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當(dāng)前位置:鄭州合縱新材料科技有限公司>>公司動態(tài)>>隧道施工方面塌方原因的分析
隧道地質(zhì)條件復(fù)雜多變,諸多地質(zhì)因素導(dǎo)致不同程度地塌方:
①隧道通過褶皺構(gòu)造、斷層、節(jié)理裂隙發(fā)育地帶,由于圍巖本身不穩(wěn)定和已切割成碎塊而強(qiáng)度低、結(jié)構(gòu)松散、節(jié)理面有泥物質(zhì)及巖屑充填,會因支護(hù)不及時(shí),暴露時(shí)間過長,導(dǎo)致圍巖風(fēng)化嚴(yán)重;
②隧道通過斷層,突然遇到較高水壓富水洞段,地下水向洞室內(nèi)漏出,淘空斷層構(gòu)造帶中破碎巖體和填充物;
③巖層產(chǎn)狀不利或巖爆。在施工過程中由于施工人員對地下工程所通過的地質(zhì)情況不了解,忽視圍巖細(xì)微變形,對圍巖自穩(wěn)能力估計(jì)過高,造成思想上麻痹大意,對不良地質(zhì)洞段沒有采取合理的開挖方法、支護(hù)不及時(shí),工期安排不合理,盲目追求進(jìn)度;開挖時(shí)爆破對圍巖的擾動過大,開挖后圍巖暴漏時(shí)間過長,風(fēng)化程度加??;由于設(shè)計(jì)不當(dāng),中途進(jìn)行二次擴(kuò)挖和更換支撐造成應(yīng)力再次重分布,使原來不應(yīng)塌方洞段因巖體失穩(wěn)而產(chǎn)生較大塌方。
施工過程中的地質(zhì)預(yù)測、預(yù)報(bào)*,跟進(jìn)掌子面的地質(zhì)預(yù)測、預(yù)報(bào)對可能出現(xiàn)的局部地段圍巖破碎引起的失穩(wěn)、塌方和可能遭遇的斷層、涌沙、涌水都能及時(shí)預(yù)測,并對其位置、樁號、規(guī)模及發(fā)展趨勢作出明確標(biāo)識,提醒施工人員采取合理的開挖和支護(hù)方法,預(yù)防塌方的發(fā)生。同時(shí),加強(qiáng)圍巖變形觀測也是施工過程中預(yù)防塌方的有效方法之一。變形現(xiàn)象是指隧道在巨大地壓作用下,圍巖屈服變形、墻壁向內(nèi)移動、隧道變窄的一種地壓現(xiàn)象,是一種塌方前兆。洞室開挖后,在巖體重新穩(wěn)定過程中,圍巖都存在變形,當(dāng)變形超過允許范圍時(shí),就發(fā)生塌方。
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