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原裝意大利ATOS電磁閥DPZO-TE-271-S540現(xiàn)貨
ATOS電磁閥的有關(guān)的部分。負(fù)載傳感油路中的3個(gè)梭閥將3個(gè)工作負(fù)載中的大壓力選出來送至遠(yuǎn)程調(diào)壓溢流閥的遠(yuǎn)控口，調(diào)劑溢流閥的溢流壓力，使液壓泵的輸出壓力恰好符合系統(tǒng)負(fù)載的須要即可，從而到達(dá)必定的節(jié)能目標(biāo)。壓力補(bǔ)償油路使得通過每一片閥的流量?jī)H與該閥的開度有關(guān)，而與其所蒙受的負(fù)載無(wú)關(guān)，與其它閥片所蒙受的負(fù)載也沒有關(guān)系，從而到達(dá)在任一負(fù)載下均可隨便控制負(fù)載速度的目標(biāo)。 當(dāng)電磁閥不通電時(shí)，先導(dǎo)壓力與手動(dòng)減壓式先導(dǎo)閥相通，梭閥選擇來自手動(dòng)先導(dǎo)閥的壓力對(duì)液動(dòng)換向閥進(jìn)行控制；當(dāng)二位三通電磁閥通電時(shí)，先導(dǎo)控制壓力油通向三通比例減壓式先導(dǎo)閥，通過梭閥對(duì)液動(dòng)換向閥進(jìn)行控制。
ATOS電磁閥的工作壓力的提高，如果需要開啟壓力很大時(shí)，那么辦法就是增加彈簧剛度，彈簧剛度越大，在溢流閥裝配時(shí)就比較困難了，所以就有了先導(dǎo)式溢流閥，是一種典型的三節(jié)同心結(jié)構(gòu)先導(dǎo)型溢流閥，它由先導(dǎo)閥(Pilot Valve)和主閥(Main Valve)兩部分組成。當(dāng)進(jìn)油口壓力先通過閥體內(nèi)的小孔進(jìn)入錐閥座，當(dāng)作用在錐閥座的壓力小于錐閥彈簧的預(yù)緊力F時(shí)，錐閥關(guān)閉，當(dāng)壓力不斷升高到大于錐閥的開啟壓力時(shí)，錐閥打開】這個(gè)過程就是先導(dǎo)，先導(dǎo)式溢流閥和直動(dòng)式溢流閥的不同之處在于錐閥打開后，其油液沒有直接流回油箱。而是經(jīng)過阻尼孔等到主閥閥芯上部，然后通過閥芯的中間孔流至回油箱。當(dāng)油液經(jīng)過阻尼孔時(shí)產(chǎn)生壓降，然后主閥上下部分就有壓力差，隨著工作壓力的增大，當(dāng)壓力差達(dá)到一定值，大于主閥重力＋摩擦力等之后，主閥芯就會(huì)由于上下壓力差向上移動(dòng)（下邊壓力大，上邊壓力?。?，發(fā)生溢流。那么，既然后是主閥芯向上移動(dòng)產(chǎn)生溢流，為什么不將進(jìn)油口的壓力直接直接作用在主閥芯上而先通過錐閥呢？答案是:錐閥是為了在主閥芯上腔產(chǎn)生一個(gè)的相比于進(jìn)油壓力小的壓力，通過阻尼孔，作用在主閥芯上部，如果直接將進(jìn)油壓導(dǎo)入主閥芯上腔的話，其上下壓力將始終相等，主閥不會(huì)向上移動(dòng)。
原裝意大利ATOS電磁閥DPZO-TE-271-S540現(xiàn)貨
ATOS電磁閥的產(chǎn)品型號(hào)：
DPH-VDAN6-2713-VENT
NPR-212
DHI-0711—23
AR16-FR01
Y2-DT-DH-0161IA P20S933012
DP-3113 ATOS
RZMO-TERS-PS-010315
KZGO-A-03131520
DPZ0-LE-270-D3DI帶插頭
DHI-06312SP-667-24DC
MAP-80E
HQ-01252
SP-HP-135A10
DLKZDR-TES-PS-140-L731 41
DPHI-3714R 220V
DHZO-TE-071-S5 40PE，220VDC
DKU-16312
DH1-06312A 23
DK1-17512 24
DHRZO-P5E-01225I
DPZO-AE-373-D5EGIQ 32
SDHI-071323(ATOS)
SP-COU-220DC80 T-524
DPZO-TE-271-S540
SDPHE-3713D 10
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