您好, 歡迎來到化工儀器網(wǎng)
| 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 價格區(qū)間 | 面議 |
|---|---|---|---|
| 儀器種類 | 電液伺服疲勞試驗機 | 應用領域 | 能源,建材,交通,汽車,綜合 |
產(chǎn)品分類品牌分類
-
濟南翰森蓄能器組 風電葉片疲勞定制大流量泵站 分油器單元（液壓子站） 疲勞專用蓄能器組 試驗機 疲勞專用多組電機泵組并聯(lián)泵站 汽車缸墊疲勞試驗機 鉆井真三軸 汽車拖車杠三自由度綜合試驗臺 機械式彈簧疲勞試驗機 高頻電液伺服作動器 汽車穩(wěn)定桿疲勞試驗機 車輪徑向載荷疲勞試驗機 汽車車橋疲勞試驗機 汽車零部件測試儀器 風電螺栓套拉伸試驗機 風電葉片測試系統(tǒng) 液壓式疲勞試驗機 靜壓支撐作動器 橡膠扭轉疲勞試驗機 疲勞試驗機冷卻裝置 10噸電液伺服動靜疲勞試驗機 分油器單元 PWS-500kN電液伺服壓縮彈簧疲勞試驗機 風電葉片子部件立式雙工位測試裝備 非標定制風電葉片子部件測試裝備試驗機 微機控制剪式千斤頂三軸動靜態(tài)試驗機-液壓控制 XDP-10電液伺服彈簧疲勞試驗機 PWS-20 減震器速率比試驗臺 PWS-2000 電子油門踏板耐久試驗機 300|500液壓油源系統(tǒng) 液壓伺服加載設備試驗機 電液式脈動疲勞試驗系統(tǒng) PWS鋼軌疲勞測試系統(tǒng) 汽車座椅耐久疲勞試驗 汽車底盤疲勞試驗機 氣彈簧疲勞試驗機 轎車車輪徑向載荷疲勞試驗機 MPL-2124門窗疲勞力學性能檢測儀 汽車軸瓦疲勞試驗機 減震器性能耐久試驗臺 汽車牽引掛鉤疲勞試驗臺架 電液伺服激振臺 輪扳手疲勞試驗機 塑料提袋疲勞試驗機 橡膠高低溫疲勞試驗機 橡膠制品壓縮疲勞試驗機 橡膠彈簧疲勞試驗機 橡膠動靜剛度疲勞試驗機 往復龜裂橡膠疲勞試驗機 橋梁構件疲勞試驗機 建筑構件疲勞試驗機 鋼絞線錨具疲勞試驗機 瀝青混合料動靜疲勞試驗機 混凝土軌枕疲勞試驗機 汽車換擋操作桿疲勞試驗機 安全帶鎖扣耐久疲勞試驗機 汽車傳動軸扭轉疲勞試驗機 汽車懸架系統(tǒng)疲勞試驗機 汽車V帶疲勞試驗機 汽車座椅升降疲勞試驗機 汽車板簧疲勞試驗機 車軸垂直彎曲疲勞試驗機 預埋槽道疲勞試驗機 方向盤疲勞試驗機 叉拔疲勞試驗機 載重車輪彎曲疲勞試驗機 備胎升降器振動臺試驗機 微機控制動靜萬能試驗機 彈簧壓力試驗機 動態(tài)彈性墊層疲勞試驗機 軌道墊板疲勞試驗機 汽車剪式千斤頂疲勞試驗機 彈簧疲勞試驗機
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
汽車拖車杠三自由度綜合試驗臺
一、產(chǎn)品概述
PWS-35三自由度拖車杠綜合試驗臺廣泛應用于材料疲勞和零部件的動、靜態(tài)力學性能試驗，采用“單元化、模塊化、標準化"開發(fā)理念，吸取guojixianjin電液伺服動態(tài)試驗機技術，結合國內用戶的實際使用狀況設計而成。
PWS-35三自由度拖車杠綜合試驗臺的機械臺體主機、液壓油缸等關鍵配套元件選用國際、國內同類產(chǎn)品的zhumingpinpai產(chǎn)品，大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。
二、執(zhí)行標準
GB/T 2611-2007試驗機通用技術要求
TB/T 3122-2019標準相關力學性能（第5.7條）
GB/T 14452-93 金屬彎曲力學性能試驗方法
TB/T 3122-2019疲勞性能檢測方法
JJG556-2011軸向加力疲勞試驗機檢定規(guī)程
三、檢測項目
該設備在實驗室環(huán)境中模擬和再現(xiàn)汽車拖車杠在實際路況運行時路面激勵作用下的姿態(tài)角的變化，通過萬向壓盤鉸鏈，把三個作動器和試驗工裝連接在一起，組成三自由度平臺，借助三個伺服作動器的伸縮，完成被測試樣在空間三個自由度的運動，模擬各種空間運動姿態(tài)，以此來研究拖車杠特征對穩(wěn)定性的影響。對檢測結果進行產(chǎn)品合格與否判斷，并對相關的檢測結果進行統(tǒng)計、分析、保存和打印。
試驗方法及步驟
? 對于動態(tài)試驗和靜態(tài)試驗，應放置樣品在適當?shù)墓ぱb上施加力，使其除了規(guī)定的試驗力。在交替試驗的情況下施力方向的偏差不得超過±1E從zhiding方向開始。在脈動和靜態(tài)情況下測試時，角度應設置為最大測試力。
? 測試頻率不得超過35 Hz。所選頻率應與測試裝置的共振頻率充分分離包括測試設備。通過異步測試兩個力分量的頻率應介于大約1%，最多3%。對于鋼制聯(lián)軸器，應力循環(huán)次數(shù)為2 × 106. 對于由非鋼材料制成的裝置循環(huán)次數(shù)可能是必要的。染料滲透法應使用裂紋試驗或等效方法來確定測試過程中的任何裂縫。
? 對于脈動試驗，試驗力在最大值試驗力和較低的最小試驗力大于最大試驗力的5%，除非另有規(guī)定具體測試程序中所述。
? 靜態(tài)試驗應施加試驗力并保持至少60秒。
四.指標參數(shù)：
4.1、最大靜態(tài)試驗力：垂向±30kN水平±30kN/±35kN；靜態(tài)示值精度：全程不分檔±1%；
4.2、最大動態(tài)試驗力：垂向±24kN水平±24kN/±28kN；動態(tài)波動度：不大于±1%。
4.3、作動器最大振幅：±75mm，示值精度±0.5%。
4.4、頻率范圍：單缸加載0.01-40Hz,任意兩通道協(xié)調加載0.01-35Hz。
4.5、位移測量精度：±0.5%示值（全程不分檔）。
4.6、位移測量分辨率（磁致伸縮位移傳感器）：0.01mm。
4.7、多段函數(shù)發(fā)生器。
4.8、計數(shù)器：999,999,999,可預置。
6.9、控制方式：負荷、位移、變形控制方式，主要試驗波形：由控制器支持（包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形）；
6.10、水平油缸中心高度范圍：150-500mm可調。
4.11、主機剛度：3.3*108N/mm.
4.12、外形尺寸：約4000*3200*2600。
4.13、工作壓力：21 MPa。