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電動(dòng)閥門出現(xiàn)超負(fù)荷
點(diǎn)擊次數(shù):1720 發(fā)布時(shí)間:2018-9-15
電動(dòng)閥門出現(xiàn)超負(fù)荷
在使用電動(dòng)閥門的時(shí)候,我們一般會(huì)考慮到相關(guān)的操作規(guī)范事項(xiàng)的,否則會(huì)直接影響到電動(dòng)閥門的作用發(fā)揮。所以對(duì)于這些可能會(huì)引起電動(dòng)閥門工作超負(fù)荷的情況需密切注意:
:由于電動(dòng)閥門的工作電源方面的問題導(dǎo)致的工作超負(fù)荷情況。每一類電器設(shè)備在工作的時(shí)候都是有特定的工作環(huán)境,比如電源環(huán)境。如果說我們沒有按照規(guī)定的工作環(huán)境來(lái)給這些設(shè)備配置電源的話,那么肯定是會(huì)影響到設(shè)備的正常運(yùn)行。所以對(duì)于電動(dòng)閥門的運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)說,電源的壓力過低也是有可能會(huì)導(dǎo)致它的超負(fù)荷運(yùn)作的。
第二:在安裝電動(dòng)閥門的時(shí)候某些部件操作方面的失誤。比如在調(diào)試電動(dòng)閥門的轉(zhuǎn)矩限制機(jī)構(gòu)的時(shí)候,沒有按照規(guī)定的操作規(guī)范來(lái)進(jìn)行,從而導(dǎo)致了其運(yùn)作方面的異常,這樣也是會(huì)使得電動(dòng)閥門超負(fù)荷運(yùn)行的,這樣一來(lái)無(wú)疑是會(huì)大大降低設(shè)備的使用壽命和功能價(jià)值的。
另外,如果外界環(huán)境溫度過高的話,也是會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)閥門的超負(fù)荷運(yùn)行的,所以在使用電動(dòng)閥門的時(shí)候我們也是要注意到周圍環(huán)境因素的影響的。
電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)習(xí)慣被稱為電動(dòng)執(zhí)行器,它是一種能提供直線或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置,它利用某種驅(qū)動(dòng)能源并在某種控制信號(hào)作用下工作。電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)可分為直行程和角行程兩大類,它是自動(dòng)控制系統(tǒng)中*的重要設(shè)備,其主要任務(wù)是將調(diào)節(jié)器送來(lái)的控制信號(hào)成比例地轉(zhuǎn)換成直線位移或角位移去帶動(dòng)閥門、擋板等調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。因而廣泛用于電力、冶金、石油、化工等工業(yè)部門的自動(dòng)控制領(lǐng)域。雖然說電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)應(yīng)用性廣,優(yōu)勢(shì)明顯,但也有一定的缺點(diǎn)。
優(yōu)點(diǎn):
能源取用方便,信號(hào)傳輸速度快,傳輸距離遠(yuǎn),便于集中控制,靈敏度和精度較高,與電動(dòng)調(diào)節(jié)儀表配合方便,安裝接線簡(jiǎn)單。電動(dòng)執(zhí)行器的抗偏離能力是很好的,輸出的推力或力矩基本上是恒定的,可以很好的克服介質(zhì)的不平衡力,達(dá)到對(duì)工藝參數(shù)的準(zhǔn)確控制,所以控制精度比氣動(dòng)執(zhí)行器要高。如果配用伺服放大器,可以很容易地實(shí)現(xiàn)正反作用的互換,也可以輕松設(shè)定斷信號(hào)閥位狀態(tài)(保持/全開/全關(guān)),而故障時(shí),一定停留在原位,這是氣動(dòng)執(zhí)行器所作不到,氣動(dòng)執(zhí)行器必須借助于一套組合保護(hù)系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)保位。
缺點(diǎn):
結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,推力小,平均故障率高于氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu),適用于防爆要求不高,氣源缺乏的場(chǎng)所。更容易發(fā)生故障,且由于它的復(fù)雜性,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)人員的技術(shù)要求就相對(duì)要高一些;電機(jī)運(yùn)行要產(chǎn)生熱,如果調(diào)節(jié)太頻繁,容易造成電機(jī)過熱,產(chǎn)生熱保護(hù),同時(shí)也會(huì)加大對(duì)減速齒輪的磨損;另外就是運(yùn)行較慢,從調(diào)節(jié)器輸出一個(gè)信號(hào),到調(diào)節(jié)閥響應(yīng)而運(yùn)動(dòng)到那個(gè)相應(yīng)的位置,需要較長(zhǎng)的時(shí)間,這是它不如氣動(dòng)、液動(dòng)執(zhí)行器的地方。
電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的優(yōu)缺點(diǎn)直接影響了其運(yùn)行性能,了解了其優(yōu)缺點(diǎn)就能巧妙的克服一些運(yùn)行故障。
(1)調(diào)試階段故障
常見故障有泄漏嚴(yán)重、速度難以調(diào)整穩(wěn)定,臟物或油污使傳動(dòng)機(jī)構(gòu)卡澀或動(dòng)作失靈。某些組件漏裝或裝錯(cuò)彈簧、密封件,也有屬于設(shè)計(jì)欠妥,元件選擇不當(dāng),動(dòng)作不平穩(wěn)、定位度差等,對(duì)待這類故障,應(yīng)耐心細(xì)致、慎重處理,逐一排除。
(2)運(yùn)行初期和中期故障
調(diào)試后進(jìn)入正常生產(chǎn)階段的故障特征有:少數(shù)密封件由于裝配質(zhì)量和材料質(zhì)量問題短期內(nèi)損壞而漏油;原先粘附在管壁、孔壁上的毛刺、粘沙、雜質(zhì)和臟物脫落導(dǎo)致某些元件工作不穩(wěn)定。