān)重要角色。它能夠幫助企業(yè)提升產(chǎn)品質(zhì)量、降低售后服務(wù)成本,并最大限度地滿足消費(fèi)者對(duì)高標(biāo)準(zhǔn)乘坐體驗(yàn)的需求。通過使用這一設(shè)備,企業(yè)可以確保其產(chǎn)品在各種復(fù)雜道路條件下具有出色的耐久性和可靠性,為用戶提供更加安全、舒適的交通出行體驗(yàn)。
二、單工位減震器疲勞試驗(yàn)機(jī)適用標(biāo)準(zhǔn):
GB/T3075-2008ISO1099:2006《金屬材料疲勞試驗(yàn)軸向力控制方法》
GB/T26076-2010HB5287-1996《金屬薄板(帶)軸向力控制疲勞試驗(yàn)方法》GB/T26077-2010ISO12106《金屬材料疲勞試驗(yàn)軸向應(yīng)變控制方法》
GB/T25917-2010ISO4965《軸向加力疲勞試驗(yàn)機(jī)動(dòng)態(tài)力校準(zhǔn)》
GB/T24176-2009《金屬材料疲勞試驗(yàn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)方案與分析方法》
GB/T24176-2009ISO12107:2003《金屬材料疲勞試驗(yàn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)方案和分析方法》
GB/T6395-2000《金屬材料疲勞裂紋擴(kuò)展速率試驗(yàn)方法》
GB/T12443-2007ISO1352:1977《金屬材料扭應(yīng)力疲勞試驗(yàn)方法》
ISO1099《金屬軸向載荷疲勞試驗(yàn)》
JJG556-2011《軸向加力疲勞試驗(yàn)機(jī)》
三、單工位減震器疲勞試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù):
技術(shù)名稱 | 技術(shù)參數(shù) |
工位額定動(dòng)靜負(fù)荷 | ±25KN |
靜負(fù)荷精度 | ±0.5%FS |
摩擦阻力測(cè)試范圍 | 5-300N |
位移精度 | ±0.5%FS |
頻率范圍 | 上0-5Hz 下0-15Hz(連續(xù)可調(diào)) |
活塞速度 | 0-3m/s(可調(diào)) 精度:±1% |
速度控制精度 | 小于±0.005m/s |
試驗(yàn)空間 | 100-650mm任意可調(diào) |
主機(jī)立柱間距 | 不小于500mm可根據(jù)用戶要求定制 |
耐久測(cè)試 | 耐久二工位,可同時(shí)對(duì)一個(gè)或兩個(gè)產(chǎn)品進(jìn)行耐久試驗(yàn) |
性能測(cè)試 | 可以進(jìn)行一個(gè)產(chǎn)品性能測(cè)試,性能和耐久不可同時(shí)進(jìn)行 |
作動(dòng)器額定行程 | ≧±125mm位移測(cè)量精度:±0.5%FS |
控制方式 | 位移、負(fù)荷力 |
液壓泵站 | 工作壓力≧21Mpa、額定流量≧200L/min |
電源電壓 | 380VAC±10% |
冷卻塔配置 | 0.4~0.7MPa,流量 0.4L/S |