德國(guó)KRACHT齒輪流量VCA2FCR1/81現(xiàn)貨發(fā)貨
KRACHT齒輪流量計(jì)在汽車(chē)行業(yè)常見(jiàn)運(yùn)用于非標(biāo)測(cè)試臺(tái)(液壓泵試驗(yàn)臺(tái))
調(diào)查中國(guó)市場(chǎng)內(nèi)汽車(chē)測(cè)試臺(tái)使用進(jìn)口流量計(jì)品牌:
1. 德國(guó)KRACHT 2.德國(guó)KEM 3.德國(guó)VSE
德國(guó)KRACHT克拉克流量計(jì)優(yōu)勢(shì):
1. 同規(guī)格產(chǎn)品優(yōu)惠KEM/VSE型號(hào)20-30%(更實(shí)惠)
2. 偏差小,精度可達(dá)千分之一的準(zhǔn)確度(更精準(zhǔn))
3. 支持技術(shù)選型,可替換KEM、VSE,可特殊定制(更方便)
結(jié)構(gòu) 功能
1 殼體 根據(jù)齒輪馬達(dá)原理,測(cè)量齒輪由液流驅(qū)動(dòng)。
2 蓋板 齒輪在測(cè)量腔內(nèi)無(wú)接觸運(yùn)行。采用低摩擦球軸承或滑動(dòng)軸承。
3 齒輪 齒輪的運(yùn)動(dòng)由位于蓋板內(nèi)的兩個(gè)無(wú)接觸的傳感器檢測(cè)。
4 前置放大器 傳感器室和計(jì)量器室之間安裝了一塊非磁性抗壓隔板。
5 連接器 當(dāng)計(jì)量機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)齒時(shí),傳感器發(fā)出一個(gè)信號(hào),對(duì)應(yīng)一個(gè)齒容量VGZ。
6 傳感器 通過(guò)前置放大器將信號(hào)轉(zhuǎn)換為方波信號(hào)。
7 軸承配件 雙通道檢測(cè),可以達(dá)到更高的分辨率并確認(rèn)流向。
德國(guó)KRACHT齒輪流量VCA2FCR1/81現(xiàn)貨發(fā)貨
KRACHT齒輪流量計(jì)的產(chǎn)品型號(hào):
KRACHT 流量計(jì) VCA2FB R1
KRACHT 備件 350216-10-1
KRACHT 備件 KF16RF1-D15 12.04
KRACHT 溢流閥 SPV10A1G1A12
KRACHT 備件 41105.982
KRACHT 備件 MVC 0.2 R3 B05
KRACHT 調(diào)節(jié)閥 SPV10A1G1A05 3bar
KRACHT 油泵 KF80RF23-GJS SN:277625
KRACHT 乙二醇流量計(jì) VCA 2FC R1/81 266120/20-1 F-08
KRACHT 流量計(jì) VC 0.2 – AL 2 E
KRACHT 齒輪泵 KP-2-32S10EY004DL1
KRACHT 備件 VC0.025F1PS/71
KRACHT 流量計(jì) VC0.2E6PSL-11
KRACHT 備件 KF63BF7
KRACHT 齒輪泵 KP0/1K20SM0A8ML1
KRACHT 備件 MVC 0.2 R3 B04
KRACHT 流量計(jì) VC0.2E1PS
KRACHT 備件 VC0.2E1PS/55
KRACHT 備件 VC0.4E1PS/55
KRACHT 流量傳感器 VCA2FCP1E
KRACHT 閥 VC0.04F1PS/71290199/10-4K-09
KRACHT 流量計(jì) VC3F1PS
KRACHT 流量傳感器 SD1-K-24
KRACHT齒輪流量計(jì)是高精度測(cè)量體積流量的流量?jī)x表,它的工作原理是正位移原理,介質(zhì)的流動(dòng)使齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),齒輪的旋轉(zhuǎn)被2個(gè)非接觸式的檢脈沖器掃描,每一個(gè)齒產(chǎn)生一個(gè)脈沖,終產(chǎn)生于流量成比例的頻率信號(hào),進(jìn)而得出流量值Q。
優(yōu)點(diǎn)
體積小,重量輕;運(yùn)行時(shí)振動(dòng)噪聲小;可測(cè)量粘度高達(dá)10000(Pa . s)的流體;其計(jì)量準(zhǔn)確度高一般可達(dá)士0. 5%R,加非線(xiàn)性補(bǔ)償后可達(dá)士(0.1 %-士0.005 %)R的高精度,測(cè)量范圍度可達(dá)1000,
齒輪流量計(jì)有通用型、高壓型、食品衛(wèi)生型和全塑型等幾種類(lèi)型,適用于各種清潔液體的流量測(cè)量。根據(jù)流量計(jì)的口徑大小,也允許流體中存在一定的小顆粒雜質(zhì)。
特點(diǎn)
1、流量測(cè)量與流體的流動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān),這是因?yàn)闄E圓齒輪流量計(jì)是依靠被測(cè)介質(zhì)的壓頭推動(dòng)橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)而進(jìn)行計(jì)量的。
2、粘度愈大的介質(zhì),從齒輪和計(jì)量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小,因此核測(cè)介質(zhì)的粘皮愈大,泄漏誤差愈小,對(duì)測(cè)量愈有利。
3、齒輪流量計(jì)計(jì)量精度高,適用于高粘度介質(zhì)流量的測(cè)量,但不適用于含有固體顆粒的流體(固體顆粒會(huì)將齒輪卡死,以致無(wú)法測(cè)量流量)。如果被測(cè)液體介質(zhì)中夾雜有氣體時(shí),也會(huì)引起測(cè)量誤差。
應(yīng)用指南編輯
齒輪流量計(jì)廣泛應(yīng)用于石油、石化、天然氣、化工、造紙、汽車(chē)、食品等行業(yè),齒輪流量計(jì)還用于測(cè)量小管徑的微小流量的計(jì)量。