德國FESTO增壓器@費斯托一級經銷@費斯托
德國FESTO增壓器，活塞式航空發(fā)動機借以增加汽缸進氣壓力的裝置。進入發(fā)動機汽缸前的空氣先經增壓器壓縮以提高空氣的密度，使更多的空氣充填到汽缸里，從而增大發(fā)動機功率。裝有增壓器的發(fā)動機除能輸出較大的起飛功率外，還可改善發(fā)動機的高度特性。
德國FESTO增壓器結構
　　增壓式進氣系統(tǒng)的結構和正常進氣系統(tǒng)的結構類似，在燃油計量裝置和進氣歧管之間多了一個額外的增壓器。增壓器是由馬達通過一個一倍速，二倍速或者可變速的齒輪系驅動的。另外，增壓器可以有一級或者多級。每一級增加一次壓力。因此，增壓器根據發(fā)生增壓的次數可以分為單級，兩級，或者多級。
德國FESTO增壓器原理
　　增壓器是能將輸入壓力變換，以較高壓力輸出的液壓元件。
　　增壓器是一個馬達驅動的空氣泵或者壓縮機，它增加歧管壓力迫使油氣混合氣進入氣缸。歧管壓力越高，油氣混合氣密度越高，發(fā)動機就能夠產生更多的功率。對于正常進氣的發(fā)動機，進氣壓力是不可能高于周圍空氣壓力的。增壓器可以提高歧管壓力到30英寸汞柱以上。
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增壓器 用于產生較高壓力.
技術參數 - 增壓器 DPA-100-16 - 188399
特性  特性
活塞直徑  100 mm 
裝配位置  任何 
設計結構  雙活塞壓力增壓器 
壓力表  G1/4"已經預備 
輸出壓力2  4 - 16 bar 
輸入壓力 1  2 - 10 bar 
工作介質  過濾、未潤滑壓縮空氣，
過濾精度40 祄 
耐腐蝕等級 CRC  2 
儲藏溫度  5 - 60 °C 
環(huán)境溫度  5 - 60 °C 
產品重量  13.000 g 
安裝類型  具有內（陰）螺紋  氣動連接,
氣口 1  G1/2  氣動連接,
氣口 2  G1/2  氣動連接,
氣口 3  G1/2 
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