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東莞經(jīng)銷費(fèi)斯托無桿氣缸的分類費(fèi)斯托無桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu)，并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸。這種氣缸的zui大優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省安裝空間。
2.1 1）磁性無桿氣缸 　　活塞通過磁力帶動(dòng)缸體外部的移動(dòng)體做同步移動(dòng)，其結(jié)構(gòu)如圖13－7所示。它的工作原理是：在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的*磁環(huán)，磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，具有很強(qiáng)的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí)，則在磁力作用下，帶動(dòng)缸筒外的磁環(huán)套一起移動(dòng)。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。
2.2 2）機(jī)械接觸式無桿氣缸 　　稱機(jī)械接觸式無桿氣缸，其結(jié)構(gòu)如13－8所示。在氣缸缸管軸向開有一條槽，活塞與滑塊在槽上部移動(dòng)。
為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過槽，把活塞與滑塊連成一體。活塞與滑塊連接在一起，帶動(dòng)固定在滑塊上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。這種氣缸的特點(diǎn)是：1) 與普通氣缸相比，在同樣行程下可縮小1/2安裝位置；2) 不需設(shè)置防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；3) 適用于缸徑10～80mm，zui大行程在缸徑≥40mm時(shí)可達(dá)7m；4) 速度高，標(biāo)準(zhǔn)型可達(dá)0.1～0.5m/s；高速型可達(dá)到0.3～3.0m/s。其缺點(diǎn)是：1) 密封性能差，容易產(chǎn)生外泄漏。在使用三位閥時(shí)必須選用中壓式；2) 受負(fù)載力小，為了增加負(fù)載能力，必須增加導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。
時(shí)至今日，無桿氣缸已經(jīng)發(fā)展了自己的大家庭，基本可以分成：OSP-P標(biāo)準(zhǔn)型，無塵室型，防爆型無桿氣缸， 集成VOE閥無桿氣缸 雙驅(qū)動(dòng)型，SLIDELINE導(dǎo)軌型，PROLINE導(dǎo)軌型，STL導(dǎo)軌型，KF導(dǎo)軌型，HD重載式無桿氣缸，主動(dòng)制動(dòng)型，被動(dòng)制動(dòng)型，帶測(cè)位系統(tǒng)型，P1Z磁性無桿氣缸。
FESTO無桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu)，并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸。這種氣缸的zui大優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省安裝空間。
1)磁性無桿氣缸：活塞通過磁力帶動(dòng)缸體外部的移動(dòng)體做同步移動(dòng)。它的工作原理是：在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的*磁環(huán)，磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，具有很強(qiáng)的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí)，則在磁力作用下，帶動(dòng)缸筒外的磁環(huán)套一起移動(dòng)。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。
2)機(jī)械接觸式無桿氣缸：稱機(jī)械接觸式無桿氣缸。在氣缸缸管軸向開有一條槽，活塞與滑塊在槽上部移動(dòng)。為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過槽，把活塞與滑塊連成一體。活塞與滑塊連接在一起，帶動(dòng)固定在滑塊上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
FESTO費(fèi)斯托無桿氣缸這種氣缸的特點(diǎn)是：
1) 與普通氣缸相比，在同樣行程下可縮小1/2安裝位置；
2) 不需設(shè)置防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；
3) 適用于缸徑10～80mm，zui大行程在缸徑40mm時(shí)可達(dá)7m；
4) 速度高，標(biāo)準(zhǔn)型可達(dá)0.1～0.5m/s；高速型可達(dá)到0.3～3.0m/s。

無桿氣缸 – 行程長(zhǎng)度可根據(jù)需要定制   

型號(hào)	直徑 [mm]	行程	緩沖					感測(cè)	說明
	力 [N]	[mm]	P	PPV	YSR	YSR-C	YSRW	A
無桿氣缸 DGC	8 ~63 30~1,870	1~5,000	+	+	-	+	+	+	·         節(jié)省空間 ·         安裝快速、簡(jiǎn)單 ·         *安裝方式 ·         導(dǎo)向
無桿氣缸 DGP/DGPL	18~80 153~3,016	10~3,000	-	+	-	-	-	+	· 占用空間小 · 精度高，負(fù)載能力強(qiáng) · 性能可靠：使用壽命長(zhǎng)達(dá) 40,000 km
無桿氣缸 SLG	8~18 30~153	100~900	+	-	-	+	-	+	· 超扁平結(jié)構(gòu) · 內(nèi)置精密導(dǎo)軌 · 可調(diào)節(jié)終端擋塊 · 進(jìn)氣口可選 · 中間位置可選
無桿氣缸 DGO	12~40 68~754	10~4,000	+	+	-	-	-	+	· 磁性動(dòng)力傳動(dòng) · 密閉零泄漏 · 防止灰塵與污物進(jìn)入 · 行程長(zhǎng)且節(jié)省安裝空間
直線驅(qū)動(dòng)單元 SLM	12~40 68~754	10~1,500	-	-	+	+	-	+	· 循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)向裝置 · 磁性耦合 · 多軸組合，安裝簡(jiǎn)單 · 終端位置緩沖和感測(cè)可獨(dú)立選擇